Лонжероны лёгких коммерческих и малотоннажных грузовых автомобилей, изготовленные из прогрессивной высокопрочной стали

Лонжероны и балки подрамника лёгких коммерческих и малотоннажных грузовых автомобилей должны быть прочными, жёсткими и выносливыми: обладая всеми этими характеристиками, компоненты из прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали обеспечивают также возможность существенно уменьшить вес конструкции.

Лонжероны, изготовленные из прогрессивной высокопрочной стали, отличаются высокой жёсткостью, низким весом и длительным сроком службы

Лонжероны, изготовленные из прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали Docol®, могут повысить прочность, жёсткость и долговечность фургонов, пикапов и других лёгких коммерческих автомобилей, которые, как правило, определяются как транспортные средства с полной массой до 3,5 метрических тонн. 

В отличие от алюминиевых лонжеронов, подверженных прогибу и усталостным повреждениям, лонжероны из прогрессивной высокопрочной стали обладают значительно более высоким модулем упругости (жёсткостью). Для дополнительного снижения массы конструкторы лёгких коммерческих автомобилей могут варьировать толщину стали вдоль всей длины лонжерона, оптимизируя его прочность в зонах наибольшей нагрузки. Другой вариант — провести анализ затрат и выгод для применения ещё более прочных марок стали, таких как горячекатаная, холодноформуемая Docol® 1200M.

Лонжероны с улучшенными характеристиками для нового фургона с электроприводом

Когда компания Iveco разрабатывала автомобиль eDaily — оснащённую электроприводом версию своего популярного фургона Daily, — возникла необходимость значительно повысить прочность лонжеронов в связи с увеличением массы и требованиями к безопасности электрической силовой установки. Заменив существующую сталь HR 420 LA толщиной 3,0 мм на сталь Docol® HR800HER75 той же толщины, Iveco смогла повысить общие эксплуатационные характеристики лонжеронов. Новые лонжероны изготавливаются методом роликового профилирования и имеют множество пробитых отверстий по краям, что позволяет эффективно использовать превосходные свойства холодноформованной стали Docol® HR800HER75 с типичным коэффициентом расширения отверстий 75%.

В конструкции автомобиля Iveco eDaily используются лонжероны толщиной 3,0 мм, изготовленные из стали Docol® HR800HER75 методом роликового профилирования.

Лонжероны грузовых автомобилей

Лонжероны большегрузных автомобилей, прицепов и самосвалов должны быть выполнены из проката большей толщины. Подходящий для этой области применения материал можно найти в линейке высокопрочных конструкционных сталей Strenx® компании SSAB.

Узнайте, как компания Volvo будет применять сталь SSAB Zero™, изготовленную из металлического лома без использования ископаемого топлива, для продольных лонжеронов своих грузовиков — начиная с 2025 года будут выпущены тысячи таких автомобилей.

Лонжероны: рекомендации по маркам стали

Материал, используемый в настоящее время
Материал, используемый в настоящее время
HR355-420MC
Решения, предлагаемые для совершенствования
HR700LA
HR800CP
HR1200M
HR1500M
Преимущество
Уменьшение веса
Дополнительные преимущества
Усталостные характеристики
Аварийная стойкость

Получите образцы прогрессивной высокопрочной или сверхпрочной стали без промедления

Всего за одну-две недели вы можете получить пробные образцы большинства коммерчески доступных марок прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали — а также некоторых новых, ещё не представленных на рынке.

Другие области применения в автомобильной отрасли

Предлагаемые нами марки стали разработаны для конкретных целей и имеют широкий спектр применения в автомобилестроении.