In sicurezza
Se una lamiera d'acciaio blindata è l'unica cosa in grado di proteggere un essere umano da un proiettile che viaggia a 925 metri al secondo, meglio optare per la lamiera da treno di protezione Armox®. Sia che tu stia costruendo un veicolo blindato per il trasporto di truppe militari, una limousine per un VIP aziendale o una stanza antipanico per una celebrità, Armox® è un acciaio antiproiettile dotato di una potenza comprovata per proteggere vite umane e proprietà.
Un acciaio blindato che vanta una lunga tradizione
Armox® è realizzato dal produttore svedese di acciai speciali SSAB, leader mondiale nell'acciaio bonificato.
Questa lamiera da treno in acciaio rinforzato inizia come minerale ferroso puro estratto nel nord della Svezia. I processi metallurgici avanzati garantiscono che l'acciaio raggiunga esattamente le proprietà giuste per fornire la massima protezione.
Potenza di arresto garantita
Le lamiere da treno di protezione Armox® possono essere fornite con proprietà balistiche garantite. Ogni qualità e spessore è testato in base agli standard internazionali più rigorosi ed esaustivi.
Inoltre, collaboriamo con i più importanti laboratori indipendenti per analisi balistiche al fine di offrire un'armatura in lamiera d'acciaio certificata secondo i tuoi standard richiesti.
Performance antiproiettile in officina
La lamiera da treno in acciaio Armox® è più pulita della maggior parte degli altri acciai. Il basso contenuto di carbonio facilita la saldatura. Gli elettrodi a basso contenuto di idrogeno riducono al minimo il rischio di cricche a freddo.
L'elevata tenacità rispetto alla sua durezza conferisce ad Armox® buone proprietà di piega. L'elevata precisione dello spessore e le proprietà uniformi garantiscono una ripetibilità superiore in officina.
Poiché controlliamo l'intero processo di produzione, siamo in grado di offrire tolleranze più rigorose rispetto ad altri. Ciò consente ai nostri clienti di risparmiare tempo, poiché le nostre lamiere da treno si adattano immediatamente senza necessità di livellamento dopo il taglio.