“Siamo determinati a diventare un'azienda a impatto climatico zero entro il 2050, in linea con l'Accordo di Parigi. Ciò significa che i nostri veicoli e le nostre macchine saranno privi di emissioni durante il funzionamento, ma anche che esamineremo i materiali, come l'acciaio, utilizzati nei nostri prodotti e passeremo anche qui gradualmente ad alternative prive di combustibili fossili. Si tratta di un passo importante nel percorso per arrivare a trasporti completamente a impatto climatico zero” afferma Martin Lundstedt, Presidente e amministratore delegato del Gruppo Volvo.

“Stiamo facendo un grande passo in avanti verso una catena del valore completamente priva di combustibili fossili fino al cliente finale. Insieme al Gruppo Volvo, inizieremo a lavorare allo sviluppo e alla produzione in serie di prodotti in acciaio senza fossili. Collaboreremo con i nostri clienti per ridurre il loro impatto climatico, rafforzando al contempo la loro competitività. Siamo costantemente alla ricerca di nuovi modi per diventare un fornitore più completo di acciaio privo di combustibili fossili per clienti come Volvo. Vediamo l'emergere di una rivoluzione verde” afferma Martin Lindqvist, Presidente e amministratore delegato di SSAB.

Volvo inizierà a produrre i primi veicoli e macchine concettuali prodotti da SSAB con l'idrogeno già nel 2021. Nel 2022 saranno realizzati piani per la produzione in serie su scala ridotta, a cui seguirà un'escalation graduale verso la produzione in serie. Volvo e SSAB collaboreranno anche nella ricerca e nello sviluppo per ottimizzare l'uso dell'acciaio nei prodotti Volvo in termini di peso e qualità. Insieme, le due aziende svilupperanno una serie di prodotti in acciaio privo di combustibili fossili con l'obiettivo di arrivare alla produzione in serie entro pochi anni.

L'acciaio privo di combustibili fossili di nuova produzione SSAB sarà un importante complemento all'acciaio tradizionale e riciclato utilizzato negli autocarri Volvo, nelle attrezzature per l'edilizia e in altri prodotti. L'acciaio privo di combustibili fossili sarà realizzato mediante una tecnologia completamente nuova che utilizza elettricità senza fossili e idrogeno. Il risultato sarà un impatto climatico molto ridotto e una catena del valore priva di combustibili fossili. L'industria siderurgica prevede che la necessità dell'acciaio crescerà in modo significativo nel lungo termine e che, per soddisfare questa domanda, sarà necessario l'acciaio privo di combustibili fossili di nuova produzione.

Il quadro di collaborazione include anche una revisione delle soluzioni logistiche comuni che possono contribuire a ridurre l'impatto ambientale di SSAB nei trasporti interni ed esterni. L'ambizione è quella di utilizzare veicoli Volvo alimentati da batterie o celle a combustibile.

SSAB intende iniziare a fornire al mercato un acciaio privo di combustibili fossili su scala commerciale nel 2026. Lo sviluppo di una catena del valore senza combustibili fossili dalla miniera all'acciaio finito avrà luogo nell'ambito dell'iniziativa HYBRIT, che SSAB ha avviato con LKAB e Vattenfall nel 2016. Ad agosto 2020 è stato realizzato uno stabilimento pilota, che inizierà presto a produrre piccoli volumi di ferro spugnoso a base di idrogeno. Questo acciaio sarà utilizzato per realizzare l'acciaio da impiegare in questa collaborazione.

Per ulteriori informazioni rivolgersi a:
Mia Widell, Responsabile relazioni stampa, SSAB, +46 76 527 25 01, [email protected]
Claes Eliasson, Relazioni media del Gruppo Volvo, +46 76 553 72 29