SSAB素材を採用したドライバルクトレーラーで軽量化と収益向上を実現

より軽量なバルクトレーラーを設計

勤続24年のAndriano氏は、会社の成功の経緯をよく理解しています。 Acoplados Salto社はトレーラー製造からスタートし、その後、石油や農業、輸送といった産業向けに幅広い製品を製造するようになりました。 現在はパレットトレーラー、カーテンサイダーセミトレーラー、フラットベッドトレーラー、ホッパーワゴンなどの製造を手掛けています。

他社同様、Andriano氏は高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを実感しています。 こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。

「SSAB製品のおかげで製品の軽量化が実現しました」とAndriano氏は言います。 「SSABの軽量素材の採用で、製品によって1,800～2,000 kgの軽量化が可能になりました。 これは車両の積載能力アップにもながっています」

現在、Acoplados Salto社の顧客は積載量向上を可能にする軽量素材を希望します。 この傾向に拍車をかけたのは、2018年のアルゼンチンの道路重量制限の緩和でした。 わずか数年前に比べ、輸送業者ははるかに重い積載量を輸送できるようになり、生産性と効率性を上げることが可能になりました。このため、トレーラーの軽量化は積載量アップに直結します。

Acoplados Salto社の設計部門責任者Juan Manuel Pierce氏は、新しい軽量トレーラーの開発に関わりました。 SSABスティールを採用する大きなメリットのひとつが軽量化と高水準の安全性だと、同氏は言います。 素材は軽量ながら頑強で、硬いものとの接触や厳しい条件下でも割れが発生しにくいため、積載量が増えてもドライバルクトレーラーやグレインセミトレーラーの安全性を高めてくれます。

「Strenx^® 700MCとStrenx^® 700CR、さらにHardox^® 450を採用することで、板厚を薄くしても摩耗に極めて強い製品を開発することができました」とPierce氏は言います。 「SSABスティールの最高の特性を生かして、製品設計の改善に成功しました」

Acoplado Salto社のグレイントレーラーやセミトレーラーに使用されているSSAB製品

トレーラーとセミトレーラーのシャーシと車体にStrenx^® 700MCとStrenx^® 700 CRを、ティッパー車体（床、壁、ドア、フロントパネル）にHardox^® 450耐摩耗鋼板を採用。