Термин «конструкционная сталь» обычно относится к пластичной холодноформуемой стали с пределом текучести приблизительно от 350 до 1300 МПа. Сталь с более высоким пределом текучести, обычно начиная с 600 МПа, часто называют прогрессивной высокопрочной.
Можно использовать высокопрочную сталь меньшей толщины, при этом прочность конструкции будет выше. Например, компонент из формованной и сваренной полой прямоугольной балки будет иметь превосходное соотношение прочности к весу.
При использовании стального проката меньшей толщины также уменьшается вес конструкционных компонентов. Переход к стали с более высоким пределом текучести (от 650 к 1300 МПа) открывает новые возможности в проектировании стрел крана. Например, для повышения грузоподъёмности прочность стрелы можно увеличить на 70%, вместе с тем на 40% уменьшив количество материала.
В результате перехода на более прочную и тонкую сталь увеличивается полезная нагрузка и сокращается расход топлива. Это снижает углеродный след оборудования. В процессе производства используется меньшее количество стали, сварка выполняется быстрее с использованием меньшего объёма присадочного материала, что обеспечивает бережное обращение с ресурсами и повышает экономичность производства.
Преимущества использования высокопрочной конструкционной стали
Можно использовать высокопрочную сталь меньшей толщины, при этом прочность конструкции будет выше. Например, компонент из формованной и сваренной полой прямоугольной балки будет иметь превосходное соотношение прочности к весу.
При использовании стального проката меньшей толщины также уменьшается вес конструкционных компонентов. Переход к стали с более высоким пределом текучести (от 650 к 1300 МПа) открывает новые возможности в проектировании стрел крана. Например, для повышения грузоподъёмности прочность стрелы можно увеличить на 70%, вместе с тем на 40% уменьшив количество материала.
В результате перехода на более прочную и тонкую сталь увеличивается полезная нагрузка и сокращается расход топлива. Это снижает углеродный след оборудования. В процессе производства используется меньшее количество стали, сварка выполняется быстрее с использованием меньшего объёма присадочного материала, что обеспечивает бережное обращение с ресурсами и повышает экономичность производства.
Конструкционная сталь доступна в различных формах
- Горячекатаная толстолистовая сталь
- Горячекатаный рулон
- Холоднокатаный рулон
- С металлическим покрытием
- Трубы и профили
Области использования высокопрочной конструкционной стали
Высокопрочная конструкционная сталь – универсальный в применении материал. Она используется для изготовления конструкций со строгими требованиями в отношении к прочности и пластичности, которые характерны для этого типа стали. Кроме того, согласно испытаниям по Шарпи, она обладает высокой ударной вязкостью. Свойства этой стали отвечают таким общепринятым стандартам, как ASTM A1011, ASTM A1018, ASTM A514, EN 10149 и EN 10025.
В строительной технике она используется для рам транспортных средств и других несущих деталей. В сфере грузоперевозок конструкционная сталь часто применяется для изготовления балок шасси и поперечин, что позволяет снизить общий веса автомобиля и расхода топлива.
В сфере грузоподъёмной техники конструкционная сталь используется для производства высокопродуктивных мобильных кранов и погрузчиков. Стрелы крана, изготовленные из прочной стали меньшей толщины, могут иметь большую длину и грузоподъёмность.
При использовании высокопрочной конструкционной стали повышается также эффективность сельскохозяйственного оборудования. Прочное и лёгкое оборудование обладает большей грузоподъёмностью и щадит почву при перемещении без груза. Благодаря использованию техники с увеличенной рабочей областью фермеры могут повысить свою производительность, обрабатывая большую площадь за меньшее количество проходов.
Производители кузовных деталей постоянно стремятся уменьшить вес и одновременно повысить безопасность легковых и грузовых автомобилей. Для этого всё чаще используется сверхпрочная сталь.
Высокопрочная сталь Strenx® для прочного и лёгкого оборудования
Маркой Strenx® представлена высокопрочная сталь с чрезвычайно широким сортаментом и диапазоном прочности. Предлагаются марки с пределом текучести от 600 до 1300 МПа.
Благодаря стали Strenx® автовышки могут достичь ещё больших высот
Используя высокопрочную сталь Strenx®, производитель автовышек Horyong может предложить высококачественную, безопасную и долговечную технику, способную достичь новых высот.
Автомобильная сталь для холодной штамповки с пределом текучести 1500 и 1700 МПа
В настоящее время японские производители комплектного оборудования и поставщики 1-го уровня используют метод холодной штамповки для изготовления некоторых кузовных деталей из стали с пределом текучести 1,5 ГПа.
Другие марки конструкционной стали SSAB
Сталь Docol® специально предназначена для автомобильной промышленности
Прочная и лёгкая сталь Docol®, относящаяся к прогрессивным маркам высокопрочной и сверхпрочной стали, способствует в автомобилестроении снижению выбросов CO₂, сокращению производственных затрат и обеспечению безопасности.
Сталь SSAB Laser® сохраняет ровность при резке
SSAB Laser® – прогрессивная высокопрочная конструкционная сталь для лазерной резки. Гарантированное максимальное отклонение от плоскостности составляет 3,0 мм/м как до, так и после лазерной резки.
Сталь SSAB Domex® оптимизирована для использования в широком спектре областей
Линейкой SSAB Domex® представлен широкий ассортимент универсальных конструкционных сталей с пределом текучести 220-550 МПа , обеспечивающих высокую эффективность холодной формовки, механической обработки и сварки.
Линейкой SSAB Multisteel представлена сталь с пределом текучести 355 МПа
SSAB Multisteel – конструкционная сталь, которая соответствует ряду европейских и американских стандартов, устанавливающих требования к стали с текучестью 355 МПа, предназначенной для изготовления инженерных конструкций, оборудования под давлением и судостроительной отрасли.