Quando a Ford estava buscando um novo material para os painéis de soleiras em seu Ford Focus de 2011, ela tinha alguns objetivos em mente: aumentar a segurança, reduzir a espessura da aplicação e reduzir o peso. Após a empresa contatar a SSAB e discutir a possibilidade de usar o Docol® 1400 M-EG, o processo começou.
Desafio
A Ford tinha um design de painel de soleira complicado e dispendioso e, para o Ford Focus 2011, eles almejavam alguns objetivos:
- aumentar a segurança
- reduzir a espessura da aplicação
- diminuir o peso
Solução
A possibilidade de usar o Docol® 1400 M-EG foi identificada e o processo começou. Foram feitos testes, os métodos de produção foram racionalizados e os protótipos testados. No final, o painel de soleira feito com o Docol® 1400 M-EG era 30 por cento mais leve que o original e, devido à exclusiva resistência do aço, mostrou ser mais tenaz e possuir um design mais seguro. O novo painel apresentou algumas sólidas vantagens: Por exemplo:
- o novo design permitiu a laminação, ao invés de aço ao boro conformado a quente
- uma mudança nos métodos de produção resultou em uma significante redução dos custos
- o novo painel de soleira atendeu as normas Euro NCAP e IIHS
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