Hardox® HiAce améliore les performances et la sécurité d'une entreprise de fabrication de papier et d’emballage

Comme le personnel de maintenance devait régulièrement descendre dans le convoyeur pour dégager les grumes coincée dans la machine, Billerud s'est dit que cela ne devait plus durer. Sur l’un de ses sites locaux, le fabricant suédois de papier et d’emballages Billerund dispose de deux convoyeurs à grumes d’une longueur de 60 m chacun. Les grumes sont déversées en continu par des camions et sont acheminées dans l’usine par des chaînes qui coulissent sur des plaques en acier.

L’ancienne conception du convoyeur présentait des plaques courtes de seulement 1,1 m de long. Les plaques pouvaient se désolidariser coinçant les grumes dans le convoyeur. C'est ce qui entraînait des arrêts imprévus, obligeant le personnel à intervenir dans des conditions difficiles et dangereuses.

La solution précédente en acier S355 présentait un autre problème : elle ne résistait pas à l’environnement acide, hautement corrosif généré par le bois et l’eau. Les grumes sont constamment arrosées avec une eau recyclée qui élimine les résidus. Cette opération sur le convoyeur à grumes accélère l’usure corrosive des plaques et des guides-chaînes.

La nouvelle solution, mise au point par le centre Hardox^® Wearparts de Karlstad SST Slitskyddsteknik, intègre deux changements majeurs. Le premier est l'utilisation d'Hardox^® HiAce pour les plaques coulissantes et les guides-châines pour résister à l’usure corrosive. Les tests réalisés par SSAB ont montré que Hardox^® HiAce résiste deux à trois fois mieux à l’usure dans un environnement acide qu’un acier 400 HB.

Pour le second changement, SST a fabriqué les plaques coulissantes et les guides à partir de tôles de 5,5 m de long, réduisant ainsi le nombre de joints dans les convoyeurs. Pour les plaques coulissantes, ils ont utilisé toute la largeur de la plaque avec des découpes pour le passage de l’eau. Cette modification élimine presqu'entièrement le risque de blocage des grumes. Les guide-chaînes ont été fabriqués en Hardox^® HiAce à 75 mm d'épaisseur. Les plaques ont ensuite été découpées en barres de 5,5 m de long avec une section de 75 x 75 mm.

SST Slitskyddsteknik a réalisé à la fois la découpe et le soudage de Hardox^® HiAce pour le convoyeur de grumes de Billerud. 

« Nous avons une longue expérience de l’acier anti-abrasion Hardox^® et travaillons avec Hardox^® HiAce depuis quelques années. Nous constatons un intérêt croissant pour cette matière. Pour nous, transformer Hardox^® HiAce à l'atelier n'a rien changé. Il n'a besoin d'aucun traitement spécial par rapport aux autres aciers. Comme nous soudons beaucoup sur les pièces du convoyeur, il est essentiel que les propriétés de soudage soient toujours les mêmes. » Mikael Ringåker, CEO de SST Slitskyddsteknik.