EV akü çarpışma koruması, akü grubuna herhangi bir giriş olmamasını gerektirir; bu da özellikle yan direk darbe testinde zorlu bir meydan okumadır. UHSS çeliklerden üretilmiş ve optimize edilmiş profiller, akü hücrelerinin bütünlüğünü garanti altına almak amacıyla bir EV'nin akü grubu muhafazasının, traverslerinin ve eşiklerinin çarpışma kuvvetlerini aktarmak ve emmek üzere birlikte çalışmasını sağlar.
Docol® EV Tasarım Konseptinin bir parçası, bir akü muhafazasının tabanı için bir "kafes" yapısına dokunarak Docol® 1700 martensitli çelikten üretilmiş, 3B haddeli şekillendirilmiş kirişleri kullanmaktır. Kafes yapısı, akü muhafazasının alt plakası ile tepsisi arasındaki mesafeyi koruyarak akü hücrelerini Z yönünden gelen girişlerden korur.
Mavi renkli kirişler, Docol® 1700M çelikten üretilmiş olup 3B haddeli şekillendirilmiştir. X yönündeki profiller Y yönündekilerle aynıdır ancak kafes yüksekliğini iki katı azaltmak için tersine çevrilmiştir ve böylece yolcu bölmesinde daha fazla bacak mesafesi sağlanmıştır.
EV'lerin, akü grubunun ağırlığı, EV'nin daha sert gövde altı ve akü için daha yüksek koruma gereksinimleri nedeniyle ICE modellere kıyasla eşiklerinden daha fazla enerji emmeleri gerekir. EN AW-6082 T6'dan üretilmiş, ekstrüzyonlu alüminyum eşik kirişleri, yan darbelerde daha yüksek enerji seviyelerini emmenin etkili bir yoludur ancak fiyatı yüksektir.
SSAB, Docol® CR 1700M çelikten üretilmiş, 2B haddeli şekillendirilmiş eşik kirişleri için çok sayıda simülasyon çalıştırdı ve her profilin 6082 alüminyum kirişle aynı ağırlığa sahip olması için duvar kalınlıklarını ayarladı. En iyi 1700M profili, 6082 alüminyum kirişle benzer çarpışma performansı sonuçlarına sahipti.
EV eşik kirişlerindeki dokuz farklı Docol 1700M profili için kuvvet-deplasman grafiği. En iyi performans gösteren profil de dâhil olmak üzere burada test edilen eşik kirişlerinin profillerini görmek için Docol ile iletişim kurun.
EV traversleri, darbe kuvvetini aracın bir tarafından karşı tarafına aktararak akü grubuna yan çarpışma girişlerine karşı kritik koruma sağlar. En iyi performans gösteren travers profilini belirlemek için simülasyonları nasıl çalıştırdığımız da dâhil olmak üzere optimize edilmiş EV travers kirişlerine yönelik yaklaşımımızın tam açıklamasını okumak için lütfen Docol® EV Tasarım Konseptimize bakın.
Docol® PHS 2000 çeliğin üstün 2000 MPa çekme dayanımından yararlanan bu yeni geliştirilen traversler, VW ID Buzz akü grubunun yan darbe girişlerinden korunmasına yardımcı olur. 1,8 mm kalınlıkları, EV otobüsünün hafifletme hedeflerine katkıda bulunurken aynı zamanda mükemmel çarpışma testi performansı sunmasına yardımcı oldu.
Etkileyici yan darbe test performansı ve hafiflik avantajları, Docol® PHS 2000 çeliği VW ID Buzz otobüsü için iyi bir seçim hâline getirdi.
Alüminyum
Çift Fazlı
Yalnızca bir ila iki hafta içinde, piyasada satılan AHSS/UHSS çelik sınıflarımızın çoğunun deneme numunelerini ve henüz piyasaya sürülmemiş en yeni çeliklerimizin bazılarını edinebilirsiniz.
Çelik sınıflarımız, belirli tasarım amaçlarına hizmet eder ve tasarımcılar tarafından çok çeşitli otomotiv uygulamaları için seçilir.