Применение прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали в конструкции коммерческих и грузовых автомобилей

От внедорожников и пикапов до фургонов и большегрузных автомобилей – производители, перешедшие с традиционной углеродистой стали на алюминий или даже на армированные углеродным волокном полимеры, теперь являются кандидатами для использования более экономичной и долговечной прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали.

Производители грузовых и коммерческих автомобилей стремятся использовать опыт производства внедорожников и пикапов, где прогрессивная высокопрочная и сверхпрочная сталь на протяжении многих лет применяется для производства более лёгких и безопасных автомобилей с длительным сроком службы. Ниже приводится краткий обзор доступных в настоящее время многочисленных областей применения прогрессивной высокопрочной и сверхпрочной стали для производства большегрузных и малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и других коммерческих автомобилей «городского» типа.

Лонжероны грузовых и коммерческих автомобилей

За счёт перехода с традиционной стали (например, 827 МПа) на мартенситную сталь с пределом текучести 1100 МПа вес грузового автомобиля можно уменьшить на 90 кг. Для компонентов из алюминия из-за низкого (по сравнению со сталью) модуля упругости прогиб является частой проблемой, что исключает возможность использования алюминиевых лонжеронов в конструкции целого ряда грузовых автомобилей, для которых вес имеет особое значение (например, автоцистерн). Помимо большегрузных автомобилей, лонжероны из прогрессивной высокопрочной стали Docol^® способны обеспечить жёсткость и долговечность конструкции более лёгких транспортных средств, в том числе коммерческих автомобилей, фургонов, пикапов и даже внедорожников.

Подходящие марки стали
Мы с радостью поделимся своими знаниями по облегчению конструкции автомобилей с одновременным повышением её безопасности, однако мы можем сделать это только при взаимодействии с вами – производителем грузовых и коммерческих автомобилей. Рассмотрите возможность использования мартенситной (М), сложнофазной (CP) и высокопрочной низколегированной (HSLA) стали Docol^® с металлическим покрытием (МС).

Поперечины грузовых и коммерческих автомобилей

По сравнению с алюминием, прогрессивная высокопрочная сталь Docol отличается большей экономичностью в изготовлении облегчённых поперечин для грузовых и коммерческих автомобилей, а также повышенной жёсткостью, стойкостью к крутящей и усталостной нагрузке.

Подходящие марки стали
Мы с радостью поделимся своими знаниями по облегчению конструкции автомобилей с одновременным повышением её безопасности, однако мы можем сделать это только при взаимодействии с вами – производителем грузовых и коммерческих автомобилей. Рассмотрите возможность использования мартенситной (М), сложнофазной (CP) и высокопрочной низколегированной (HSLA) стали Docol^® с металлическим покрытием (МС).

Кабины грузовых автомобилей

Небольшой вес и максимальный комфорт – ключевые ориентиры для производителей кабин со спальным местом, предназначенных для дальних перевозок. Прогрессивная высокопрочная и сверхпрочная сталь идеально подходит для производства облегчённых кабин грузовых автомобилей, в том числе с применением методов формовки, которые используются большинством автопроизводителей.

Подходящие марки стали
Рассмотрите возможность использования мартенситной (М), сложнофазной (CP) или двухфазной (DP) стали Docol^®.

Бамперы для грузовых и коммерческих автомобилей

ОЕМ-производители уже используют облегчённые, экономичные бамперы и элементы усиления бамперов из гигапаскальной стали. Теперь производители грузовых и коммерческих автомобилей могут применять эти прочные и лёгкие материалы для эффективной защиты от столкновений.

Подходящие марки стали
Рассмотрите возможность использования мартенситной (М), сложнофазной (CP), двухфазной (DP) или закаляемой под прессом (PHS) стали Docol^®.

Защита аккумуляторов электромобиля

Выполненный из сверхпрочной стали облегчённый корпус аккумуляторной батареи не только защищает компоненты грузовых и коммерческих электромобилей – он повышает также жёсткость конструкции при кручении. Концепция дизайна электромобиля Docol включает энергопоглощающие балки порога, передающие энергию поперечины пола и изготовленную методом трёхмерного роликового профилирования несущую конструкцию аккумуляторной батареи.

Подходящие марки стали
Рассмотрите возможность использования мартенситной (М), сложнофазной (CP) или двухфазной (DP) стали Docol^®.