SSAB Weathering è un acciaio resistente alla corrosione che riduce i costi fin dal primo giorno. Ciò lo rende un materiale da costruzione ideale per ponti e altre strutture che necessitano di essere resistenti alla corrosione.
Calcola il tuo risparmio di CO2 ContattaciPer far fronte agli agenti atmosferici e alle sollecitazioni costanti sui ponti, i materiali strutturali devono essere estremamente forti e resistenti.
Gli acciai SSAB Weathering sono disponibili con livelli di snervamento da 355 a 960 MPa. Ciò consente una progettazione sofisticata di strutture più leggere e resistenti, più facili da erigere e riduce i movimenti di trasporto.
Indipendentemente dalla scelta di una struttura di ponte verniciata o non verniciata, l'acciaio SSAB Weathering offre necessità di verniciatura di manutenzione ridotte o una manutenzione generale minima.
Non perderti la soluzione completa in acciaio SSAB per ponti. SSAB offre prodotti in acciaio sia per la sovrastruttura (travi, profili trapezoidali) che per la sottostruttura (tubi LSAW, pali per fondamenta).
SSAB Weathering 355ML, 420ML e 460ML and SSAB Domex 420ML, 460ML e 500ML.
SSAB Weathering 355ML, 420ML e 460ML and SSAB Domex 420ML, 460ML e 500ML.
Sezioni trapezoidali.
SSAB Weathering 355ML, 420ML e 460ML and SSAB Domex 420ML, 460ML e 500ML.
Pali.
Lo strato di ossido che si trasforma in patina funge da rivestimento della vernice. Sigilla la superficie d'acciaio dall'atmosfera e previene la corrosione. Ciò consente applicazioni in condizioni non verniciate, comportando notevoli risparmi sui costi di manutenzione. Il processo ossido-patina avviene in condizioni atmosferiche normali, con pioggia, neve o sole. Il trattamento anti-corrosione non è necessario, il che riduce i costi generali.
L'acciaio SSAB Weathering ha un impatto ambientale molto più ridotto rispetto agli acciai non weathering. Le emissioni e l'inquinamento dell'ambiente circostante della struttura, causati dalla verniciatura e dallo sverniciamento prima dell'applicazione di un nuovo strato di vernice, possono essere evitati se utilizzati in condizioni non verniciate. Un ponte in acciaio realizzato con acciaio SSAB Weathering è riciclabile al 100% al termine della sua durata di vita utile. Ciò rappresenta un punto chiave di vendita per molti progetti infrastrutturali su larga scala.
L’aspetto di una struttura è una considerazione importante per qualsiasi progetto di infrastruttura, in particolare strutture su larga scala come ponti o torri. La patina dell'acciaio SSAB Weathering è rinomata per il modo in cui si fonde con l'ambiente circostante, in particolare in campagna. Ad esempio, un ponte in acciaio weathering realizzato in acciaio SSAB Weathering può fornire un tono "smorzante" se utilizzato in combinazione con calcestruzzo o altri materiali strutturali che da soli possono risultare pesanti.
Nel 1889 fu finalizzata la costruzione di una delle strutture più iconiche del mondo: la Torre Eiffel. A un’altezza totale di 324 metri e con un peso di 7.300 tonnellate, è stata un capolavoro di architettura e ingegneria. Il materiale scelto da Gustave Eiffel fu l’acciaio lavorato. Ma cosa sarebbe accaduto se la Torre Eiffel fosse stata realizzata con acciaio SSAB Weathering?
Beh, se non l'avessero verniciata, avrebbero risparmiato 8,6 tonnellate di vernice all'anno e tutte le ore di manodopera che ciò comporta. Si tratta di 1.092 tonnellate di vernice, il che è scioccante se si considera che la ruggine funzionerebbe altrettanto bene con un aspetto simile.
Il pluripremiato ponte pedonale nei pressi del lago Kuusijärvi in Finlandia non solo resiste alla corrosione, ma richiede una manutenzione minima ed è un vero gioiello. Grazie all'acciaio SSAB Weathering, contribuisce anche a ridurre i costi del ciclo di vita e l'impronta di carbonio.
L'acciaio SSAB Weathering verniciato è stato sottoposto a un test di sei anni, con esposizione all'aria salina corrosiva e a condizioni climatiche estreme. Graffiata fino all'acciaio, la superficie verniciata è stata in grado di resistere alla corrosione. Inoltre, la vernice ha aderito solidamente all'acciaio, rallentando l'ulteriore corrosione.
Scopri il portafoglio SSAB di acciai weathering per la costruzione di ponti a bassa manutenzione che offrono una resistenza alla corrosione superiore e ti aiutano a ridurre i costi ambientali e del ciclo di vita. Inoltre, Sami Niemelä dell'azienda di design WSP presenterà il suo pluripremiato ponte nelle foreste finlandesi.
La stazione ferroviaria di Hashalom a Tel Aviv, Israele, è la stazione ferroviaria più trafficata del Paese e presenta un design inconfondibile: un tetto a forma di tappeto volante realizzato in acciaio e vetro. Per costruirlo, il rinomato architetto Eri Goshen ha scelto di utilizzare l'acciaio weathering COR-TEN® di SSAB combinandolo a un rivestimento di vernice.
Guarda il webinar sulla riduzione dei costi di manutenzione per le strutture in acciaio weathering verniciato.