Dzięki stali Docol® firma Shape Corp. udoskonaliła elementy konstrukcji nadwozia samochodów

Jednym z głównych materiałów używanych przez Shape Corp. jest stal, a konkretnie stal Docol®. Współpraca z dostawcą stali SSAB trwa od wielu lat. Firma SSAB opracowuje mocniejsze i cieńsze gatunki stali w miarę zmieniających się potrzeb klientów. Nieustanne dążenie do zwiększenia wytrzymałości jest konsekwencją rosnących wymagań w odniesieniu do bezpieczeństwa i wydajności. Jednocześnie cieńsza stal ma te same parametry bezpieczeństwa, co stal grubsza, ale zaletą jest to, że waży mniej, a tym samym umożliwia redukcję masy komponentów.

– O ile mi wiadomo, jedną z pierwszych stali SSAB, jakich użyliśmy, była stal Docol 1300M. Stosowana była głównie na zderzaki – kontynuuje Oxley. – Wcześniej stosowaliśmy stale 980, więc skok do 1300 był znaczny. Oznacza to wytrzymałość większą o około 50 procent, więc musieliśmy opracować innowacyjne sposoby zwiększenia wydajności i optymalnego wykorzystania materiału.

Mocniejszy materiał jest świetny, pod warunkiem, że jest odpowiednio stosowany. Jedną z głównych zalet Shape Corp. jest umiejętność znajdowania innowacyjnych sposobów formowania stali w odpowiednie kształty.

– Jeden z moich pierwszych projektów obejmował zastosowanie stali SSAB Docol 1500M – mówi Oxley. – Wprowadziliśmy geometryczne innowacje i nowe profile zderzaków. Opracowaliśmy projekty mające na celu pełne wykorzystanie wytrzymałości tego materiału. Nasi klienci zaakceptowali nowe rozwiązanie i dziś jest ono stosowane w zakładach produkcyjnych w USA, UE, Meksyku i Chinach.

Firma Shape Corp. zwróciła się do SSAB i wyjaśniła wymagania techniczne bardziej wytrzymałej stali. Firmy SSAB i Shape Corp. wspólnie opracowały gatunek stali Docol® 1700M. Wyprodukowano z niej nowe słupki A o stosunku wytrzymałości do masy lepszym o ponad 50 procent, zmniejszając masę pojazdu nawet o 4,5 kg.

Firma Shape Corp. przedstawiła nowy pomysł korporacji Ford, która szybko wdrożyła go w niektórych ze swoich najpopularniejszych pojazdów. W 2019 r. firma Shape Corp. zdobyła 20. międzynarodową nagrodę Swedish Steel Prize za nowatorskie zastosowanie stali martenzytycznej w formowanej rurze do relingów samochodowych.

– Firma SSAB współpracowała w nami w zakresie opracowania tego gatunku stali, a następnie pomogła w dostarczeniu go na rynek globalny – mówi Oxley. – Nasza współpraca układa się znakomicie, ponieważ stale poszerzają swoją ofertę gatunków i poprawiają wytrzymałość i grubość stali. Współpracujemy także w innych kwestiach, jak powłoki. Mocniejszy materiał sprawia większe trudności związane z nakładaniem powłok.

Teraz Shape Corp. i SSAB pracują nad nowym wyzwaniem: płaskością. Elementy stalowe muszą mieć niezwykle precyzyjne i spójne wymiary, aby można je było prawidłowo spawać. Ci wieloletni partnerzy biznesowi wspólnie pracują nad procesem prostowania, który zapewni płaskość wymaganą przez klientów Shape Corp.

– Firmie SSAB za każdym razem udaje się dostarczyć nam niezbędne rozwiązanie – mówi Oxley.