Stampa 3D nelle corse con SSAB AM

Quando si tratta di gare di ogni tipo, il volume è raramente sufficiente per una linea di produzione ed è necessario trovare soluzioni ad alta tecnologia per i componenti, per renderli più leggeri e resistenti nel rispetto del budget stabilito. Questo è esattamente ciò che hanno capito gli studenti di Chalmers Formula Student, che stanno costruendo sempre più dettagli per la loro auto da corsa con AM. 

Staffa dell'ammortizzatore stampata in 3D da SSAB AM TS2

Tutti i componenti stampati in 3D con SSAB AM TS2

SSAB supporta da tempo Chalmers Formula Student con materiali per la produzione di componenti ad alta resistenza. È stato poi realizzato un telaio in tubi dietro il conducente che, in caso di ribaltamento dell'auto, proteggesse il conducente dall'essere schiacciato sotto l'auto e rompesse i dischi prodotti in SSAB Hardox. Quando gli studenti del team hanno saputo che anche SSAB aveva iniziato a produrre polvere di acciaio per la stampa 3D di componenti ad alta resistenza, il gruppo di tecnologia delle polveri di SSAB ha ricevuto la richiesta di aiutare gli studenti a produrre parti strutturali per l'auto. La risposta, ovviamente, è stata affermativa.

Montaggio dell'ammortizzatore ottimizzato per la topologia con SSAB AM TS2

Il risultato dei componenti stampati è stato veramente impressionante. Gli studenti hanno riferito che, nonostante i supporti degli ammortizzatori avessero un margine di sicurezza di 2,5 volte, sono stati in grado di ridurre il peso rispetto al precedente pezzo fresato in alluminio del 32% per pezzo. Detto questo, con il materiale giusto e con questo metodo di produzione, è possibile competere con l'alluminio sia in termini di resistenza che di peso. La barra stabilizzatrice, come abbiamo già detto, non ha potuto essere ottimizzata dal punto di vista topologico a causa di limitazioni fisiche. Tuttavia, essendo il dettaglio così difficile da realizzare, siamo riusciti a guadagnare diversi giorni di difficile lavorazione per gli ingegneri in erba. Inoltre, grazie alle proprietà meccaniche di SSAB AM TS2, gli studenti sono riusciti ad aumentare la rigidità della sospensione delle ruote.