Vigas de protección contra colisiones laterales para puertas de vehículos fabricadas con aceros AHSS y UHSS

Vigas de protección contra colisiones laterales y mayor espacio de supervivencia

Las colisiones laterales en vehículos suelen provocar, en general, lesiones más graves que las que se producen en otros tipos de colisiones. Si el espacio de supervivencia es inadecuado, el cuerpo puede sufrir lesiones graves tanto en la parte superior como en la inferior. El uso de diseños optimizados y calidades de acero avanzado de alta resistencia para las vigas de protección contra colisiones laterales puede aumentar significativamente el espacio de supervivencia en vehículos, contribuyendo a proteger a los conductores y los pasajeros cuando se producen colisiones laterales. 

Las vigas de protección contra colisiones laterales consiguen un rendimiento de 5 estrellas, en caso de colisión, con un peso más ligero

Un proveedor de primer nivel que había diseñado una nueva viga de protección contra colisiones laterales para la puerta de un vehículo, necesitaba mejorar el rendimiento en los ensayos de colisiones, así como la resistencia a la corrosión y la rentabilidad, además de reducir su peso. El aluminio resultó ser demasiado caro, mientras que un acero endurecido por presión requeriría invertir en prensas de conformado en caliente y ralentizaría los tiempos de producción. 

En su lugar, este proveedor eligió el acero Docol^® CR1500M-EG con un espesor de 1,0 mm. Las vigas de protección contra colisiones laterales de acero martensítico de 1500 MPa ayudaron a que el vehículo lograra una calificación de 5 estrellas en la seguridad contra colisiones laterales, mientras que el espesor de 1,0 mm permitió aligerar el peso de la puerta. Además, el recubrimiento electrogalvanizado proporciona el nivel requerido de resistencia a la corrosión a un precio rentable.

La viga de protección contra colisiones laterales de acero Docol^® CR 1200Y 1500T-MS-EG se estampa en frío, lo que ahorra tiempo de producción, costes y emisiones en comparación con la estampación en caliente. Una prueba de plegado de 3 puntos permite verificar cómo se comportará la viga en colisiones laterales, demostrando su capacidad de deformarse sin agrietarse. Imagen cortesía de KIRCHHOFF Automotive.

La viga de la línea de cintura de la puerta del vehículo fabricada con acero HR700LA-GI satisface los requisitos de los ensayos de colisiones globales

Este nuevo diseño para el refuerzo de la línea de cintura de la puerta del vehículo incluye una viga de perfil cerrado de acero Docol^® HR700LA-GI galvanizado en caliente, laminado y soldado con láser. La viga de la línea de cintura tiene un espesor de 2,0 o 3,0 mm, dependiendo del modelo de vehículo. Gracias al acero de 700 Mpa (HSLA) de baja aleación y alta resistencia, la viga de refuerzo de la línea de cintura ofrece un rendimiento de 5 estrellas en los ensayos de colisiones y cumple todos los requisitos globales actuales relativos a la seguridad de los automóviles.

Otro ejemplo de laminado de acero AHSS para fabricar perfiles de seguridad innovadores: Esta viga de refuerzo de la línea de cintura de la puerta de un vehículo fabricada con acero Docol^® HR700LA-GI presenta un bajo peso, resistencia a la corrosión por galvanización en caliente y un rendimiento de 5 estrellas en caso de colisión.

Estampado en frío de acero martensítico de 1400 MPa para vigas de protección contra colisiones laterales para puertas de vehículos

En el diseño existente de esta viga de protección contra colisiones laterales para puertas de vehículos se utilizó acero CR1200M-EG. Para mejorar aún más el rendimiento en caso de colisión y reducir el peso, el OEM está realizando pruebas de estampación con acero Docol^® CR1400M-EG con un espesor de 1,3 mm. Además de lograr un rendimiento de 5 estrellas en los ensayos de colisiones, la viga se puede estampar utilizando procesos convencionales de estampado en frío, logrando un aumento en la eficacia de costes y energía en comparación con el estampado en caliente o el uso de aluminio.

Viga contra colisiones laterales de la puerta de un vehículo fabricada con acero Docol^® CR1400M-GI: una solución estampada en frío resistente a la corrosión y rentable.