Uzun süre dayanan köprüler ve yapılar için SSAB Weathering çelik

SSAB Weathering, daha ilk günden maliyet tasarrufu sağlayan bir korozyona dirençli çeliktir. Bu da onu korozyona dirençli olması gereken köprüler ve diğer yapılar için ideal bir inşaat malzemesi kılar.

Bize ulaşın

Daha hafif ve daha güçlü yapılar

Köprülerin maruz kaldığı zorlu hava koşullarıyla ve sürekli yüklenmeyle başa çıkabilmeleri için, yapı malzemelerinin son derece güçlü ve dayanıklı olması şarttır.

SSAB Weathering çelikler 355–960 MPa arası akma dayanımı düzeylerinde sunulur. Bu, daha hafif ve daha güçlü yapıların sofistike tasarımlara olanak sağlar, daha kolay inşa edilir ve nakliye hareketlerini azaltır.

Boyalı veya boyasız bir köprü yapısı kararından bağımsız olarak, SSAB Weathering çeliği ya daha az bakım ve yeniden boyama, ya da toplamda minimum düzeyde bir bakım olanağı sunar.

Ürünleri incele

New design guide for weathering steel in bridge construction

Deeper insights into weathering steel, numerous examples from working practice and recommendations based on international experience. Don't miss the new edition of the European Design Guide for the use of weathering steel in bridge construction. The guide is published by ECCS, the European Convention for constructional steelwork, to which SSAB is also a contributor.

Download the guide and learn more

Köprü yapımı için SSAB Weathering çelikler - uzun süre dayanır

Köprüler için SSAB'nin kapsamlı çelik çözümünü kaçırmayın. SSAB hem üst yapı (ana kirişler, trapezoid profiller) hem de alt yapı (LSAW borular, temel kazıkları) için çelik ürünler sunar.

I-profili / ana kiriş için plakalar

SSAB Domex ve Weathering çelikte 355, 420, 460 dayanım düzeyleri
Mükemmel kaynaklanabilirlik; TM haddelenmiş malzeme ile ön ısıtmaya gerek yoktur
Hem baz metal hem de kaynaklı bağlantılarda mükemmel tokluk
Prefabrike plakalar - kumlanmış, kaynaklanmış, pahlanmış, plazma kesim

SSAB Weathering 355ML, 420ML ve 460ML ve SSAB Domex 420ML, 460ML ve 500ML.

Ara bağlantılar için plakalar

SSAB Domex ve Weathering çelikte 355, 420, 460 dayanım düzeyleri
Mükemmel kaynaklanabilirlik; TM haddelenmiş malzeme ile ön ısıtmaya gerek yoktur
Hem baz metal hem de kaynaklı bağlantılarda mükemmel tokluk
Prefabrike plakalar - kumlanmış, kaynaklanmış, pahlanmış, plazma kesim

SSAB Weathering 355ML, 420ML ve 460ML ve SSAB Domex 420ML, 460ML ve 500ML.

Ortotropik çelik planlar için trapezoid profiller / VU profiller

21 metreye kadar uzunluk
Çapraz kesit doğruluğu
Hem haddelenmiş hem de presle bükülmüş trapezoid profiller (büyük ve küçük lotlar)
Hava koşullarına dayanıklı sınıflarda da mümkündür

Trapezoid profiller.

Koruma rayları için kapalı profiller

26 metreye kadar uzunluk
Weathering çelikte 355, 420, 460, 500, 550 dayanım düzeyleri
Geniş boyut aralığı, iyi kaynaklanabilirlik
Düşük sıcaklıklarda iyi düzeyde çarpma değerleri

Ayaklar için plakalar

SSAB Domex ve Weathering çelikte 355, 420, 460 dayanım düzeyleri
Mükemmel kaynaklanabilirlik; TM haddelenmiş malzeme ile ön ısıtmaya gerek yoktur
Hem baz metal hem de kaynaklı bağlantılarda mükemmel tokluk
Prefabrike plakalar - kumlanmış, kaynaklanmış, pahlanmış, plazma kesim

SSAB Weathering 355ML, 420ML ve 460ML ve SSAB Domex 420ML, 460ML ve 500ML.

Dairesel ayaklar için LSAW borular

Proje ihtiyaçları için hassas ebatlar
Özel yapım şekiller
Kısa teslimat süresi ve yerinde teslimatlar
Garantili kaynak kalitesi
Küçükten büyüğe çeşitli çaplar

Ayaklar için LSAW.

Temel için çelik kazıklar

1220x23'e kadar kazık ebatları ve S550J2H'ye kadar çelik sınıfı
323,9 mm çapa kadar mekanik kaynak bağlantıları
EN1090 gerekliklerine göre, kazıkların kaya pabuçları ve kesme halkaları gibi çok yönlü değer katma ve donatım unsurları
Çok çeşitli tasarım araçları mevcuttur

Kazıklar.

Bakımı pas ile sağlanıyor

Patinaya dönüşen oksit tabakası, bir boya tabakası ile aynı davranışı sergiler. Çelik yüzeyini atmosfere karşı mühürleyerek kapatır ve korozyonu engeller. Bu, boyanmamış durumdaki uygulamalara da izin vererek, bakım maliyetinde ciddi bir tasarruf sağlar. Oksitten patinaya geçiş süreci, normal atmosferik koşullarda yaşanacak yağmurlu, karlı ve güneşli günlerle gerçekleşir. Antikorozif işleme ihtiyaç olmaması genel maliyeti azaltır.

SSAB Weathering ve COR-TEN® çelikler, geleneksel çeliklere oranla çok daha küçük bir çevresel ayak izi sunar.

Çevre dostu çelik

SSAB Weathering çeliği, hava koşullarına dayanıklı olmayan çeliklere oranla çok daha küçük bir çevresel ayak izine sahiptir. Boyamanın ve tekrar boyama öncesinde sıyırmanın yapı çevresinde yol açtığı kirlilik ve emisyonlar, çeliğin boyasız olarak kullanılmasıyla önlenebilir. SSAB Weathering çeliğinden yapılan bir çelik köprü, kullanma ömrünün sonunda %100 oranında geri dönüştürülebilir. Bu özelliği, günümüzde birçok büyük ölçekli altyapı projesi için temel satış noktasıdır.

Peyzaj dostu malzeme

Çeliğin dış görünümü her altyapı projesinde dikkate alınması gereken önemli bir konudur; bu durum özellikle köprüler ya da kuleler gibi büyük ölçekli yapılar için geçerlidir. SSAB Weathering çeliklerin patinası, özellikle kırsal bölgelerde, çevresiyle uyum içinde bir görünüm sunmasıyla tanınır. Örneğin, SSAB Weathering çeliğinden yapılmış bir hava şartlarına dayanıklı çelik köprü, tek başına kullanıldığında fazla baskın olabilecek beton ya da diğer yapı malzemeleriyle birlikte kullanıldığı takdirde, yumuşatıcı bir ton sağlayabilir.

Keşke Gustave Eiffel SSAB Weathering çeliği beklemiş olsaydı

1889 yılında dünyanın en meşhur yapılarından Eyfel Kulesi'nin inşaatı tamamlandı. Toplam 324 metre yüksekliği ve 7300 ton ağırlığıyla Eyfel Kulesi, mimarlık ve mühendislik açısından bir başyapıttı. Gustave Eiffel'in seçtiği malzeme dövme çelikti. Peki Eyfel Kulesi SSAB Weathering çeliğinden yapılmış olsaydı ne olurdu?

Eğer boyamamış olsalardı, yılda 8,6 ton boyadan ve beraberinde gelen tüm boyama işgücünden tasarruf edebilirlerdi. Bu da 1092 ton gibi muazzam bir boya miktarı demek. Paslanmanın da benzer bir görünümle aynı işi görebileceğini düşünürseniz, şaşırtıcı bir rakam.

İlgili içerik

Jokikylä köprüsü için seçilen uzun ömürlü, bakım gerektirmeyen SSAB Weathering 420 ML zamana meydan okuyor

Jokikylän köprüsü Haukipudas, Kuzey Ostrobothnia'da Kiiminkijoki nehri üzerinde yer almaktadır ve Finlandiya'da köprü inşasında önemli bir kilometre taşıdır. Köprünün inşası için çalışmalar 2022 yılında başlamış ve köprü 2023 sonbaharında açılmıştır. Eski köprünün hasar, yetersiz yük taşıma kapasitesi ve hafif trafik için kötü koşullara sahip olması nedeniyle değiştirilmesi gerekiyordu. Ayrıca, yeni köprü yayalar ve bisikletliler için daha güvenli koşullar sağlamaktadır

Dünyanın ilk robot kaynaklı otomatik köprüsü: Ya Köprüsü, Norveç

Norveç'in güzel manzarasında yer alan 2022 Ya Nehri Köprüsü, yenilikçi köprü yapımında çığır açıyor. Tynset'te Norveç 3. Otoyolunun yanında yer alan Ya Köprüsü olağanüstü bir başarıya imza atmıştır - otomatik, robotik lazer kaynaklama teknolojisi kullanılarak inşa edilen dünyanın ilk otomotiv köprüsüdür. Uzunluğu 48 metre, genişliği 9,6 metre ve yüksekliği 1,6 metre olan bu köprü, modern köprü yapımının gerçek bir harikasıdır. Ya Köprüsü tek bir uzun açıklığa sahiptir ve 100 yıllık etkileyici bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır.

Norveç'in SSAB Weathering 420 ML'den yapılmış ilk köprüsü: Elverhøy

Elverhøy Köprüsü'nün çok az bakım gerektiren, doğal ortama iyi bir şekilde uyum sağlayan ve uzun ömürlü bir malzeme kullanılarak inşa edilmesi gerekiyordu. Bu projede köprüler için ideal; hava koşullarına dayanıklı ve yüksek dayanımlı bir çelik olan SSAB Weathering 420 ML tercih edildi. 110 metre uzunluğundaki köprü tamamlandı. Köprü son teknoloji robot lazer teknolojisi kullanılarak üretilmiştir ve bu sayede diğer kaynaklama teknolojilerine kıyasla karbondioksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltmaktadır.

Yaya köprüsü tasarımında SSAB Weathering çeliği: Güçlü ve uzun ömürlü

Finlandiya'daki Hyvinkää Şehri, sürdürülebilir köprü tasarımı yolunda ilerliyor. SSAB'nin hava koşullarına dayanıklı çeliğiyle bu yaya köprüsü gücünü koruyacak ve uzun süre dayanacaktır.

SSAB Weathering çelik köprüler - uzun süre dayanır

Finlandiya'da Kuusijärvi Gölü yakınlarındaki ödüllü yaya köprüsü, korozyona karşı dayanıklı olmasının yanı sıra, çok az bakım gerektirir ve görsel olarak da etkileyicidir. SSAB Weathering çeliği sayesinde, yaşam döngüsü maliyetlerini ve karbon ayak izini azaltmaya da yardımcı olur.

Boyalı yapılar için bakım maliyetleri SSAB Weathering çeliği ile büyük ölçüde düşürülüyor

Boyalı SSAB Weathering çelik, altı yıl boyunca korozif tuzlu havaya ve olağanüstü hava şartlarına maruz bırakıldığı bir testten geçirildi. Boyalı yüzey, çelik yüzeyini açığa çıkartacak derinlikte çizilmesine rağmen, çelikler korozyona dayanabildi. Ayrıca boya da, çeliğe güçlü bir şekilde tutunarak korozyonun daha da ilerlemesini yavaşlattı.

hava koşullarına dayanıklı köprüler hakkında web semineri

Düşük karbonlu ve düşük kullanım ömrü maliyetine sahip köprüler için yüksek dayanımlı çelik

Üstün korozyon direnci sunan, çevresel maliyetler ve yaşam döngüsü maliyetlerini azaltmanıza yardımcı olan ve az bakım gerektiren köprüler inşa etmek için, SSAB'nin hava koşullarına dayanıklı çelik portföyünü inceleyin. Tasarım firması WSP'den Sami Niemelä, ödüllü köprüsünü ayrıca Finlandiya'nın ormanlarında da sergileyecek.

"Hava koşullarına dayanıklı COR-TEN® çeliği seçmek ve boyamakla, olağanüstü derecede dayanıklı bir yapı elde edersiniz"

İsrail Tel Aviv'deki Hashalom tren istasyonu, ülkenin en yoğun tren istasyonudur ve unutulmaz bir tasarıma sahiptir – çatısı, çelik ve camdan yapılmış bir uçan halıya benzer. İnşaatı için, tanınmış mimar Eri Goshen, bir boya kaplaması ile birlikte SSAB'nin hava koşullarına dayanıklı COR-TEN® çeliğini kullanmayı seçti.