Descrizione generale del prodotto
La qualità di acciaio SSAB Weathering 355ML è un acciaio strutturale laminato termomeccanicamente che offre una buona resistenza agli agenti atmosferici. Questo acciaio ha eccellenti proprietà di usabilità. La qualità della superficie, la precisione dimensionale e la consistenza delle sue proprietà sono tra le migliori sul mercato. Grazie alle buone proprietà, questi acciai promuovono una costruzione rispettosa dell'ambiente e uno sviluppo sostenibile.
SSAB Weathering 355ML offre chiari vantaggi prestazionali per strutture in acciaio pesante come i ponti. Grazie all'eccellente resistenza alla corrosione atmosferica, non sono necessari rivestimenti aggiuntivi, come la verniciatura delle strutture in acciaio. Pertanto, è possibile ottenere un significativo vantaggio in termini di costi in applicazioni in cui si desidera una patina marrone scuro sulla superficie in acciaio. Tuttavia, la superficie in acciaio può essere sabbiata e verniciata con gli stessi metodi utilizzati per la verniciatura delle qualità di acciaio convenzionali. Grazie alla lega speciale dell'acciaio, la durata della verniciatura è circa il doppio di quella di una normale qualità di acciaio verniciato.
Le proprietà anticorrosione di SSAB Weathering 355ML sono di gran lunga superiori a quelle degli acciai strutturali convenzionali comunemente utilizzati in numerose applicazioni all'aperto. La maggiore resistenza agli agenti atmosferici si basa sullo strato di ossido, ossia la patina. La superficie patinata di colore marrone dall'aspetto elegante si contraddistingue dal punto di vista architettonico. La patina inizia a diventare giallastra e, una volta trascorso il tempo, il colore si trasforma in un marrone sempre più scuro.
SSAB Weathering 355ML soddisfa o supera i requisiti stabiliti nella norma S355J5W+M per EN 10025-5. La doppia certificazione e il marchio CE sono disponibili su richiesta.
Gamma dimensionale
SSAB Weathering 355ML è disponibile in spessori da 8.0 a 65.0 mm.
Proprietà meccaniche
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La prova di trazione è realizzata trasversalmente alla direzione di laminazione in conformità alle norme EN 10025-1 ed EN 10025-5.
Certificati:
SSAB Weathering 355ML fornisce due diversi certificati:
EN 10204-3.1 a SSAB Weathering 355ML e S355J5W+M.
Proprietà di impatto
Composizione Chimica (analisi di colata)
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Carbon Equivalent
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Tolleranze
Spessore 3⁄4 da EN 10029 Classe A. Larghezza e lunghezza in conformità alla norma EN 10029.
Planarità 6 mm/m.
Superficie conforme alla norma EN 10163-2 Classe A, sottoclasse 3.
Condizioni di fornitura
Laminato termomeccanicamente (M).
Può essere consegnato già sabbiato e primerizzato.
Trasformazione e altri suggerimenti
La saldabilità dell'acciaio SSAB Weathering ML è eccellente. Gli acciai lavorati termomeccanicamente hanno una buona resistenza alle cricche da idrogeno e una minore necessità di preriscaldo. È possibile usare tutti i metodi di saldatura convenzionali. Se la struttura saldata deve essere realizzata in conformità ai requisiti della norma EN 1090-2, la selezione di materiali d'apporto per la saldatura accettabili deve rispettare la norma EN 1090-2.
Gli acciai SSAB Weathering 355 ML hanno un equivalente di carbonio CEV basso. Secondo il metodo A della norma EN 1011-2, il preriscaldamento non è necessario quando il contenuto di idrogeno del materiale d'apporto per la saldatura è al massimo di 10 ml/100 g. La scelta di materiali d'apporto per la saldatura a basso contenuto di idrogeno riduce al minimo il rischio di cricche da idrogeno e la necessità di preriscaldamento. Se la saldatura viene eseguita con materiali d'apporto a basso contenuto di idrogeno (contenuto di idrogeno ≤ 5 ml/100 g), il rischio di cricche da idrogeno è molto basso.
Secondo la norma EN1011-2, si raccomanda un leggero preriscaldamento di +50 °C quando si utilizza un basso apporto di calore Q < 1,0 kJ/mm e quando lo spessore combinato della piastra è superiore a 50 mm. Questo tipo di situazione può verificarsi, ad esempio, per le saldature di testa o per la passata di fondo di una saldatura di testa. Quando si considera la necessità di un preriscaldamento, è importante tenere in considerazione anche le condizioni difficili specificate dalla norma EN 1011-2. Considerare i seguenti fattori:
- Le sollecitazioni residue dell'assemblaggio saldato sono un fattore complesso influenzato dallo spessore della lamiera, dalla geometria del giunto e dalla rigidità della struttura. Quando la rigidità del giunto e le tensioni residue nel giunto aumentano, il preriscaldamento è vantaggioso, ad esempio, quando lo spessore della lamiera supera i 40 mm e quando si salda, ad esempio, una passata di fondo in una preparazione a X, è utile utilizzare un preriscaldamento leggero +50...100 °C a causa delle elevate tensioni e del ridotto apporto di calore.
- Le istruzioni fornite per le lamiere d'acciaio potrebbero non essere sufficienti a prevenire le cricche da idrogeno nel metallo saldato quando si saldano acciai con un basso equivalente di carbonio CEV. I requisiti di preriscaldamento del materiale d'apporto per la saldatura devono essere considerati separatamente.
- Quando si saldano acciai con valori di carbonio equivalente diversi, il requisito di preriscaldamento deve essere determinato in base all'acciaio più esigente e al valore CEV più elevato.
- Il modo più efficace per prevenire la formazione di cricche da idrogeno nelle lamiere spesse è ridurre il contenuto di idrogeno nel metallo di saldatura e preferire materiali d'apporto per la saldatura con un contenuto di idrogeno non superiore a 5 ml/100 g. Inoltre, la saldatura deve essere eseguita in scanalature asciutte e pulite.
Formatura fino a 20 mm:
Il raggio interno di piegatura minimo di 2 x t può essere utilizzato sia in direzione longitudinale che trasversale nella piegatura a tre punti a 90 gradi. Si consiglia una larghezza minima della matrice di almeno 10 x t. Prestare particolare attenzione ai bordi rifilati nell'area di piegatura e rimuovere tutte le cricche o bave eccessive. È inoltre importante assicurarsi che la superficie della lamiera sia priva di difetti (senza graffi) nell'area di deformazione prima della piegatura.
Superficie:
per ottenere uno strato di patina dall'aspetto ancora migliore, si consiglia di rimuovere le incrostazioni. Questa operazione può essere eseguita con decapaggio o sabbiatura.
Per informazioni relative alla trasformazione, consultare le brochure SSAB su www.ssab.com o il supporto tecnico.
È indispensabile ricorrere ad adeguate precauzioni per la salute e la sicurezza durante le operazioni di piega, saldatura, taglio, molatura o altre lavorazioni sul prodotto.