Wysokowytrzymałe stale niskostopowe (HSLA) do opłacalnego zmniejszania masy samochodów

Wysokowytrzymałe stale niskostopowe (HSLA) są bardziej opłacalne niż konwencjonalne stale węglowe, kiedy pożądane jest zwiększenie stosunku wytrzymałości do masy. Stale HSLA cechują się również doskonałą podatnością na gięcie i spawalnością oraz mogą zwiększać wytrzymałość lub zmniejszać masę różnych elementów nadwozi i podwozi samochodów, w tym zawieszeń, belek i ram pomocniczych.

Jaka jest definicja stali HSLA?

Stale HSLA mają granice plastyczności większe niż 275 MPa (40 ksi) i są zwykle o 20% do 30% lżejsze niż stal węglowa przy tych samych poziomach wytrzymałości. Różnią się od innych zaawansowanych stali o wysokiej wytrzymałości (AHSS), ponieważ ich nazwa pochodzi od ich granicy plastyczności.

Mikrostruktura stali HSLA to głównie ferryt umocniony z dodatkiem niewielkiej ilości perlitu i bainitu. Z niewielką ilością perlitu i przy braku innych twardych faz, wysokowytrzymałe stale niskostopowe mają lepsze właściwości przy wykrawaniu dokładnym niż gatunki stali dwufazowej.

Niska zawartość węgla i niska zawartość innych pierwiastków stopowych zapewnia również zwiększoną plastyczność, udarność i spawalność stali HSLA. Niska zawartość pierwiastków stopowych – plus brak konieczności obróbki cieplnej po formowaniu – sprawia, że te wysokowytrzymałe stale niskostopowe są opłacalnym wyborem do wielu zastosowań związanych z nadwoziami i podwoziami samochodów.

Właściwości stali

  • Wyższe wytrzymałości: granica plastyczności od 420 MPa do 800 MPa.
  • Dobra odporność zmęczeniowa: wyższa granica plastyczności do wyrobu części wymagających większej trwałości.
  • Lepsza formowalność z doskonałą podatnością na gięcie do szybkiego formowania na zimno części samochodowych.
  • Spawalność – skład chemiczny stali HSLA sprawia, że nadaje się do praktycznie wszystkich procesów spawalniczych.
  • Większa naturalna odporność na korozję atmosferyczną niż konwencjonalne stale węglowe.
  • Ekonomiczna lekkość: ponad dwukrotnie większa wytrzymałość części za nieznacznie większą cenę w porównaniu ze zwykłą stalą węglową.
  • Zmagasz się ze słabą jakością krawędzi lub masz trudności z formowaniem części bez pęknięć na krawędziach? Pomóc może nasza stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi (HE).

Motoryzacyjne zastosowania wysokowytrzymałych stali niskostopowych (HSLA)

Stale HSLA zapewniają prosty sposób zwiększenia wytrzymałości części motoryzacyjnych, a zarazem obniżenia ich masy. Spawalność jest dobra ze względu na niewielką ilość pierwiastków stopowych, a podatność na gięcie jest doskonała.

Walcowane na gorąco stale Docol HSLA nadają się do zastosowań takich jak podwozia, mechanizmy siedzeń, układy zawieszenia i koła.

Walcowane na zimno stale Docol HSLA mogą być odpowiednie na wsporniki i wzmocnienia siedzeń.

Zarówno walcowane na gorąco, jak i na zimno stale Docol HSLA można wykorzystywać do produkcji belek i poprzecznic, wzmocnień i innych elementów konstrukcyjnych.

Konstrukcja nadwozia

Gatunki i właściwości mechaniczne

Rodzina produktów

Docol 420LA

Rodzina produktów

Docol 500LA

Product name
Docol HR​500LA
POWŁOKA
UC
WYMIARY
T: 2.00 - 6.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.236 in
W: Up to 62.99 in
NORMY
VDA 239-100
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol 550LA

Product name
Docol HR​550LA
POWŁOKA
UC, GI*
WYMIARY
T: 2.00 - 6.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.236 in
W: Up to 62.99 in
NORMY
VDA 239-100
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol 600LA

Product name
Docol HR​600LA
POWŁOKA
UC
WYMIARY
T: 2.00 - 6.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.236 in
W: Up to 62.99 in
NORMY
SSAB
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol 650LA

Product name
Docol HR​650LA
POWŁOKA
UC
WYMIARY
T: 2.000 - 6.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.07874 - 0.236 in
W: Up to 62.99 in
NORMY
SSAB
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol 700LA

Product name
Docol HR​700LA
POWŁOKA
UC, EG, GI*
WYMIARY
T: 2.00 - 6.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.236 in
W: Up to 62.99 in
NORMY
VDA 239-100
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol S900MC

Product name
Docol S900MC
POWŁOKA
-
WYMIARY
T: 3.00 - 10.00 mmT: 0.118 - 0.3937 in
NORMY
EN 10149-2
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol S960MC

Product name
Docol S960MC
POWŁOKA
-
WYMIARY
T: 3.00 - 10.00 mmT: 0.118 - 0.3937 in
NORMY
EN 10149-2
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol HR100XF

Product name
Docol HR100XF
POWŁOKA
UC
WYMIARY
T: 2.00 - 10.00 mmT: 0.079 - 0.393 in
NORMY
-
Karta produktowa
Rodzina produktów

Docol HR110XF

Product name
Docol HR110XF
POWŁOKA
UC
WYMIARY
T: 2.00 - 10.00 mmT: 0.079 - 0.393 in
NORMY
-
Karta produktowa

* Dostępne na indywidualne zamówienie.

Zabezpieczone przed korozją, powlekane metalicznie stale HSLA

  • Powłoki ocynkowane ogniowo GI zgodne z normą EN 10346:2015 są dostępne do ochrony przed korozją gatunków stali Docol® 420LA, 460LA, 500LA, 550LA i 700LA.
  • Powłoki GA Galvannealed są dostępne dla Docol® 420LA, a próbki testowe są dostępne dla gatunków z powłoką Galvannealed w fazie rozwoju: Docol® 460LA i 500LA.
  • Powłoki ZA Galfan® są dostępne dla Docol® 420LA, a próbki testowe są dostępne dla gatunków z powłoką Galfan® w fazie rozwoju: Docol® 460LA i 500LA.

Formowanie wysokowytrzymałych, niskostopowych gatunków stali

  • Doskonała wydajność obróbki na zimno – bez konieczności obróbki cieplnej po formowaniu.
  • Doskonała podatność na gięcie dzięki zoptymalizowanej mikrostrukturze.
  • Lepsze właściwości dokładnego wykrawania dzięki minimalnej ilości perlitu i braku innych twardych faz.
  • Doskonała podatność na spawanie.

Martwisz się o jakość krawędzi lub mikropęknięcia podczas formowania? Rozważ naszą stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi (HE).

Stal motoryzacyjna Docol formowana na rolkach

Dodatkowe zalety linii produktów Docol HSLA

  • Duży wybór stali HSLA walcowanych na gorąco i na zimno, z ośmioma podstawowymi poziomami granicy plastyczności: Docol® 420LA, 460LA, 500LA, 550LA, 600LA, 650LA, 700LA i 800LA.
  • Niestandardowe, dostosowane do specyfikacji OEM gatunki HSLA umożliwiają precyzyjne połączenie wytrzymałości, formowalności, wiązkości i spawalności.
  • Dobra udarność nawet w niskich temperaturach.
  • Dobra wytrzymałość zmęczeniowa: na przykład do wahaczy, mocowań amortyzatorów i innych elementów podwozia.
  • Dobra udarność: na przykład do wzmocnień, belek podłużnych, ram pomocniczych itp.

Szukasz gatunków stali HSLA dostosowanych do specyfikacji OEM?

Gatunki stali Docol® HSLA spełniają wymagania norm EN 10149-2:2010; dostępne są również w wersji podwójnie certyfikowanej na zgodność z odpowiednim poziomem wytrzymałości według norm MC. Jeśli potrzebujesz gatunku HSLA dostosowanego do potrzeb OEM, skontaktuj się z naszym działem pomocy technicznej w sprawie konkretnego zastosowania motoryzacyjnego.

Niestandardowe stale AHSS dla producentów OEM z branży motoryzacyjnej

Gdzie można odnieść korzyści ze stosowania wysokowytrzymałej, niskostopowej stali Docol

Inżynierowie ds. bezpieczeństwa: Uzyskaj optymalną odporność na zderzenia, wybierając spośród szerokiej gamy poziomów wytrzymałości stali HSLA.

Inżynierowie ds. odciążania: Osiągnij bezpośrednią redukcję masy o 20% do 30% lub więcej w porównaniu z typowymi stalami węglowymi.

Inżynierowie ds. produkcji: Używaj posiadanego sprzętu i technik formowania na zimno, zapewniając szybki przerób części dzięki wyjątkowo konsekwentnym właściwościom stali Docol®.

Specjaliści ds. zaopatrzenia: Skorzystaj z przystępnych cen stali Docol® HSLA, otrzymując wartość granicy plastyczności ponad dwa razy większą od konwencjonalnej stali węglowej.

Specjaliści ds. zrównoważonego rozwoju: Odnieś natychmiastową korzyść z niewielkiego śladu węglowego stali Docol® HSLA – zamów gatunki na bazie pierwotnej rudy żelaza o emisji CO2 porównywalnej do stali z recyklingu. Natomiast od roku 2026 dostępne będą stale Docol® HSLA wolne od paliw kopalnych.

Ocena cyklu życia produktu zabezpieczona na przyszłość

Usuwanie CO2 ze stali motoryzacyjnej

Stal Docol® HSLA jest „zabezpieczona na przyszłość”.

MAGAZYN MATERIAŁÓW TESTOWYCH

Zamów próbki stali HSLA w różnych rozmiarach

Unikalna oferta SSAB: wysyłamy kręgi, arkusze i blachy cięte na wymiar, zwykle w ciągu 1 do 2 tygodni. Zamów próbki stali AHSS, zarówno gatunków dostępnych na rynku, jak i naszych najnowszych stali, będących jeszcze w trakcie rozwoju.

Najczęściej zadawane pytania

Inne kategorie stali

Stal ferrytyczno-bainityczna: rozciągliwość krawędzi podczas formowania na zimno

Stale ferrytyczno-bainityczne (FB) to stale wielofazowe o wysokim współczynniku rozszerzalności otworów i dobrej podatności krawędzi na rozciąganie. Stale FB nadają się do produkcji kołnierzy formowanych na zimno i wytłaczanych, kiedy pożądane jest odciążenie części samochodowych takich jak koła, belki poprzeczne i inne elementy konstrukcyjne.

Read more

Stale hartowane w procesie tłoczenia (PHS) do produkcji skomplikowanych kształtów

Stale hartowane w procesie tłoczenia mają cztery znaczące zalety: można je formować w bardzo złożone kształty, ich maksymalna wytrzymałość na rozciąganie sięga 2000 MPa (290 ksi), sprężynowanie jest nieznaczne lub nieobecne, a dzięki odpuszczaniu strefowemu można w obrębie jednej części uzyskać „strefy twarde” i „strefy miękkie”, osiągając wielofunkcyjną odporność na zderzenia.

Read more

Stale wielofazowe (CP) o najwyższych współczynnikach rozszerzalności otworów

Stale wielofazowe mają najwyższe – do 100% – współczynniki rozszerzalności otworów (HER) wśród zaawansowanych stali o wysokiej wytrzymałości. Wysokie wartości HER zapewniają doskonałe właściwości formowania na zimno w przypadku wykrawanych i rozciąganych krawędzi i kołnierzy, a także kształtów głęboko tłoczonych. Wysokie granice plastyczności stali CP przekładają się na wysoką absorpcję energii zderzenia, a podwyższona maksymalna wytrzymałość na rozciąganie (UTS) umożliwia redukcję grubości ścianek w celu znacznego zmniejszenia masy samochodu.

Read more

Stal martenzytyczna: doskonały stosunek formowalności do wytrzymałości

Stal martenzytyczna łączy wytrzymałość na rozciąganie do 1700 MPa z dobrą plastycznością, dzięki czemu jest bardzo przydatna zarówno do zmniejszania masy pojazdów, jak i zwiększania odporności na zderzenia – zwłaszcza w strefach bezpieczeństwa.

Read more

Stal dwufazowa o wysokiej formowalności/plastyczności do głębokiego tłoczenia na zimno bez pękania

Stale dwufazowe o wysokiej formowalności/plastyczności (DH) to trzeciej generacji stale TRIP (w których przemiana martenzytyczna jest indukowana odkształceniem plastycznym) o wysokiej formowalności globalnej i miejscowej oraz dobrej odporności na pękanie krawędzi. Stal DH ma świetne właściwości absorbowania energii, z uwzględnieniem rezerwowej plastyczności w trakcie zderzenia. Gatunki DH są idealne do geometrii złożonych, włączając te wykorzystujące głębokie tłoczenie na zimno. Pod względem FLD i HER stale DH przewyższają stale DP, umożliwiając ograniczenie ilości odpadów i sprawniejsze tłoczenie.

Read more

Stal dwufazowa (DP): doskonała plastyczność i pochłanianie energii

Dwufazowe stale motoryzacyjne charakteryzują się doskonałą równowagą plastyczności, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, łatwej formowalności na zimno i bardzo dobrego pochłaniania energii zderzenia. Wysokie umocnienie przez zgniot na wczesnym etapie (wartość n) sprawia, że stal DP jest odporna na miejscowe przewężenie w wyniku redystrybucji odkształceń – zapewniając bardzo równomierne wydłużenie. Niski stosunek plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie zapewnia wysoką globalną formowalność stali dwufazowej, umożliwiającą głębokie tłoczenie i silne rozciąganie – a wszystko to przy dobrej spawalności.

Read more

Stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi (HE)

Stal HSLA o wysokiej plastyczności krawędzi ma znacznie lepszą formowalność miejscową i współczynnik rozszerzalności otworów – idealnie nadaje się do produkcji wymagających komponentów samochodowych o złożonych konstrukcjach i skrawanych krawędziach rozciąganych.

Read more