過酷な条件で使用されるティッパー・ダンプボディ用Hardox® 500 Tuf

硬度と靱性を独自に兼ね備えたHardox® 500 Tufは、あらゆるトラック・トレーラーボディの最適な設計を可能にします。Hardox® 500 Tuf 採用の軽量・頑丈なボディで積載量アップ & コスト削減を実現。

Hardox^® 500 Tufで設計を効率化

Hardox^® 500 Tufは支持梁をほとんど使用せずに重量を最適化したダンプボディの設計に最適な素材です。その結果、高い積載能力と低抵抗のスリムで効率的な形状のダンプボディで、積載・無積載走行時の燃料消費を最小限に抑えます。技術サポートを受ける

Hardox^® 500 Tuf採用で作業と製造の大幅なコスト削減を実現

実際のデータに基づく： Hardox^® 500 Tufへのアップグレードによるコスト削減例は、6年間で100,000 km走行するトラックを基準にしています。積載能力の向上やオペレーション・生産でのその他メリットは、板厚6 mmのHardox^® 450から板厚5 mmのHardox^® 500 Tufへの切り替えた結果です。

1 mmの違いがもたらすもの

鋼板の厚さを薄くすることで得られる重量面のメリットは簡単に計算でき、 6 mmから 5 mmへの切り替えは17%の軽量化につながります。17%の軽量化はボディのみにとどまらず、鋼材の購入、保管、取り扱いも17%削減できます。また板厚を17%カットすることで、溶接時間と溶接材の使用量の削減につながります。数値を入力して、ダウンサイズによる製品のアップグレードのメリットをご確認ください。

例えば、イタリアのOEMメーカーMantella社は、より薄い鋼板でダンプ車体の軽量化を実現しています。1 mm薄いHardox^® 500 Tufを採用することで、365 kgの軽量化を達成しました。

Mantella 社が実証するアップグレードの成果

ダンプ・ティッパーボディメーカーがHardox^® 500 Tuf へのアップグレードのメリットを証明

Hardox 500 Tuf鋼板を使用したダンプトラックを称賛するIndustrias Baco社の従業員。

Industrias Baco社、Hardox® 500 Tuf鋼板を採用したダンプトラックで顧客満足度が急上昇

アルゼンチンの主要ダンプメーカーIndustrias Baco社は、アルゼンチン企業として初めてハーフパイプ型ダンプトラックの車体にHardox® 500 Tuf耐摩耗鋼板を採用しました。この結果、顧客満足度の上昇、車体の強度アップと軽量化、さらに製品寿命の30％向上が実現しました。

Kempf社、Hardox® 500 Tuf採用のダンプトレーラーで躍進

ドイツのトレーラー車体メーカーKempfはより耐久性があり、顧客と自社の成長をサポートするダンプトレーラーを製造するため、より高いグレードのHardox®鋼－Hardox® 500 Tuf－に切り替えました。この結果、摩耗軽減、積載量アップ、性能向上を実現しました。

B.K:sがHardox® 500 Tuf採用ダンプトラックで競争に勝つ

優れた耐用性。ダメージのない外観。B.K:s Truck Equipment社は、強度と靭性に極めて優れたHardox® 500 Tufを採用したダンプトラックとダンプボディを製造しています。同社の製品は、どんなに要求の厳しいドライバーからも高く評価されています。

Zetterbergs社の新ティッパートラック車体、Hardox® 500 Tuf採用で20%の軽量化と40%の寿命アップを実現

Zetterbergs社はさまざまなダンプトラック車体、ティッパートラック、ティッパートレーラー、平台車、ごみ収集車上部構造の開発、製造、販売を行っています。同社は1923年にスウェーデンで誕生しました。強力なアイディア、高次な思考力、たゆまぬ努力により、Zetterbergsはこの分野をリードする企業への成長しました。

オーストラリア市場で最軽量のHardox 500 Tuf® 製スティールティッパーボディ

1980年に西オーストラリア州ウィートベルト地域で創業したBruce Rock Engineering (BRE) 社は、革新的で最先端のソリューションをオーストラリア全土に供給しています。現在は、Hardox®耐摩耗鋼板シリーズで最新の革新的なHardox® 500 Tufを主に使用して、輸送、採掘、建設、農業等の産業に軽量・高強度道路輸送用機械、設計、製造、保守整備サービスを提供しています。

耐久性とコスト削減を目指して誕生したMantella社の高寿命ティッパートレーラー

セミトレーラーOEMメーカーMantella社は新Hardox®鋼材であるHardox® 500 Tuf採用により、最高レベルのトレーラー設計を実現しました。 SSAB製の高強度鋼板を使用し、大幅な設計改善を行うことで、革新的なティッパートレーラーStratosphereの設計を一新し、目覚ましい成果を達成しました。

構造特性を備えた世界で最も硬い耐摩耗鋼板

Hardox^® 500 Tufは475-505 HBWの保証硬度を備え、摩耗性の高い過酷な条件で優れた耐摩耗性を発揮します。 Hardox^® 500 Tuf は構造用耐摩耗鋼板として高い靱性を発揮します。大型の重量物がプレートに当たったときの衝撃にも耐え、ダンプ車体を良好な状態に保ちます。-20°C (20 ft-lb @ -4°F)で27J の保証衝撃エネルギーと-40°C (33 ft-lb @ -40°F) で45Jの実数値を発揮する優れた靭性で、どんな気候でも優れた性能を発揮し、零下条件で特にその真価を発揮します。

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