Prodotti e servizi Marchi e prodotti Docol Tutte le qualità di acciaio per l’industria automobilistica Acciai Complex Phase

Acciai complex phase (CP) per rapporti di espansione dei fori più elevati

Gli acciai complex phase hanno i rapporti di espansione dei fori più elevati, fino al 100%, negli acciai altoresistenziali di nuova generazione. I loro valori HER elevati offrono eccellenti proprietà di formatura a freddo per bordi/flange punzonate e stirate, così come forme imbutite. Gli acciai CP sono caratterizzati da un alto livello di snervamento per un elevato assorbimento dell'energia da impatto, mentre gli elevati livelli di UTS permettono pareti più sottili per una significativa riduzione del peso dell'automobile.

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    Nozioni di base sull'acciaio CP

    Gli acciai complex phase hanno una microstruttura in bainite-ferrite con piccole quantità di martensite e conservano austenite e perlite. I cicli termici utilizzati per produrre CP ritardano la ricristallizzazione favorendo diverse precipitazioni di carbonitruri, con conseguente affinamento estremo della grana per un'eccellente duttilità, anche per qualità di carico di rottura elevate (ad es. 1200 MPa o 174 ksi).

    Le precipitazioni di carbonitruri aumentano anche la resistenza alla ferrite dell'acciaio complex phase; di conseguenza, gli acciai CP hanno uno snervamento maggiore rispetto agli acciai bifase (DP) con livelli di carico di rottura equivalenti. Gli alti snervamenti degli acciai complex phase sono utilizzati dai progettisti di scocche nude per un elevato assorbimento dell'energia da impatto per i componenti di sicurezza, come guide dei telai, rinforzi, travi e altro ancora.

    Proprietà dell'acciaio

    • Rapporti di espansione dei fori fino al 100%: riducono o eliminano in modo significativo microfessure e bave sui bordi tagliati/tranciati.
    • Aumenta notevolmente la formabilità locale, fornendo duttilità per componenti a imbutitura profonda con geometrie complesse.
    • Eccellente per la formatura a freddo e la tranciatura fine ad efficienza energetica di componenti automobilistici con bordi complessi e punzonati.
    • Il miglioramento della pulizia e della raffinatezza dei grani fornisce una piegabilità a raggi stretti e una flangiabilità di allungamento anche ad altissimi snervamenti.
    • Eccellente deformazione reale della frattura (formabilità locale).
    • Elevato assorbimento dell'energia da impatto.
    • Buona resistenza alla fatica e durata.

    Nuovi acciai Docol® laminati a caldo da 800 MPa HER con HER fino al 100%

    L'allungamento o la formatura dei bordi rifilati privi di cricche può rappresentare una grande sfida quando si lavorano acciai altoresistenziali di nuova generazione. Per ridurre il rischio di bordi rialzati con cricche, SSAB ha deciso di introdurre due nuovi acciai laminati a caldo da 800 megapascal con duttilità di bordo estremamente elevata.

    Molte di queste proprietà dell'acciaio dovrebbero contraddirsi l'una con l'altra: formabilità vs. elevata resistenza, elevata duttilità di bordo vs. buone prestazioni di crash. Questi acciai offrono però tutte queste proprietà e, in particolare, presentano una duttilità di bordo particolarmente elevata.



    Questi nuovi AHSS con duttilità di bordo elevata possono entrare in gioco come "risolutori di problemi". In alternativa, possono essere utilizzati su componenti di automobili in cui si vuole essere certi di non avere bordi che presentano cricche.

    Braccio di controllo in acciaio complex phase HER laminato a caldo da 800 MPa
    DOCOL  HR800HER-75

    HER tipico 75%

    "HER" nel nome del prodotto significa che abbiamo testato ogni spedizione per garantire un rapporto di espansione dei fori minimo e per Docol HR800HER-75 garantiamo un HER del 45% con un valore tipico del 75%.

    DOCOL HR800HER-100

    Rapporto di espansione dei fori tipico del 100%

    Questa qualità di acciaio è testata per garantire una duttilità di bordo estremamente elevata del 65% HER, con un valore HER tipico del 100%, tra i più alti sul mercato per gli acciai per l'industria automobilistica da 800 megapascal.
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    Applicazioni nella mobilità per acciai complex phase

    Gli acciai CP Docol laminati a caldo offrono una buona resistenza alla fatica e possono essere adatti per parti di automobili soggette a sollecitazioni dinamiche alternate. Ad esempio, sospensioni multilink, bracci posteriori, travi di torsione e sottotelai.

    Le applicazioni Docol CP laminate a freddo includono applicazioni della scocca nuda, guide dei sedili e sedute reclinabili.

    Ulteriori idee applicative
    Scocca nuda

    Qualità e proprietà meccaniche

    Gli acciai Complex Phase (CP) hanno una resistenza allo snervamento maggiore e un effetto di incrudimento minore rispetto agli acciai DP aventi lo stesso livello di resistenza. Gli acciai CP hanno buone proprietà di resistenza alla fatica quando si tratta di fatica oligociclica. Rispetto agli acciai DP, gli acciai CP offrono una migliore flangiatura e performance di espansione dei fori ISO. Questi acciai sono indicati per applicazioni in cui è richiesta un'elevata resistenza, buona piegabilità e capacità di flangiatura stirata.

    L'acciaio complex phase Docol® offre:

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      Gamma di prodotti Product name RIVESTIMENTO DIMENSIONI STANDARD Scheda tecnica
      Docol 600CP Docol CR​350Y​600T-​CP GI, GA, ZA T: 0.70 - 2.50 mm
      W: Up to 1520 mm      T: 0.028 - 0.0984 in
      W: Up to 59.84 in             		SSAB

      Docol 600CP
      Docol 800CP Docol CR​570Y​780T-​CP UC, GI, GA*, ZA* T: 0.80 - 2.50 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.031 - 0.0984 in
      W: Up to 60.12 in             		VDA 239-100

      Docol 800CP
      Docol HR​660Y​760T-​CP UC, GI T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1500 mm      T: 0.0787 - 0.157 in
      W: Up to 59.06 in             		VDA 239-100

      Docol 800CP
      Docol HR800HER-75 UC, GI T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1500 mm      T: 0.0787 - 0.157 in
      W: Up to 59.06 in             		SSAB

      Docol 800CP
      Docol HR800HER-100 UC T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1500 mm      T: 0.0787 - 0.157 in
      W: Up to 59.06 in             		SSAB

      Docol 800CP
      Docol Roll 800 UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in             		SSAB

      Docol 800CP
      Docol 1000CP Docol CR​780Y​980T-​CP UC, EG, GI T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in             		VDA 239-100

      Docol 1000CP
      Docol Roll 1000 UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in             		SSAB

      Docol 1000CP
      Docol Roll 1000HY UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in             		SSAB

      Docol 1000CP
      Docol HR​720Y​950T-​CP UC* T: 3.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1510 mm      T: 0.118 - 0.157 in
      W: Up to 59.45 in             		SSAB

      Docol 1000CP
      Docol HR​800Y​950T-​CP UC* T: 2.50 - 3.20 mm
      W: Up to 1340 mm      T: 0.0984 - 0.126 in
      W: Up to 52.76 in             		SSAB

      Docol 1000CP
      Docol 1200CP Docol CR​900Y​1180T-​CP UC, EG, GI* T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in             		VDA 239-100

      Docol 1200CP
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        *Disponibile su richiesta.

        Formatura degli acciai CP Docol

        • Gli eccezionali rapporti di espansione dei fori ISO 16630 consentono la formazione senza cricche di flangiatura allungata e piega allungata, nonché flange punzonate.
        • La maggiore pulizia consente un'imbutitura profonda e la formatura a raggio stretto per le geometrie complesse dei pezzi.
        • Con eccezionali proprietà di piega e formabilità, questi acciai sono adatti alla formatura a freddo di componenti critici per la sicurezza automobilistica.
        • Ideale per la tranciatura fine.
        • Buona saldabilità, incluse saldatura a resistenza a punti e saldatura laser.

        Hai domande sulla producibilità di queste qualità? La nostra assistenza tecnica può fornire una guida specifica alla formatura dell'acciaio CP e HER per i tuoi componenti automobilistici.

        Contatta l'assistenza tecnica
        Formatura dell'acciaio complex phase Docol

        Ulteriori vantaggi degli acciai CP Docol

        • Rivestimenti metallici per la protezione contro la corrosione.
        • Eccellente duttilità uniforme (vedi il nostro articolo sull'allungamento degli acciai AHSS e sulla formabilità locale).
        • Induribile in forno.
        • Ideale per la formatura a freddo di parti di automobili rilevanti con forme complesse.
        • Eccellente per l'alleggerimento di componenti strutturali fondamentali dell'auto senza bave o cricche sul bordo.

        Acciai complex phase specifici per OEM

        Gli acciai CP Docol® sono realizzati secondo le specifiche OEM, VDA, EN e SSAB. Se non riesci a trovare una qualità specifica, contattaci.

        AHSS personalizzato per OEM automobilistici

        Vantaggi dell'acciaio CP Docol per ogni membro del team

        Ingegneri di sicurezza: l'elevato rapporto snervamento/resistenza dell'acciaio complex phase fornisce un elevato assorbimento dell'energia da impatto.

        Ingegneri incaricati dell'ottimizzazione del peso: ottieni parti più sottili e più leggere specificando qualità di resistenza più elevate degli acciai CP.

        Ingegneri di produzione: fornisci componenti dalla forma complessa, ad esempio flange allungate con fori punzonati e raggi stretti, con un'elevata ripetibilità. Sfrutta al massimo le operazioni di formatura a freddo per risparmiare energia e tempo di lavorazione, aumentando al contempo la flessibilità della linea di produzione.

        Acquirenti: acquista meno materiale riducendo notevolmente il numero di componenti difettosi a causa dei bordi tranciati con cricche.

        Addetti alla sostenibilità: la produzione di acciaio a base di minerale ferroso di SSAB è talmente efficiente dal punto di vista delle emissioni di CO2 che i nostri acciai AHSS sono equivalenti all'uso di acciaio riciclato. L'acciaio AHSS Docol privo di fossili sarà disponibile in commercio nel 2026.

        Analisi del ciclo di vita rispondente ai requisiti futuri

        Migliora la tua LCA

        L'acciaio complex phase Docol® è "a prova di futuro".
        STOCK DI CAMPIONATURA

        Campioni di acciaio complex phase

        Con il nostro magazzino di campionatura è possibile ottenere campioni AHSS per la maggior parte dei nostri acciai disponibili in commercio, nonché campioni per le nostre qualità più recenti ma non ancora disponibili in commercio. Possibilità unica nel settore: spediamo coil, lamiere e lunghezze personalizzate di qualsiasi dimensione. In 1-2 settimane, il materiale è pronto per essere spedito ovunque nel mondo.

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        Altre categorie di acciaio

        • Acciaio HSLA a elevata duttilità di bordo (HE)

          Acciaio HSLA a elevata duttilità di bordo con formabilità locale notevolmente migliorata e rapporti elevati di espansione dei fori: ideale per componenti automobilistici complessi con progetti complessi su bordi allungati tranciati.

        • Acciai per stampaggio a caldo (PHS) per forme complesse

          Gli acciai per stampaggio a caldo presentano quattro vantaggi principali: possono essere formati in forme molto complesse, il loro range del carico di rottura arriva fino a 2000 MPa (290 ksi), il ritorno elastico è minimo o nullo e, con il rinvenimento personalizzato, è possibile combinare in un unico pezzo "zone interamente dure" e "zone morbide" per prestazioni antiurto multifunzionali.

        • Acciai altoresistenziali a bassa lega (HSLA) per un alleggerimento economico delle automobili

          Gli acciai altoresistenziali a bassa lega sono una scelta economicamente vantaggiosa per aumentare il rapporto resistenza/peso rispetto agli acciai al carbonio dolci convenzionali. Gli acciai HSLA hanno anche un'eccellente piegabilità e saldabilità e possono aumentare la resistenza e/o diminuire il peso di una varietà di componenti per il settore automobilistico, tra cui sospensioni, travi e sottotelai.

        • Acciaio ferritico-bainitico: flangiabilità del bordo estensibile per formatura a freddo

          I ferritico-bainitici sono acciai multifase con elevati rapporti di espansione dei fori e buone capacità di allungamento dei bordi. Gli acciai FB sono adatti per flange formate a freddo e punzonate quando si intende alleggerire componenti automobilistici come ruote, traverse e altre parti strutturali.

        • Acciaio martensitico: eccellente rapporto formabilità-resistenza

          L'acciaio martensitico combina un carico di rottura fino a 1700 MPa con una buona duttilità, rendendolo altamente efficiente sia per l'alleggerimento dei veicoli che per una migliore protezione dagli urti, soprattutto nelle zone antintrusione.

        • Dual phase con elevata formabilità/duttilità per un'imbutitura profonda a freddo senza cricche

          Gli acciai dual-phase con elevata formabilità/duttilità (DH) sono acciai con rafforzamento TRIP per l'industria automobilistica di terza generazione caratterizzati da elevata formabilità globale e locale e da una buona resistenza alle cricche sui bordi. L'acciaio DH è dotato di eccellenti proprietà di assorbimento dell'energia, inclusa la duttilità riservata durante gli urti. Le qualità DH sono ideali per geometrie complesse, inclusa l'imbutitura profonda a freddo. Gli acciai DH FLD e HER sono superiori agli acciai DP, consentendo di ridurre gli scarti e di semplificare lo stampaggio.

        • Acciaio dual phase (DP): duttilità e assorbimento di energia eccellenti

          Gli acciai per l'industria automobilistica dual phase hanno un eccellente equilibrio di duttilità, carichi di rottura elevati, facile formabilità a freddo e assorbimento di energia da impatto ottimale. L'elevata temprabilità allo stadio iniziale (valore n) rende l'acciaio DP resistente alla strozzatura locale grazie alla ridistribuzione delle deformazioni, fornendo un allungamento altamente uniforme. Il basso rapporto snervamento/carico di rottura dell'acciaio dual phase crea un'elevata formabilità globale per imbutitura profonda ed elevata capacità di allungamento, il tutto con una buona saldabilità.