SAB Weathering – коррозионностойкая сталь, которая снижает затраты, начиная с первого дня эксплуатации Благодаря своим свойствам она хорошо подходит для строительства мостов и других конструкций, которые должны обладать стойкостью к коррозии.
Рассчитайте уменьшение выбросов CO2 Свяжитесь с намиЧтобы выдерживать постоянные нагрузки на мосты, конструкционные материалы должны быть чрезвычайно прочными и долговечными.
Предел текучести стали SSAB Weathering от 355 до 960 МПа открывает возможности для создания более лёгких и прочных конструкций. При этом сокращается количество транспортных перевозок и упрощается процесс монтажа.
Применяя в конструкции моста сталь SSAB Weathering, можно значительно уменьшить объём технического обслуживания и увеличить интервалы между работами по окраске покрытия, если оно используется.
Компания SSAB предлагает воспользоваться комплексным решением для проектирования стальных мостов. Компания SSAB предлагает стальную продукцию для пролётов (прогоны, трапециевидный профиль) и опорной конструкции моста (прямошовные трубы, фундаментные сваи).
SSAB Weathering 355ML, 420ML, 460ML и SSAB Domex 420ML, 460ML, 500ML.
SSAB Weathering 355ML, 420ML, 460ML и SSAB Domex 420ML, 460ML, 500ML.
Трапецеидальный профиль.
SSAB Weathering 355ML, 420ML, 460ML и SSAB Domex 420ML, 460ML, 500ML.
Сваи.
Окислившийся материал формирует патину, которая выполняет функцию покрытия. Она изолирует поверхность стали от атмосферных воздействий и предотвращает коррозию. Таким образом, этот материал пригоден для использования без лакокрасочного покрытия, что обуславливает значительную экономию средств. Процесс формирования патины происходит в нормальных атмосферных условиях в течение дождливых, снежных и солнечных дней. Антикоррозионная обработка в этом случае не требуется, что позволяет уменьшить общие затраты.
Сталь SSAB Weathering более экологична по сравнению с обычной сталью. Отказавшись от лакокрасочного покрытия, можно сократить количество выбросов, связанных с его нанесением и удалением перед работами по восстановлению. При демонтаже моста отслужившие элементы из стали SSAB Weathering полностью пригодны к вторичной переработке. Этот аспект сегодня является основным фактором, определяющим выбор материала для многих крупных инфраструктурных проектов.
Внешний вид является важным аспектом каждого инфраструктурного проекта, в особенности таких масштабных конструкций, как башни и мосты. Патина, покрывающая сталь SSAB Weathering, превосходно вписывается в окружающий – особенно загородный – ландшафт. К примеру, при использовании в конструкции моста сталь SSAB Weathering может придать смягчающий тон при использовании в сочетании с бетоном или другими заметно выделяющимисяя конструкционными материалами.
В 1889 году было завершено строительство одной из наиболее известных в мире конструкций – Эйфелевой башни. Высота этого инженерного и архитектурного шедевра составила 324 метра, а вес – 7300 тонн. В качестве строительного материала Густав Эйфель выбрал ковкую сталь. Какой была бы Эйфелева башня, смонтированная из погодоустойчивой стали?
Если бы её оставили без покрытия, ежегодно можно было бы экономить 8,6 тонн краски и не привлекать для покраски множество рабочих. На сегодняшний день было бы сэкономлено внушительное количество краски – 1092 тонны. Это впечатляет ещё больше, если учесть, что без краски окислившаяся поверхность выглядела бы так же.
Построенный в 2022 году в живописном регионе Норвегии мост через реку Йа открывает новые горизонты в области инновационного строительства конструкций. Мост Йа, расположенный в норвежском городе Тинсет рядом с автострадой номер 3, является это первым в мире автомобильным мостом, построенным с использованием роботизированной лазерной сварки. Мост длиной 48 метров, шириной 9,6 метра и высотой 1,6 метра является настоящим чудом современного инженерного искусства. Мост Йа имеет один длинный пролёт и рассчитан на впечатляющие 100 лет службы.
Для моста Эльверхой требовался долговечный материал с минимальным объёмом обслуживания, который бы хорошо вписался в естественное окружение. Была выбрана погодоустойчивая высокопрочная сталь SSAB Weathering 420 ML, идеально подходящая для проектирования мостов. Строительство 110-метрового моста завершено. Он был изготовлен с использованием современной роботизированной технологии, основанной на применении лазера, которая значительно снижает выбросы углекислого газа по сравнению с другими технологиями сварки.
Недалеко от озера Куусиярви в Финляндии расположен отмеченный наградами привлекательный пешеходный мост, который отличается исключительной стойкостью к коррозии и не требует технического обслуживания. Кроме того, сталь SSAB Weathering, из которой он изготовлен, позволяет сократить эксплуатационные затраты и уменьшить влияние на окружающую среду.
Образцы окрашенной погодоустойчивой стали SSAB Weathering подвергались шестилетним испытаниям в экстремальных погодных условиях в атмосфере с высокой концентрацией соли. Сталь продемонстрировала стойкость к воздействию коррозии, несмотря на глубокие царапины, сделанные на поверхности окрашенных элементов. Кроме того, лакокрасочное покрытие сохранило адгезию с поверхностью, замедляя дальнейшую коррозию.
Ознакомьтесь с ассортиментом стали SSAB Weathering для мостов с минимальными требованиями к техническому обслуживанию, которые обеспечивают превосходную коррозионную стойкость, а также позволяют сократить эксплуатационные затраты и влияние на окружающую среду. Сами Ниемеле, сотрудник дизайнерской компании WSP представит свой проект моста отмеченного наградами и возведенного в лесах Финляндии.
Расположенная в Тель-Авиве железнодорожная станция Хашалом известна не только самой загруженной железнодорожной станцией в стране, но и отличается незабываемым дизайном - крышей из стали и стекла, напоминающей ковер-самолет. Её проектированием занимался знаменитый архитектор Эри Гошен. В качестве конструкционного материала он выбрал предложенную компанией SSAB сталь COR-TEN® с лакокрасочным покрытием.
Посмотрите вебинар о сокращении затрат на обслуживание окрашенных стальных конструкций из погодоустойчивой стали.