19 octobre 2023
5 min
Découvrez comment le producteur de papier et de pâte à papier Billerud a pu réduire la maintenance, augmenter les temps de disponibilité et résister à la corrosion en remplaçant l’acier doux par Hardox® HiAce.
Comme le personnel de maintenance devait régulièrement descendre dans le convoyeur pour dégager les grumes coincée dans la machine, Billerud s'est dit que cela ne devait plus durer. Sur l’un de ses sites locaux, le fabricant suédois de papier et d’emballages Billerund dispose de deux convoyeurs à grumes d’une longueur de 60 m chacun. Les grumes sont déversées en continu par des camions et sont acheminées dans l’usine par des chaînes qui coulissent sur des plaques en acier.
L’ancienne conception du convoyeur présentait des plaques courtes de seulement 1,1 m de long. Les plaques pouvaient se désolidariser coinçant les grumes dans le convoyeur. C'est ce qui entraînait des arrêts imprévus, obligeant le personnel à intervenir dans des conditions difficiles et dangereuses.
La solution précédente en acier S355 présentait un autre problème : elle ne résistait pas à l’environnement acide, hautement corrosif généré par le bois et l’eau. Les grumes sont constamment arrosées avec une eau recyclée qui élimine les résidus. Cette opération sur le convoyeur à grumes accélère l’usure corrosive des plaques et des guides-chaînes.
« À l'heure de remplacer l’ancien système de transport à chaîne, nous cherchions à améliorer la fiabilité et la sécurité. Nous voulions une matière plus adaptée à cet environnement difficile, plutôt acide, comportant des pierres et du gravier en plus des grumes. En collaboration avec SSAB et notre fournisseur Hardox ® Wearparts center SST Slitskyddsteknik, nous avons décidé d’utiliser Hardox® HiAce pour le nouveau convoyeur de grumes. Après dix mois de fonctionnement, une inspection a été effectuée et l’épaisseur de la plaque a été mesurée. Le résultat est impressionnant : l’usure était faible, la surface était lisse sans fissure et le schéma d’usure de toute la surface était uniforme comme nous l'espérions. Pendant cette période, il n'y a eu aucun besoin d'arrêt pour maintenance. » – explique Anders Nilsson, responsable de la maintenance chez Billerud.
Comme Hardox® HiAce est conçu pour sa robustesse et sa résistance à la corrosion, il est devenu l'alternative idéale à l’acier doux pour ce convoyeur de grumes.
La nouvelle solution, mise au point par le centre Hardox® Wearparts de Karlstad SST Slitskyddsteknik, intègre deux changements majeurs. Le premier est l'utilisation d'Hardox® HiAce pour les plaques coulissantes et les guides-châines pour résister à l’usure corrosive. Les tests réalisés par SSAB ont montré que Hardox® HiAce résiste deux à trois fois mieux à l’usure dans un environnement acide qu’un acier 400 HB.
Pour le second changement, SST a fabriqué les plaques coulissantes et les guides à partir de tôles de 5,5 m de long, réduisant ainsi le nombre de joints dans les convoyeurs. Pour les plaques coulissantes, ils ont utilisé toute la largeur de la plaque avec des découpes pour le passage de l’eau. Cette modification élimine presqu'entièrement le risque de blocage des grumes. Les guide-chaînes ont été fabriqués en Hardox® HiAce à 75 mm d'épaisseur. Les plaques ont ensuite été découpées en barres de 5,5 m de long avec une section de 75 x 75 mm.
SST Slitskyddsteknik a réalisé à la fois la découpe et le soudage de Hardox® HiAce pour le convoyeur de grumes de Billerud.
« Nous avons une longue expérience de l’acier anti-abrasion Hardox® et travaillons avec Hardox® HiAce depuis quelques années. Nous constatons un intérêt croissant pour cette matière. Pour nous, transformer Hardox® HiAce à l'atelier n'a rien changé. Il n'a besoin d'aucun traitement spécial par rapport aux autres aciers. Comme nous soudons beaucoup sur les pièces du convoyeur, il est essentiel que les propriétés de soudage soient toujours les mêmes. » Mikael Ringåker, CEO de SST Slitskyddsteknik.
Hardox® HiAce répond aux défis de l’usure corrosive, notamment pour le traitement des déchets des particuliers et des industriels, dans les usines de valorisation des déchets, l’exploitation minière et d’autres industries confrontées à des environnements acides.
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