Em comparação a 30 anos atrás, as diferenças nos materiais usados na indústria automotiva de hoje em dia são gritantes. Ao analisar especificamente a estrutura de carrocerias (body in white), os aços convencionais têm sido frequentemente substituídos pelos aços avançados de alta resistência (AHSS), bem como por outros materiais, para obter um resultado mais leve e seguro. O desafio que surgiu é como fazer a junção de todos eles da melhor maneira possível.
A resposta mais curta – como sempre foi – é através da solda. No entanto, este processo tornou-se um pouco mais complexo.
Não é mais como antes
Ao fazer a junção de diferentes graus de aço e materiais, não se pode simplesmente soldá-los sem pensar muito. Em particular, as carrocerias feitas de vários materiais requerem atenção. Por exemplo, alguns materiais são mais nobres do que outros, bem como têm a tendência de sofrer corrosão quando soldados de certas maneiras. Além disso, a dilatação térmica pode variar enormemente entre dois materiais, o que pode rapidamente comprometer a junta soldada ou unida, conforme a temperatura muda. Estes desafios podem parecer óbvios, mas a questão é: os materiais usados e os parâmetros de solda devem ser controlados com muito mais rigor do que antes.
Solda com AHSS
O uso do AHSS permite a criação de componentes automotivos mais leves e seguros. O AHSS Docol® também possui uma soldabilidade excepcional. Na verdade, é possível utilizar métodos convencionais de solda para unir o AHSS Docol® a qualquer tipo de aço soldável.
Como regra geral ao realizar solda a ponto, um aço AHSS de mesma espessura precisará de uma menor corrente de solda, em comparação a um grau de aço convencional para estampagem profunda, devido a uma maior resistência elétrica.
Ao desenvolver aços na SSAB, a soldabilidade é uma das principais propriedades. Pesquisadores trabalham em estreita colaboração com engenheiros de solda para tentar manter os elementos de liga em um nível baixo, bem como para produzir aços com exclusiva pureza. Consistência também é importante para assegurar que as linhas de montagem automatizadas não apresentem problemas e que cada solda atende a requisitos de alta qualidade.
A natureza pura e a alta consistência do Docol® AHSS significa uma melhor qualidade geral da solda, o que pode ter um efeito positivo em uma situação de acidente automobilístico.
Os parâmetros certos
A obtenção de excelentes resultados de solda com o AHSS depende totalmente dos parâmetros certos. Para ajudar, a SSAB publicou um Manual de Soldagem, uma apresentação abrangente da soldagem com o Docol® AHSS, incluindo parâmetros e recomendações para todos os métodos de soldagem convencionais usados na indústria automotiva.
Geralmente é difícil fornecer orientações gerais para casos específicos quando se realiza a junção de dois materiais. Para outras dúvidas e orientações, o Knowledge Service Center da SSAB tem o objetivo de ajudar os clientes através de suporte e serviços que cobrem toda a cadeia de desenvolvimento, da qual a soldagem é uma de nossas principais áreas de foco. A SSAB possui muitos engenheiros e laboratórios diferentes especializados em solda, para fornecer orientações precisas sobre todas as questões que envolvem soldagem relacionadas ao AHSS.
Informe-se
A soldabilidade nunca deve ser um fator de decisão ao avaliar o AHSS para aplicações automotivas, mas é preciso possuir as informações sobre os materiais corretos. A boa notícia é que as informações e a assistência das quais precisa estão ao seu alcance.