트럭 및 LCV 경량화를 위해 AHSS로 제작된 프레임 레일

트럭 및 경상용차(LCV)의 프레임 레일, 또는 서브프레임 레일에는 강도, 강성 및 내피로성이 필요합니다: AHSS 및 UHSS 강재는 이 모든 것을 제공할 뿐만 아니라 현저한 경량화 이점도 제공합니다.

견고하고 내구성이 뛰어나며 가벼운 AHSS 프레임 레일

Docol® AHSS 및 UHSS 강재로 제작된 프레임 레일을 사용하면 배달용 밴, 픽업 트럭 및 기타 경상용차의 강도, 강성 및 내구성을 향상시킬 수 있으며, 여기서 경상용차란 일반적으로 총중량이 3.5 미터톤 이하인 차량입니다. 

처짐 현상과 피로에 취약한 알루미늄 프레임 레일과는 달리 AHSS로 제작된 프레임 레일은 탄성 계수(강성)가 훨씬 더 높습니다. 추가적인 중량 감소를 위해 LCV 설계자들은 프레임 레일의 길이를 따라 강재 두께를 적절하게 조정하여 필요한 곳에 AHSS 강도를 최적화할 수 있습니다. 또 다른 옵션은 Docol® 열간압연, 냉간 성형 1200M과 같은 더욱 강력한 강종에 대한 손익 분석을 실행하는 것입니다.

새로운 BEV 밴을 위한 향상된 프레임 레일 성능

Iveco가 인기 있는 Daily 밴/캡(트럭) 제품의 BEV 버전인 eDaily를 설계할 당시, 배터리 전기 파워트레인의 무게 증가와 안전 요구사항에 맞춰 프레임 레일의 강도를 크게 개선해야 했습니다. 기존의 3.0 mm HR 420 LA 강종을 3.0 mm Docol® HR800HER75 강종으로 교체함으로써 Iveco는 프레임 레일의 전반적인 성능을 향상시킬 수 있었습니다. 이 새로운 프레임 레일은 롤 성형되었으며, 플랜지를 따라 수많은 펀칭된 홀이 있어 일반적인 홀 확장율이 75%인 Docol® HR800HER75 제품의 탁월한 냉간 성형 속성의 장점을 활용하고 있습니다.

Iveco의 eDaily는 롤 성형된 Docol® HR800HER75 강종으로 제작된 0.3 mm의 프레임 레일을 특징으로 합니다.

중장비 차량용 프레임 레일

대형 트럭, 트레일러 및 덤프 트럭에는 더 둒운 프레임 레일이 필요합니다: 이는 SSAB의 Strenx® 고성능 구조용 강재에서 구할 수 있습니다.

볼보가 재활용강과 화석 연료를 사용하지 않는 에너지로 생산하는 SSAB Zero™ 강재를 2025년부터 수천 대의 트럭 프레임 레일에 사용하는 방법에 대해 알아보세요

프레임 레일: 강종 제안

현재 재료
현재 재료
HR355-420MC
업그레이드 제안
HR700LA
HR800CP
HR1200M
HR1500M
장점
경량화
추가적 혜택
피로 속성
충돌 안전성

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다른 차량 사용분야

당사의 강종은 특정 설계 목적에 맞춰 사용되며, 광범위한 차량 응용 분야에 맞게 설계자가 선택합니다.