Dünyanın ilk robot kaynaklı otomatik köprüsü: Ya Köprüsü, Norveç

Norveç Kamu Yolları İdaresi Statens vegvesen tarafından SSAB Weathering ML çeliğinin tercih edilmesi, çeliğin özellikle soğuk havalarda olağanüstü darbe dayanıklılığından kaynaklanmaktadır. Bu avantaj, aynı zamanda mükemmel kaynaklanabilirlik sağlayan düşük karbon içeriğine atfedilir - bu da onu lazer kaynağı için ideal bir aday haline getirir. Hava koşullarına dayanıklı çelik de boyama ihtiyacını ortadan kaldırarak köprünün tüm servis ömrü boyunca bakım masraflarını önemli ölçüde azaltma kapasitesi nedeniyle seçilmiştir. Projenin özel konumu bu kararda önemli bir rol oynamıştır. Düşük nem seviyeleri, buz çözücü tuzların bulunmaması ve köprünün Ya Nehri üzerinde yer alması gibi faktörler nedeniyle, gelişmiş korozyon koruması için tercih edilen seçenek hava koşullarına dayanıklı çelik oldu. Bu koşullar, çeliğin niteliklerinin göreviyle mükemmel bir uyum içinde olmasını sağlarken, nehirde boya kirliliği riskini de ortadan kaldırdı.

Bir otomobil köprüsü için dünyada bir ilk olan Ya Köprüsü, tamamen güçlü ve hassas bağlantılar sağlayan otomatik lazer kaynaklama robotları kullanılarak üretildi. Robotik kaynak, dijital ikizler ve 3B modelleme ile daha da desteklendi. Bu yaklaşım, geleneksel yöntemlere kıyasla daha hızlı, daha uygun maliyetli ve çevre dostu bir köprü inşaatı yöntemi sağladı. Köprü inşaatında kullanılan yeni kaynaklama tekniği, geleneksel kaynaklı dikişlere kıyasla daha iyi yorulma özelliklerine sahip bağlantılar oluşturmakta ve gelecekte daha ince çelik kesitlere izin verebilmektedir.

Hava koşullarına dayanıklı çeliğin bakımının kolay olması, müşterinin karar verme sürecinde önemli bir rol oynamıştır. Doğal özellikleri köprü bakımını kolaylaştırarak daha uzun ömürlü ve daha verimli bir yapı ortaya çıkarır. SSAB Weathering çelikleri, minimum bakım ihtiyacı ile bir köprünün ömrünü uzatır. Boyanması halinde, hava koşullarına dayanıklı çelik için bakım boyama aralıkları diğer çelik türlerine göre iki kat daha uzun olabilir ve bakım maliyetlerini etkili bir şekilde yarıya indirir.

SSAB Weathering çeliği, köprüler gibi zorlu projeler için uygun maliyetli, korozyona dayanıklı bir çözüm sağlamasıyla tanınır. Yeni nesil termomekanik olarak haddelenmiş hava koşullarına dayanıklı çelik, korozyon direnci ve boyamanın ortadan kaldırılması sayesinde maliyet tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel kaynaklanabilirliği ve üstün darbe tokluğu sayesinde imalat süresini de kısaltır. Hava kouşllarına dayanıklı çeliğin boyanmamış yüzeyi, hava değişimleri nedeniyle zaman içinde patine bir tabaka geliştirerek korozyonu geciktiren koruyucu bir bariyer oluşturur. Pas, çeliğin en dış katmanında birikerek onu daha fazla korozyona karşı koruyan koruyucu bir tabakaya dönüştürür. Bu sadece köprünün bakım maliyetlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda boyamadan kaynaklanan emisyonları da ortadan kaldırır. 

Seçilen 355 (S355J5W+M) kalite SSAB Weathering çeliği, SSAB'nin termomekanik olarak haddelenmiş hava koşullarına dayanıklı çeliği ile birleştiğinde köprünün inşaatını daha verimli ve çevre dostu hale getirmektedir. Bu yenilikçi çelik, ön ısıtma olmadan dikişsiz kaynaklama yapılmasını sağlayarak üretim sürecini hızlandırır ve değerli enerji kaynaklarını korur. Eksi 50 santigrat dereceye kadar düşük sıcaklıklarda bile olağanüstü darbe direnci, uzun yorulma dayanıklılığı ile birleştiğinde, zorlu köprü yapılarının taleplerini karşılamak için ideal malzeme olarak konumlandırır.

Termomekanik olarak haddelenmiş çelik kullanımı sahada kaynaklama ve montajı yalnızca daha sorunsuz hale getirmekle kalmadı, aynı zamanda robotik lazer kaynak teknolojisinin kullanımına da sorunsuz bir şekilde uyum sağladı. Bu kombinasyon, montaj sırasında çelik bileşenlerin önceden ısıtılması gerekliliğini ortadan kaldırarak inşaat sürecini daha akıcı hale getirdi ve projenin genel çevresel verimliliğine katkıda bulundu. Bu çeliğin bir dizi zorlu testten başarıyla geçtiğini ve gerçek dünya senaryolarında güvenilirliğini ve gücünü doğruladığını belirtmek önemlidir.

Ya Bridge'in Prodtex tarafından üretimi, geleneksel yöntemlere kıyasla yüksek kalite ve daha düşük enerji tüketimi ile karakterize edilmiştir. Her ne kadar ağırlık azaltma bu projenin ana hedefi olmasa da, çeliğin potansiyeli iyi anlaşılmıştı. SSAB tarafından tedarik edilen önceden imal edilmiş plakalar üretim sürecinde devrim yaratarak daha hızlı üretim yapılmasını, atıkların en aza indirilmesini ve lojistik maliyetlerin azaltılmasını sağladı. Bu yenilikçi yaklaşım sadece inşaat verimliliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda çevresel etkileri de azalttı. Ayrıca lazer kaynağı, geleneksel kaynak yöntemlerine kıyasla daha az enerji gerektirir ve daha az CO₂ emisyonu üretir. Prodtex AS'nin yeni tekniği, sadece köprüler için değil, diğer çeşitli çelik yapılar için de uygulanabilen çevre dostu bir alternatif olarak ortaya çıkmaktadır. Ya Köprüsü, inovasyon, sürdürülebilirlik ve verimliliği kusursuz bir şekilde birleştirerek köprü inşaatının geleceğini temsil etmektedir.