간소화된 스탬핑 – Docol 제3세대 강종으로 생산 효율성을 달성하는 방법

2018년 한 유명한 자동차 제조업체는 여러 개의 OEM용 모델에 사용되는 2개의 특수한 부품을 개발하고 있었습니다. 설계상 이 부품들은 무게가 가벼운 스탬핑된 수직 링크를 사용해야 했으며, 이 회사는 이를 위해 좀더 강한 강종이 필요했습니다. 그렇지만 이 경우 문제가 발생할 수 있었습니다.

균열과 스크랩의 위험

고강도 재료와 결합된, 플랜지가 높은 설계의 경우 생산 시 균열 위험이 증가할 수 있으며 회사는 가능한 한 최소한의 스크랩 율을 보장하길 원했습니다. 그 결과 성형성이 탁월하고 속성이 일관되어 생산성을 보장하고 OEM 사양을 충족시킬 뿐만 아니라 비용 목표를 달성할 수 있는 재료 검색이 시작되었습니다. 낮은 스크랩 율은 재료를 더 적게 사용하면 환경 발자국을 줄일 수 있다는 점에서 지속 가능성과도 보조를 같이 합니다.

제3세대 강종으로 전환

이 제조업체는 SSAB 팀에 연락하여 자동차용 강종의 성형 및 야금 분야의 전문가 자원을 요청했습니다. 디테일은 10000 resp의 정격 출력으로 AIDA 프레스로 제작했습니다. 12500 KN 및 공구는 PVD 표면 처리된, 템퍼링된 강종 K340으로 제작했습니다. 적용 제품의 두께는 1.5 mm 및 2.2 mm였습니다. 일명 제3세대 강종인 신종 Docol 600DH-GI로 시험하기로 결정했습니다.

생산 성공

선택된 강종의 구체적인 명칭은 Docol CR330Y590T-DH-GI이었으며 이 강종은 엣지가 스트레칭된 부품을 위한 고성능을 제공하여 결함을 예방합니다. 이 경우 OEM 표준도 충족시켰습니다. 시험은 매우 원활하게 진행되었으며 코일간 균질성으로 인해 스크랩 율이 거의 0%에 달했으며, 그 결과 스탬핑 라인에서 생산을 간소화시킬 수 있었습니다.

"SSAB의 제품 개발팀은 Docol 600DH-GI 생산을 위해 최선을 다했습니다. 이 새로운 강종은 일반 DP강에 비해 FLD가 더 높고 평면 변형 면에서 더 우수합니다. 그 밖에도 홀 확장 성능은 DH 강종으로는 우수하다"고 SSAB 금속 도금된 제품의 제품 매니저인 Matti Säily는 말합니다. "우리는 결과에 매우 만족했으며 이는 초고장력강으로 완벽한 생산을 보장할 수 있는 방법을 보여 주는 좋은 예입니다."

긴밀한 협업

이 시험 프로세스에서 이뤄낸 결과는 긴밀한 협업과 초기의 설계 지원이 효율성을 향상시킬 수 있는 이유를 보여 주는 좋은 예입니다. 이는 힘을 합치고 경험을 공유하는 고객과 공급업체가 자동차 산업의 요구사항을 충족시키고, 나아가 이를 능가할 수 있다는 것을 보여 줍니다.