Dayanım, hafiflik ve güvenlik için AHSS çelikten üretilmiş traversler

EV traverslerinin çarpışma yükü aktarma performansının iki katına çıkarılması

Yan çarpışma sırasında zemine monte edilmiş EV akü gruplarını korumak için yolcu bölmesindeki traversler deforme olmamalı, bunun yerine kuvveti aracın karşı tarafına aktarmalıdır.

SSAB'nin Docol^® 1700 martensitli çelik traverslere ilişkin simülasyonu; 15xt'lik (mm cinsinden yarıçap çarpı traversin kalınlığı) profilin, farklı profillerin genel ağırlığı aynı olacak şekilde ayarlanan malzeme kalınlığı ile 1xt'lik profilden daha iyi performans sergilediğini gösteriyor.

Optimize edilmiş bir travers, kare şekilli profile kıyasla çarpma yükünü aktarma performansını iki katın üzerine çıkarabilir. En iyi performans gösteren profil de dâhil olmak üzere burada test edilen travers kirişlerinin profillerini görmek için Docol ile iletişim kurun.

Yan darbeyi aracın karşı tarafına aktaran traversler.

Simüle edilen Docol^® CR 1700M traverslerinin kuvvet deplasman eğrileri.

1500M-EG çelikten üretilmiş BEV traversi, güvenlik ve hafifletme hedeflerini karşılıyor

Bir otomotiv OEM'i, BEV'inin koltuk travers ve takviye kombinasyonu için yüksek dayanımlı bir çözüme ihtiyaç duydu. 1,35 ila 1,90 mm kalınlıklarındaki Docol^® CR1500M-EG çeliği seçtiler. Sonuçta oluşan soğuk şekillendirilmiş 1500 MPa travers/takviye hem hafiftir hem de çarpışma testlerinde yüksek performans gösterir. Ayrıca binek araçlarında travers/takviye, SSAB Fossil-free™ çelik kullanılarak yapılan bir denemenin parçası olarak üretildi. Sonuç, korozyon direnci için özel elektrogalvanizli Docol^® martensitli çelik sınıfı kullanılan, neredeyse emisyonsuz, uygun maliyetli bir çözümdür.

1500 MPa çekme dayanımına sahip traversin düşük ağırlıkta yüksek çarpışma performansı sağlaması için yalnızca 1,35 ila 1,90 mm kalınlığında olması gerekir.

VW ID Buzz'ın 2000 MPa traversleri EV aküsünü koruyor

Yeni tasarlanan bu üç travers, VW ID Buzz'ın akü grubunu korumaya yardımcı olmak için Docol^® PHS 2000 çeliğin üstün 2000 MPa çekme dayanımından yararlanır. Yalnızca 1,8 mm kalınlığında olan traversler, yan darbelere karşı mükemmel çarpışma testi performansına sahip olup EV'nin hafifletme hedeflerine katkıda bulunur.

Docol^® PHS 2000 çelikten üretilmiş, sıcak şekillendirilmiş traversler, VW ID Buzz otobüsünde etkileyici yan darbe test sonuçları ve ağırlık tasarrufu sağladı.