Telai di nuova generazione con Docol® AHSS

Spesso, in virtù delle caratteristiche di progettazione, per i componenti dei telai l’acciaio laminato a caldo risulta più adatto rispetto all'acciaio laminato a freddo. Una delle ragioni principali in tal senso risiede nello spessore. In genere, l'acciaio laminato a freddo è disponibile con spessori da 0,5 mm a 2,1 mm, mentre i prodotti in acciaio laminato a caldo vanno da 2,0 a 6,0 mm.

Oltre a un’ampia gamma di spessori, l’acciaio laminato a caldo Docol^® AHSS consente un aumento significativo del carico di rottura dei componenti, riducendo al contempo la quantità di materiale necessario per la produzione. Ciò può tradursi in una significativa riduzione del peso, mantenendo le stesse prestazioni ma con un costo inferiore, visto che la quantità complessiva di materiale richiesta è inferiore.

Tuttavia, i vantaggi dell'utilizzo dell’acciaio altoresistenziale laminato a caldo per componenti di telai, quali barre di torsione, bracci di controllo ed elementi costruttivi, non finiscono qui. L'elevato carico di rottura e una microstruttura ottimizzata assicurano anche eccellenti proprietà di fatica. Sono disponibili livelli di resistenza fino a 1200 MPa; in più, l'acciaio è il materiale leggero più conveniente in termini di costi. In generale, l'acciaio è in grado di rispondere ai requisiti di complessità e al livello di alta integrazione richiesti dai telai.

L'innovativa linea di raffreddamento per l’acciaio laminato a caldo di SSAB consente di produrre molte più qualità di AHSS laminato a caldo, con elevata consistenza. La lunga esperienza nell'affinamento e nel miglioramento dei processi di laminazione a caldo ha permesso a SSAB di affermarsi come produttore di qualità.

La gamma di acciai Docol^® laminati a caldo è molto vasta e molte altre qualità sono attualmente in fase di sviluppo; tra questi, acciaio complex Phase (CP), acciaio martensitico (M), acciaio per indurimento sotto pressa (PHS), nonché le qualità con migliore espansione dei fori e i nuovi acciai di terza generazione. Ognuna di queste qualità può fornire caratteristiche interessanti per le applicazioni su telai.