Protección contra colisiones para baterías de vehículos eléctricos utilizando aceros de alta resistencia

Cajas de baterías para vehículos eléctricos fabricadas con acero UHSS laminado 3D

Una parte del concepto de diseño de VE de Docol® es utilizar vigas laminadas 3D de acero martensítico Docol® 1700 que se tejen en una estructura de "malla" para la parte inferior de una caja de baterías. La estructura de malla mantiene la distancia entre la placa inferior de la caja de baterías y su bandeja, protegiendo las celdas de las baterías contra intrusiones provenientes del eje Z.

Las vigas de color azul son de acero Docol^® 1700M laminado 3D. Los perfiles de la dirección X son los mismos que los de la dirección Y, pero se invierten para reducir la altura de la malla en un factor de dos, ampliando el espacio para las piernas en el compartimento de pasajeros.

Viga de acero AHSS que absorbe energía para el larguero de umbral de un VE

Los vehículos eléctricos deben absorber más energía a través de sus umbrales que los modelos con motor de combustión interna debido al peso del paquete de baterías, el suelo plano más rígido del vehículo eléctrico y los requisitos más estrictos de protección de las baterías. Los refuerzos de umbral de aluminio extruido fabricados con EN AW-6082 T6 representan una forma eficiente de absorber niveles de energía más altos en colisiones laterales, pero a un precio superior. 

SSAB ha realizado numerosas simulaciones con refuerzos de umbral laminados 2D fabricados con acero Docol^® CR 1700M, ajustando los espesores de la pared para que cada perfil pesara lo mismo que la viga de aluminio 6082. El mejor perfil de acero 1700M ofreció resultados de rendimiento en colisiones similares a los de la viga de aluminio 6082.

Trazado de la fuerza frente al desplazamiento para nueve perfiles de acero Docol 1700M diferentes para refuerzos de umbral de VE. Para ver los perfiles de los refuerzos de umbral probados aquí, incluido el perfil de mejor rendimiento, póngase en contacto con Docol.