Stal dwufazowa (DP): doskonała plastyczność i pochłanianie energii

Dwufazowe stale motoryzacyjne charakteryzują się doskonałą równowagą plastyczności, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, łatwej formowalności na zimno i bardzo dobrego pochłaniania energii zderzenia. Wysokie umocnienie przez zgniot na wczesnym etapie (wartość n) sprawia, że stal DP jest odporna na miejscowe przewężenie w wyniku redystrybucji odkształceń – zapewniając bardzo równomierne wydłużenie. Niski stosunek plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie zapewnia wysoką globalną formowalność stali dwufazowej, umożliwiającą głębokie tłoczenie i silne rozciąganie – a wszystko to przy dobrej spawalności.

Jaka jest definicja stali dwufazowych?

Stale dwufazowe składają się głównie z osnowy ferrytycznej z wyspami martenzytu. Motoryzacyjne stale DP cechują się doskonałą plastycznością globalną dzięki przeważająco ciągłej miękkiej fazie ferrytycznej.  Kiedy stale dwufazowe ulegają deformacji, odkształcenie koncentruje się w ferrycie o niższej wytrzymałości, który otacza twardsze wyspy martenzytu. Skutkuje to wysoką początkową szybkością umacniania stali DP (wartość n).

Gatunki stali dwufazowej o wyższej wytrzymałości (np. 1000 MPa lub więcej) wytwarza się najczęściej poprzez zwiększenie ilości martenzytu i bainitu w strukturze. Przy danej wysokiej wytrzymałości na rozciąganie stale dwufazowe wykazują niski współczynnik plastyczności (Re/Rm) i dużą zdolność do umocnienia przez zgniot. Dlatego stale dwufazowe szczególnie dobrze nadają się do operacji formowania z częściami o dużym rozciąganiu.

Właściwości stali DP

  • Niski stosunek granicy plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie zapewnia doskonałą ciągliwość podczas formowania na zimno z wysoką maksymalną wytrzymałością na rozciąganie.
  • Wysokie umocnienie przez zgniot i umocnienie w trakcie wygrzewania dodatkowo zwiększają wytrzymałość na rozciąganie.
  • Doskonałe właściwości głębokiego tłoczenia i rozciągania.
  • Bardzo dobre właściwości zderzeniowe: wysoka czułość współczynnika odkształcenia oznacza, że im szybciej profil DP jest zgniatany, tym więcej pochłania energii.
  • Dla określonych zastosowań można opracować niestandardowe poziomy granicy plastyczności.
  • Wysoka odporność na miejscowe przewężenie zapewnia bardzo równomierne wydłużenie.
  • Dobra podatność na punktowe zgrzewanie oporowe (RSW).
  • Bez powłoki lub z zabezpieczeniem antykorozyjnym za pomocą powłok metalowych EG, GI, GA i ZA.
  • Umożliwia odciążenie elementów konstrukcyjnych nawet o 20% w porównaniu z gatunkami stali mikrostopowej.

Motoryzacyjne zastosowania stali dwufazowych

Stale dwufazowe walcowane na zimno ze względu na swoją lekkość i właściwości pochłaniania energii są stosowane w motoryzacyjnych elementach konstrukcyjnych i zderzeniowych. Dzięki wysokiej plastyczności stale DP można stosować do wytwarzania części o złożonej geometrii. Do zastosowań należą:

  • Zderzaki
  • Belki poprzeczne
  • Wózki silnika
  • Płyty podłogowe
  • Blachy pakietu przedniej ramy pomocniczej
  • Belki wzdłużne
  • Słupki i wzmocnienia słupków
  • Belki: przednie, tylne i dachowe
  • Wzmocnienia tylnych amortyzatorów
  • Siedzenia
  • Szyny przednie górne
  • Podłużnice
  • Wzmocnienia progów
  • Tunele i wzmocnienia

Szukasz jeszcze większej plastyczności dla jeszcze bardziej złożonych geometrii? Wypróbuj nasze stale dwufazowe o wysokiej formowalności/plastyczności (DH).

Konstrukcja nadwozia

Gatunki i właściwości mechaniczne stali dwufazowej Docol

W przypadku stali dwufazowych (DP) występuje duża różnica między granicą plastyczności a wytrzymałością na rozciąganie w miejscach, które nie ulegają odkształceniu. Umocnienie przez zgniot podczas formowania jest bardzo duże. Stale DP cechują się dobrą formowalnością w stosunku do swojej wytrzymałości, ale mają ograniczoną rozszerzalność otworów. Dzięki prostemu składowi chemicznemu stale te są łatwe w spawaniu, ale wrażliwe na obróbkę cieplną (>200°C).

Rodzina produktów

Docol 500DP

Rodzina produktów

Docol 800DP

* Dostępne na indywidualne zamówienie.

Formowanie stali dwufazowych Docol

  • Stal Docol DP cechuje się doskonałą podatnością na tłoczenie i ciągnienie oraz formowalnością globalną.
  • Wytrzymałość stali DP na rozciąganie można dodatkowo zwiększyć na ostatnim etapie, wykorzystując umocnienie przez zgniot i umocnienie w trakcie wygrzewania.
  • Dzięki mniejszej ilości stopów niż walcowana na gorąco (HR) stal DP, walcowana na zimno dwufazowa stal Docol (CR DP) cechuje się lepszą podatnością na spawanie, w tym punktowe zgrzewanie oporowe.

Czy masz pytania dotyczące formowania stali DP? Nasz dział wsparcia technicznego może zapewnić konkretne wskazówki dotyczące tłoczenia, ciągnienia i formowania stali DP dla danego komponentu motoryzacyjnego, a także w razie potrzeby polecić naszą stal dwufazową o wysokiej formowalności/plastyczności.

Formowanie stali Docol

Dodatkowe korzyści płynące ze stosowania stali Docol DP

  • Cztery „rodziny wytrzymałościowe” stali walcowanych na zimno: Docol 500DP, Docol 600DP, Docol 800DP i Docol 1000DP.
  • 48 standardowych gatunków w czterech rodzinach stali dwufazowej Docol, ukierunkowanych na określone minimalne wymagania YS/TS (granicy plastyczności/wytrzymałości na rozciąganie) i specyfikacje standardów – z kolejnymi 11 klasami DP dostępnymi na żądanie.
  • Ochrona antykorozyjna EG, GI, GA i ZA dostępna dla wielu gatunków stali dwufazowej.

Stale dwufazowe dostosowane do specyfikacji OEM

Poszczególne gatunki stali Docol DP można dostosować do specyfikacji producentów OEM lub do uznanych norm światowych, takich jak VDA 239-100:2016, EN 10338:2015, EN 10346:2015 lub własne wysokie standardy wewnętrzne SSAB. Zachęcamy do skontaktowania się z nami na wczesnym etapie procesu projektowania, w razie gdyby dany element zderzeniowy lub konstrukcyjny wymagał określonych właściwości stali dwufazowej lub lepiej nadawał się do wytwarzania z naszych gatunków stali dwufazowej o wysokiej formowalności/plastyczności (DH).

Niestandardowe stale AHSS dla producentów OEM z branży motoryzacyjnej

Korzyści płynące ze stosowania stali Docol® DP dla każdego członka zespołu

Inżynierowie ds. bezpieczeństwa: Dzięki niskiemu stosunkowi plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie, stal dwufazowa doskonale nadaje się do produkcji pochłaniających energię elementów zderzeniowych.

Inżynierowie ds. odciążania: Do 20% lżejsza niż stale mikrostopowe, zapewnia liczne opcje redukcji grubości w celu odciążenia konstrukcyjnych elementów motoryzacyjnych.

Inżynierowie ds. produkcji: Wysoka plastyczność zapewniająca doskonałą globalną formowalność, z równomiernym wydłużeniem dla części głęboko tłoczonych. Dobra podatność na punktowe zgrzewanie oporowe (RSW).

Specjaliści ds. zaopatrzenia: Ogromna gama gatunków stali dwufazowej Docol pozwala spełnić potrzeby inżynierów w zakresie konkretnych zastosowań; dostępne są również gatunki DH.

Ocena cyklu życia produktu zabezpieczona na przyszłość

Obniż emisje CO2

Stal dwufazowa Docol jest „zabezpieczona na przyszłość”.

MAGAZYN MATERIAŁÓW TESTOWYCH

Wypróbuj

Dzięki pomocy naszego magazynu próbek można uzyskać próbki stali AHSS większości naszych stali dostępnych w obrocie handlowym – jak również próbek naszych najnowszych gatunków, na razie niedostępnych w handlu. Jako jedyni w branży, dostarczamy kręgi, arkusze i blachy cięte na wymiar. W ciągu 1 do 2 tygodni, Twój materiał będzie gotowy do wysłania w dowolne miejsce na kuli ziemskiej.

Najczęściej zadawane pytania

Inne kategorie stali

Stal martenzytyczna: doskonały stosunek formowalności do wytrzymałości

Stal martenzytyczna łączy wytrzymałość na rozciąganie do 1700 MPa z dobrą plastycznością, dzięki czemu jest bardzo przydatna zarówno do zmniejszania masy pojazdów, jak i zwiększania odporności na zderzenia – zwłaszcza w strefach bezpieczeństwa.

Read more

Stal dwufazowa o wysokiej formowalności/plastyczności do głębokiego tłoczenia na zimno bez pękania

Stale dwufazowe o wysokiej formowalności/plastyczności (DH) to trzeciej generacji stale TRIP (w których przemiana martenzytyczna jest indukowana odkształceniem plastycznym) o wysokiej formowalności globalnej i miejscowej oraz dobrej odporności na pękanie krawędzi. Stal DH ma świetne właściwości absorbowania energii, z uwzględnieniem rezerwowej plastyczności w trakcie zderzenia. Gatunki DH są idealne do geometrii złożonych, włączając te wykorzystujące głębokie tłoczenie na zimno. Pod względem FLD i HER stale DH przewyższają stale DP, umożliwiając ograniczenie ilości odpadów i sprawniejsze tłoczenie.

Read more

Stale hartowane w procesie tłoczenia (PHS) do produkcji skomplikowanych kształtów

Stale hartowane w procesie tłoczenia mają cztery znaczące zalety: można je formować w bardzo złożone kształty, ich maksymalna wytrzymałość na rozciąganie sięga 2000 MPa (290 ksi), sprężynowanie jest nieznaczne lub nieobecne, a dzięki odpuszczaniu strefowemu można w obrębie jednej części uzyskać „strefy twarde” i „strefy miękkie”, osiągając wielofunkcyjną odporność na zderzenia.

Read more

Stale wielofazowe (CP) o najwyższych współczynnikach rozszerzalności otworów

Stale wielofazowe mają najwyższe – do 100% – współczynniki rozszerzalności otworów (HER) wśród zaawansowanych stali o wysokiej wytrzymałości. Wysokie wartości HER zapewniają doskonałe właściwości formowania na zimno w przypadku wykrawanych i rozciąganych krawędzi i kołnierzy, a także kształtów głęboko tłoczonych. Wysokie granice plastyczności stali CP przekładają się na wysoką absorpcję energii zderzenia, a podwyższona maksymalna wytrzymałość na rozciąganie (UTS) umożliwia redukcję grubości ścianek w celu znacznego zmniejszenia masy samochodu.

Read more

Stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi (HE)

Stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi ma znacznie lepszą formowalność miejscową i współczynnik rozszerzalności otworów – idealnie nadaje się do produkcji wymagających komponentów samochodowych o złożonych konstrukcjach i skrawanych krawędziach rozciąganych.

Read more

Wysokowytrzymałe stale niskostopowe (HSLA) do opłacalnego zmniejszania masy samochodów

Wysokowytrzymałe stale niskostopowe (HSLA) są bardziej opłacalne niż konwencjonalne stale węglowe, kiedy pożądane jest zwiększenie stosunku wytrzymałości do masy. Stale HSLA cechują się również doskonałą podatnością na gięcie i spawalnością oraz mogą zwiększać wytrzymałość lub zmniejszać masę różnych elementów nadwozi i podwozi samochodów, w tym zawieszeń, belek i ram pomocniczych.

Read more

Stal ferrytyczno-bainityczna: rozciągliwość krawędzi podczas formowania na zimno

Stale ferrytyczno-bainityczne (FB) to stale wielofazowe o wysokim współczynniku rozszerzalności otworów i dobrej podatności krawędzi na rozciąganie. Stale FB nadają się do produkcji kołnierzy formowanych na zimno i wytłaczanych, kiedy pożądane jest odciążenie części samochodowych takich jak koła, belki poprzeczne i inne elementy konstrukcyjne.

Read more