지속 가능한 자동차용 강재

현재에도 Docol® 강종으로 자동차의 전과정 평가를 향상시킬 수 있으며, 2026년에는 당사의 많은 AHSS 제품들이 화석연료를 전혀 사용하지 않고 공급될 예정입니다.

자동차용 화석연료 사용 제로 철강

화석연료 사용 제로 철강으로 제작된 획기적인 탄소 중립 차량이 생각보다 더 빨리 올 수 있습니다. SSAB는 2026년에는 화석연료 사용 제로 버전의 자동차용 AHSS 강종을 현재의 강종과 동일한 수준의 탁월한 성능 속성을 갖춘 상태로 제공할 예정입니다.

큰 차이점은 직접 환원 철 또는 DRI를 위한 수소 생산을 포함한 모든 공정이 100% 화석연료 사용 제로 에너지를 사용하여 처리된다는 점입니다. OEM 업체들과 1차 공급업체 모두에게 화석연료 사용 제로 철강은 친숙하고 신뢰할 수 있는 고강도 소재를 사용하여 전과정 평가를 매우 유리하게 개선할 수 있다는 것을 뜻합니다.

SSAB는 철강 산업의 탈탄소화를 주도하고 있습니다

당사의 획기적인 화석연료 사용 제로 기술은 여러 세기 동안 이어져 온 제철산업에 있어 진정한 최초의 전환점이 될 것입니다. 전 세계의 SSAB 고객들은 앞으로도 계속 미래 맞춤형인 프리미엄 고장력강을 공급 받게 될 것입니다.

우리는 이미 자동차 OEM 업체 및 1차 공급업체와 다수의 화석연료 사용 제로 파트너십을 맺었습니다. 이러한 파트너십을 통해 미래의 자동차를 위해 최초의 진정한 지속가능한 철강 응용분야들이 탄생할 것입니다.

HYBRIT. 혁신적인 신종 제강 기술.

SSAB는 HYBRIT 기술을 이용하여 2026년에 화석 연료를 사용하지 않은 철강 제품을 시장에 출시하는 세계 최초의 철강 회사가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. SSAB는 2030년까지는 화석연료 사용 제로를 실현할 에정입니다. SSAB는 파트너들 및 고객들과 함께 철광석 광산에서 최종 제품에 이르기까지 화석 연료를 전혀 사용하지 않은 제품의 가치 사슬을 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.

오늘부터 시작해서 전과정 평가를 향상시키세요

자동차 설계자는 경량 구조용 소재를 선택할 수 있습니다: 알루미늄, 탄소 섬유 강화 플라스틱, 심지어 마그네슘도 선택 대상입니다. 그렇지만 이러한 소재들은 초고장력강보다 탄소 발생량이 몇 배나 많습니다. 그리고 Docol^® AHSS는 세계에서 가장 청정한 철강 생산 공정을 거쳐 생산됩니다. 지금 바로 전과정 평가(LCA)의 미래 경쟁력을 확보하는 방법을 알아보십시오.

미래 대비형 전과정 평가

생산된 재료 kg당 kg CO₂ 비교