La nomenclatura originale degli acciai altoresistenziali di nuova generazione comprendeva sia il tipo metallurgico, come DP bifase, sia il carico di rottura minimo (in MPa). Ad esempio, "DP500."
Nota: i produttori di acciaio in genere raggruppano i loro prodotti AHSS in base ai carichi di rottura minimi approssimativi, "arrotondando" spesso il valore di resistenza per motivi di brevità. Per determinare il valore effettivo di una qualità specifica, esamina il nome completo della sua qualità di acciaio: ad esempio, "CR290Y490T-DP" descrive un acciaio DP500 con un carico di rottura minimo effettivo di 490 MPa (il "490T"), nonché il suo snervamento minimo di 290 MPa (il "290Y").
In ogni caso, le aziende automobilistiche acquistano acciai per soddisfare le proprie specifiche AHSS personalizzate o gli specifici standard AHSS nazionali o internazionali, e delineano chiaramente le proprietà AHSS, compresi lo snervamento minimo e i carichi di rottura.
Nota: inoltre, i precedenti acciai AHSS, acciai altoresistenziali, a bassa lega (o HSLA) usavano designazioni, ad esempio HSLA 430, che facevano riferimento allo snervamento minimo della qualità e non al carico di rottura.
Un'ulteriore considerazione della nomenclatura è data dal fatto che gli acciai HSLA (a volte ulteriormente abbreviati in "LA" nei nomi dei loro prodotti) sono progrediti fino al punto in cui il loro carico di rottura minimo supera il livello di 440 MPa, qualificandoli per la designazione AHSS.