Como o uso de carros — em termos mais gerais, a “mobilidade” — será em 2030? Observamos alguns fatores que podem influenciar a posse de um veículo, o compartilhamento de veículos e a promessa improvável de veículos autônomos. Além disso, quais efeitos duradouros o COVID-19 terá na mobilidade do futuro?
“Todos querem dirigir o seu próprio carro” foi, especialmente nos Estados Unidos, um mantra desde que Henry Ford lançou o Model T em 1908. Mas isso claramente não é mais o caso.
Além da frequência de condução e das logísticas de deslocamento, outros fatores que influenciam a escolha de possuir ou compartilhar um carro (incluindo corridas compartilhadas ou solicitadas) incluem:
Por fim, as circunstâncias das pessoas mudam. Uma pessoa obstinada e entusiasta de carros pode sentir uma mudança de estilo de vida — uma mudança, uma deficiência ou um desejo de viver de forma mais simples — e reconsiderar uma questão principal: Eu quero um carro ou apenas a mobilidade fornecida pelo carro?
Muitas coisas sobre a próxima década da mobilidade não podem ser previstas com exatidão, mas algumas coisas parecem ser indiscutíveis:
A competição entre montadoras de automóveis será definida pelos projetos de carros com menor aplicação de CO2. Compradores de automóveis utilizarão etiquetas nas janelas e websites para determinar o CO2 total incorporado em cada carro. Fabricantes de materiais automotivos precisarão “descarbonizar” (reduzir o CO2 incorporado) em seus materiais ou sofrer as consequências mercadológicas. Os fornecedores mais espertos vão inovar e prosperar ao trabalhar mais estreitamente com fabricantes de carros.
Muitos acreditam que a COVID-19 é o evento global mais significativo da história. (Embora a gripe espanhola em 1918 tenha atingido muitos países com uma mortandade enorme, o mundo era muito menos interconectado do que atualmente.) O que as pandemias como a COVID-19 significam, a longo prazo, para a indústria da mobilidade?
E finalmente, a COVID-19 continuará afetando as vendas de carros pelo tempo necessário para descobrir e aplicar tratamentos, vacinas e/ou testes de anticorpos eficazes — ou até que países apliquem práticas de distanciamento social (e físico) altamente eficazes em combinação com testes e acompanhamento.
Mas, a longo prazo, a COVID-19 e outras pandemias respiratórias futuras podem acabar acelerando a transição da mobilidade para alternativas ao motor de combustão interna. Com uma parte significativa da população mundial passando por essas doenças com sistemas respiratórios comprometidos, governos vão projetar pacotes de estímulo econômico incluindo a promoção de meios de transporte não poluentes. O movimento “Electrify Everything” vai ganhar força e provar ser muito eficiente em termos energéticos e extremamente viável agora, utilizando tecnologias existentes em novas combinações interessantes, tais como capacidades de micro-redes e vehicle-to-grid (V2G).
O mundo nunca mais será o mesmo após a COVID-19 – e devemos definitivamente fazer disso uma oportunidade positiva.