
초고장력강(AHSS) 정의, 명명법 및 진화하는 범주
자동차에 사용되는 초고장력강은 AHSS 강종 제조업체의 자동차 산업 협회인 WorldAutoSteel에 따르면 최소 인장 강도가 440 MPa(64 ksi 또는 64,000 psi)인 강종입니다. 매우 간단히 말하자면, 모든 AHSS 강종은 제조업체들이 화학성분과 가열 및 냉각 속도를 정밀하게 제어하여 해당 고강도에 도달하게 됩니다.
자동차에 사용되는 초고장력강은 AHSS 강종 제조업체의 자동차 산업 협회인 WorldAutoSteel에 따르면 최소 인장 강도가 440 MPa(64 ksi 또는 64,000 psi)인 강종입니다. 매우 간단히 말하자면, 모든 AHSS 강종은 제조업체들이 화학성분과 가열 및 냉각 속도를 정밀하게 제어하여 해당 고강도에 도달하게 됩니다.
AHSS 인장 강도를 달성할 수 있는 강종에서 가장 인기 있는 야금 유형 중 일부는 다음과 같습니다:
초고장력강의 원래의 명명법에는 2상용 DP와 같은 야금 유형과 최소 인장 강도( Mpa)가 모두 포함되었습니다. 예시, “DP500.”
일반적으로 철강 제조업체는 대략적인 최소 인장 강도를 기준으로 AHSS 제품을 분류하며, 간결하게 하기 위해 강도 값을 “반올림”하는 경우가 많다는 점에 유의하십시오. 특정 강종의 실제 값을 확인하려면 전체 강종 이름을 살펴보십시오: 예를 들어 "CR290Y490T-DP"는 실제 최소 인장 강도가 490 MPa("490T")이며 최소 항복 강도는 290 MPa("290Y")인 DP500 강종을 나타냅니다.
어떤 경우든 자동차 제조업체는 자사의 맞춤형 AHSS 사양 또는 특정 국내 또는 국제 AHSS 표준을 충족시킬 수 있도록 강재를 구매하며,최소 항복 강도 및 인장 강도를 포함한 AHSS 속성을 명확하게 기술하고 있습니다.
또한 AHSS 강종의 이전 버전인 고장력,저합금강(또는 HSLA)은 예를 들어 HSLA 430과 같이 인장 강도가 아닌 강종의 최소 항복 강도를 참조한 명칭을 사용했다는 점에 유의해야 합니다.
명명법에 있어 추가적으로 고려해야 할 사항은 HSLA 강종(제품명에서 "LA"로 약칭되기도 함)이 최소 인장 강도가 440 MPa 레벨을 초과하는 수준까지 진행되었으며, 그 결과 AHSS 명칭을 사용할 수 있는 자격이 있다는 점입니다.
Docol® AHSS/UHSS 강종은 자동차 산업을 위해 특별히 개발되었습니다. 그렇지만 초고장력 구조용강이 필요한 리프트나 트레일러, 농기계 또는 이와 유사한 장비를 설계하실 경우 SSAB의 Strenx® 고기능성 강l을 살펴보시기 바랍니다.
OEM 특정 스펙
귀사의 특정 자동차 적용 분야를 위한 고객맞춤형 초고장력강.
철강 제조업체들이 제3세대 AHSS 강종을 포함하여 새로운 AHSS 강종을 개발하기 위해 더욱 정교한 공정을 활용함에 따라 기존의 야금학적 카테고리가 항상 적합한 것은 아닙니다.
예를 들어, 일부 새로운 강종은 2개 이상의 전통적인 야금학적 범주에서 나온 특성을 갖습니다. 또는 새로운 강종이 현재의 야금학적 범주에 대한 국제 표준의 정의에 부합하지 않을 수 있습니다.
이에 대응하기 위해 일부 강종 제조업체들은 하이 엣지(HE) 연성 또는 높은 성형성을 지닌 2상과 같은 성형성 또는 사용성과 같은 AHSS 속성을 기반으로 하는 새로운 AHSS 명칭을 제시하고 있습니다.
AHSS 용어의 또 다른 변화는 “ultra-high strength steel"(UHSS)과 같은 문구를 더 자주 사용하고 있다는 점입니다. UHSS는 최소 인장 강도가 원래의 AHSS 강종의 수준인 440 MPa보다 (사용자에 따라) 2~3배 더 높은 AHSS 강종을 뜻하는 약칭이 되었습니다.
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