SSAB Weathering es un acero resistente a la corrosión que ahorra costes desde el primer día. Esto lo convierte en un material de construcción ideal para puentes y otras estructuras que necesitan ser resistentes a la corrosión.
Calcule su ahorro de emisiones de CO2 Póngase en contacto con nosotrosPara hacer frente a los elementos y a las tensiones diarias a las que están sujetas los puentes, los materiales de esta estructura tienen que ser extremadamente fuertes y duraderos.
El acero SSAB Weathering está disponible con límites elásticos muy altos de 355 a 960 MPa. Esto permite un diseño sofisticado de estructuras más ligeras y resistentes, más fáciles de erigir, reduciendo además los desplazamientos por transporte.
Con independencia de la decisión de una estructura de puente pintada o sin pintar, el acero Weathering de SSAB ofrece menos mantenimiento de pintura o un mantenimiento mínimo en conjunto.
No se pierda la completa solución de acero de SSAB para puentes. SSAB ofrece productos de acero tanto para superestructuras (vigas, perfiles trapezoidales) como para subestructuras (tubos LSAW, pilotes para cimentación).
SSAB Weathering 355ML, 420ML y 460ML y SSAB Domex 420ML, 460ML y 500ML.
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Secciones trapezoidales.
SSAB Weathering 355ML, 420ML y 460ML y SSAB Domex 420ML, 460ML y 500ML.
Pilotes.
La capa de óxido que se transforma en una pátina se comporta como si fuera una capa de pintura. Sella la superficie del acero del ambiente y evita la corrosión. Esto permite aplicaciones en condición no pintada, lo que ofrece un considerable ahorro en costes de mantenimiento. El proceso de oxidación hasta la formación de la pátina tiene lugar en condiciones atmosféricas normales, con días lluviosos, nevados y soleados. No se requiere ningún tratamiento anticorrosión, reduciendo así los costes generales.
El acero SSAB Weathering tiene un impacto medioambiental mucho menor que los aceros no resistentes a las condiciones atmosféricas. Las emisiones y la contaminación del entorno de la estructura, causadas por el proceso de pintado y decapado previo, pueden evitarse si se usa sin pintar. Un puente de acero fabricado con acero SSAB Weathering es 100 % reciclable al final de su vida útil. Este es un argumento clave para la venta para muchos proyectos de infraestructuras a gran escala actuales.
El aspecto de una estructura constituye un factor relevante a tener en cuenta en cualquier proyecto de infraestructuras, especialmente en las de gran escala como puentes o torres. La pátina del acero Weathering de SSAB goza de reconocimiento por la forma en que se adapta con el entorno, especialmente en zonas rurales. Por ejemplo, un puente de acero resistente a las condiciones atmosféricas fabricado con acero SSAB Weathering puede suavizar el tono cuando se usa con hormigón u otros materiales estructurales que pueden llegar a ser dominantes por sí solos.
En 1889, finalizó la construcción de una las estructuras más icónicas del mundo: la Torre Eiffel. Con una altura total de 324 metros y un peso de 7.300 toneladas, fue una obra maestra de arquitectura e ingeniería. El material elegido por Gustave Eiffel fue el acero forjado. Pero, ¿qué habría pasado si la Torre Eiffel se hubiera construido con acero inoxidable?
Si no lo hubieran pintado, se habrían ahorrado 8,6 toneladas de pintura anuales y toda la mano de obra que conlleva. Estas cifras suponen 1.092 toneladas de pintura, lo que resulta sorprendente si se considera que el óxido funcionaría igual de bien con una apariencia similar.
El galardonado puente peatonal situado cerca del lago Kuusijärvi, Finlandia, no solo resiste la corrosión, sino que requiere poco mantenimiento y es visualmente llamativo. Gracias al acero SSAB Weathering, también ayuda a reducir los costes del ciclo de vida y la huella de carbono.
El acero pintado, CORTEN de SSAB se sometió a una prueba durante seis años, en la que se expuso al aire salado corrosivo y a condiciones climáticas extremas. Aunque la superficie pintada se rayó hasta el acero, exponiendo la superficie, el acero resistió la corrosión. Además, la pintura se mantuvo fuertemente adherida al acero, frenando cualquier otra corrosión.
Conozca la gama de aceros resistentes a las condiciones atmosféricas de SSAB para la construcción de puentes que requiren un bajo mantenimiento; aceros que ofrecen una resistencia superior a la corrosión y le ayudan a reducir los costes del ciclo de vida, así como los costes medioambientales. Sami Niemelä, que trabaja en la empresa de diseño WSP, también exhibirá su galardonado puente en los bosques de Finlandia.
La estación de ferrocarril Hashalom en Tel Aviv, Israel, es la más bulliciosa del país y su diseño es difícil de olvidar: un techo de acero y cristal que se asemeja a una alfombra voladora. Para su construcción, el renombrado arquitecto Eri Goshen decidió utilizar el acero COR-TEN® resistente a las condiciones atmosféricas de SSAB en combinación con una capa de pintura.
Vea el seminario web sobre la reducción de costes de mantenimiento en estructuras de acero pintadas resistentes a las condiciones atmosféricas.