Применяя высокопрочную сталь Strenx®, можно изготовить более прочные, лёгкие, безопасные, экологичные и конкурентоспособные прицепы.
Прицепы с низкой платформой для перевозки крупногабаритного груза и тяжёлого оборудования (тракторы, бульдозеры, экскаваторы и т.п.).
Проведите модернизацию, не откладываяПрицепы с ровной платформой без крыши и бортов, часто оснащённые краном. Имеют удобный доступ сбоку и используются для транспортировки объёмных грузов.
Проведите модернизацию, не откладываяПрицепы с ровной платформой и тентовым покрытием сверху и по бокам, используются для транспортировки упакованного, не чувствительного к воздействию температур груза.
Проведите модернизацию, не откладываяНаиболее часто используемые прицепы. Имеют полностью закрытую конструкцию, экономичны и универсальны в использовании.
Проведите модернизацию, не откладываяПрицепы для транспортировки лесоматериала по асфальтированным дорогам и в труднопроходимой местности.
Проведите модернизацию, не откладываяПрицепы для транспортировки порошкообразного груза (цемента, муки, химикатов и т.п.).
Проведите модернизацию, не откладываяУзнайте, как дольше сохранить функциональность прицепа (а вместе с тем и вашей деятельности) посредством участия в программе «My Inner Strenx®». Сертифицируйте прицеп, чтобы заказчики знали, из чего он изготовлен. Воспользуйтесь приоритетной поддержкой и услугами компании SSAB, укрепите свой бренд и быстрее займите новые рынки.
ПодробнееПроизводители кузовных деталей для грузовых автомобилей и прицепов должны со всей тщательностью отнестись к выбору материалов для изготовления задних противоподкатных брусьев, поскольку этот вопрос касается обеспечения безопасности. За счёт выбора соответствующей стали для изготовления задних противоподкатных брусьев можно снизить риск смертельных травм при наезде сзади на грузовой автомобиль легкового или двухколёсного транспортного средства либо автомобиля малой грузоподъёмности.
ПодробнееИтальянская компания Mantella производит полуприцепы-самосвалы Stratosphere 3.0 с задней разгрузкой. Эти изделия, отмеченные престижной премией Swedish Steel Prize 2018, представляют новое поколение шасси грузовых прицепов. Имея такой же вес, как и модели с алюминиевой рамой, эти шасси отличаются превосходными механическими характеристиками и улучшенной управляемостью на дороге.
Прочное, лёгкое, высокоэффективное изделие с элегантным внешним видом.
Компания Librelato использует высокопрочную сталь Strenx® для изготовления облегчённых прицепов для перевозки зерна, которые отвечают строгим требованиям и способны принять больше груза. Эта компания является третьим по величине производителем прицепов в Бразилии.
Узнайте большеПринимающая участие в программе My Inner Strenx®, компания Dionbilt Trailers из города Грандвью (штат Вашингтон) занимается изготовлением прицепов на заказ для клиентов из США и Канады. В её ассортименте есть предельно облегчённые шасси прицепов для перевозки океанских контейнеров.
ПодробнееНемецкая компания Fahrzeugbau KEMPF предлагает индивидуально разработанные решения для сферы транспортного машиностроения: полуприцепы для жидких пищевых продуктов, самосвальные кузова, прицепы и полуприцепы, системы с выдвигающимся днищем и ряд транспортных средств специального назначения.
ПодробнееАвтомобильные перевозки являются наиболее распространённой формой внутриконтинентальной транспортировки грузов. Их развитие отмечается во всём мире. В то же время производители автомобилей и прицепов к ним, а также экспедиторские фирмы и другие представители отрасли находятся в неопределённости, сталкиваясь с рядом непростых задач, связанных с ужесточением требований к выбросам, нехваткой водителей, дигитализацией процессов, недостаточной эффективностью и высокими издержками на эксплуатацию парка автомобилей.
Понятно одно: чтобы сохранить конкурентоспособность, компаниям необходимо принимать меры уже сегодня.
ПодробнееЕсли требуется материал для производства рамы прицепа, оптимальным решением будет высокопрочная сталь Strenx®. Она также идеально подходит для использования в качестве настила и металлической обшивки. Кроме того, заказчики SSAB применяют её для производства задних противоподкатных брусьев, поворотных шкворней, компонентов сцепного устройства, лесовозных опор и надстроек.
Не только высокий уровень чистоты и гарантированное постоянство характеристик обеспечивают пригодность стали Strenx® для производства рамы прицепа – это прочный и лёгкий материал, с помощью которого можно значительно уменьшить вес продукции, тем самым увеличив её полезную нагрузку и экономическую эффективность, а также сократив расход топлива и выбросы углекислого газа.
Почему бы не ускорить возврат инвестиций, используя для производства рамы и других компонентов прицепа высокопрочную сталь Strenx® вместо нержавеющей стали или обычного листового металла? Не откладывая, обратитесь к нам, чтобы выбрать наиболее подходящую марку стали для каждого компонента прицепа.