LCV: 경상용차용 AHSS 강재

밴과 중형 트럭을 위한 강도와 다양성 달성하기

배달 서비스, 상업 거래, 공익 사업체, 소규모 사업체 등이 LCV가 가진 소형 크기, 기동성, 연비 효율성과 같은 이점을 활용하게 되면서 경상용차의 종류는 폭발적으로 늘어나고 있습니다. 또한 많은 LCV가 전기화됨에 따라 신규 및 기존의 OEM들은 플랫폼 모듈성을 활용하여 특화된 다양한 제품들을 개발하고 있으며, 그 예로는 밴/트럭, SUV/트럭 하이브리드, 미니 박스 트럭, 미니 픽업 및 덤프 트럭 등을 들 수 있습니다.

이러한 새로운 LCV들은 모두 연료/충전 효율성을 유지하면서도 지속적인 사용을 견뎌내야 하기 때문에 내구성이 뛰어나고 튼튼하면서도 가벼운 구성품이 필요하다는 공통점을 갖고 있습니다. AHSS와 UHSS 강재는 이러한 요구사항들을 충족시킬 뿐만 아니라 알루미늄과 같은 대안과 비교해 볼 때 비용 효율성도 매우 높습니다.

두께가 3.0 mm인 HR 1000CP 강종으로 제작된 새로운 전면 격벽판

VW 크래프터 밴 전면 격벽판의 새로운 설계의 특징은 다수의 펀칭 및 스트레치 처리된 엣지/플랜지에 있습니다. 냉간 성형 공정을 사용하여 격벽을 튼튼하면서도 가볍게 만들기 위해 VW의 1차 공급업체인 Kirchhoff Automotive는 Docol^® 열연 1000 복합 조직강을 사용합니다. HR 1000CP 강종은 높은 충돌 에너지 흡수가 가능한 탁월한 항복 강도와 향상된 최대 인장 강도(UTS)를 갖고 있어 벽 두께가 3.0 mm인 경량형 구조가 가능합니다.

VW Crafter의 전면 격벽판, 3.0 mm Docol^® HR 1000CP로 제작됨, 특징은 다수의 펀칭된 플랜지.

마르텐사이트 도어 힌지가 OEM의 핫 스탬핑 제약사항들을 해결합니다

포드 트랜짓 설계자는 밴 도어 힌지의 한정된 핫 스탬핑 생산용량를 해결할 방법이 필요했습니다. 핫 스탬핑된 강재를 Docol^® 전기아연 도금된 1200M 강종으로 교체하여 포드는 도어 힌지를 냉간 성형 할 수 있게 되었으며, 이로써 생산용량 제한을 없애고 비용도 절감할 수 있었습니다. 마르텐사이트 강종은 전기아연 도금되어 도어나 테일게이트 힌지 등과 같은 노출된 응용분야에 적합하다는 점에서 SSAB만의 특징이 됩니다.

전기아연 도금된 Docol^® 1200 마르텐사이트강으로 제작된 포드 트랜짓 밴 도어 힌지.

LCV의 보관용 랙 시스템은 튼튼하고 가벼운 소재를 사용합니다

Alpha Manufacturing Hixen Ltd는 경상용차 내부용 랙 시스템을 제작합니다. 이 회사의 많은 고객들은 무거운 물품과 부품을 랙에 채워넣기 때문에 튼튼하면서도 가벼운 랙 소재를 선택하는 것이 핵심입니다. Docol^® CR 800 2상 조직강으로 업그레이드하여 두 가지 요구사항을 모두 총족시켰습니다. Alpha는 랙 선반에 두께가 0.6 ~ 1.2 mm인 Docol^® CR 800 DP 강종을 사용했습니다.

Alpha Manufacturing의 밴 랙 시스템은 Docol^® CR 800 DP 강종으로 제작된 가볍고 내구성 있는 선반을 특징으로 합니다.