25. czerwca 2018
5 min czytania

Producenci przyczep i zabudów
W tym przypadku 5500 kg Hardox® 450 zastępuje 7500 kg stali S700MC w wywrotce bocznej. Dodatkowo 1050 kg stali Strenx® 960 zastępuje 1500 kg stali S500 w podwoziu. Oznacza to, że masa zmienionych części spadła o 30 %. Łączna redukcja masy wyniosła 2450 kg, co zwiększyło ładowność, skutkując lepszą ekonomiką paliwową oraz efektywnością transportu.
Wspólnie ze swoimi klientami, SSAB nieustannie udoskonala stale i projekty produktów. Koncepcja EcoUpgraded SSAB pozwala zmniejszyć emisje CO2 zarówno w trakcie produkcji stali, jak i podczas całego czasu użytkowania maszyny.
Z chwilą zwrotu emisji CO2, każda dodatkowa godzina przynosi kolejne oszczędności.


| DANE OBLICZENIOWE | |
| Zużycie paliwa, pełne obciążenie | 40 L/100 km |
| Zużycie paliwa, bez obciążenia | 24 L/100 km |
| Roczny przebieg maszyny | 180 000 km/rok |
| Transporty o krytycznym znaczeniu masy | 50% |
| Okres użytkowania | 10 lat |
| Maksymalna ładowność (przed upgrade'm) | 20 000 kg |
| Masa brutto (pełne obciążenie) | 40 000 kg |
| Masa oryginalnych części | 9 000 kg |
| Masa części po zmianie | 6 550 kg |