Il n’existe pas de résistance à la traction généralement admise à partir de laquelle une nuance est définie comme un acier à ultra haute limite d’élasticité : certaines entreprises l'estiment à 780 MPa, d’autres à 980 MPa, 1180 MPa ou 1270 MPa.
Auparavant, WorldAutoSteel, l’association des sidérurgistes spécialisée dans les aciers AHSS automobiles, proposait les définitions approximatives suivantes, fondées sur la résistance minimale à la traction (TS) :
Aciers avancés à haute limite d’élasticité (AHSS) ≥ 550 MPa TS
Aciers à ultra haute limite d’élasticité (UHSS) ≥ 780 MPa TS
Aciers GigaPascal ≥ 1000 MPa ou 1 GPa TS
Toutefois, le guide des meilleurs pratiques pour applications en AHSS (AHSS Application Guidelines) 2021 de WorldAutoSteel fixe le niveau de traction minimal pour les aciers AHSS à 440 MPa, tout en reconnaissant qu’il n’existe pas vraiment de consensus. Il se peut que le terme moins usité« GigaPascal » prenne de l'importance puisque sa définition ne présente pas d’ambiguïté : acier d'une résistance à la traction de 1000 MPa ou plus.