트럭 및 경량 상용차를 위한 AHSS/UHSS 적용 분야
트럭 및 경량 상용차(LCV)의 전체 제품군을 경량화한다는 것은 배출 가스 감소, 연료 효율 또는 전기 트럭 배터리 사용시간 연장뿐만 아니라 운송 효율성을 도모한다는 의미힙니다: 즉 더 많이 적재하여 더 많은 수익을 낸다는 뜻입니다. AHSS/UHSS 강종이 도움을 드릴 수 있습니다.
트럭 및 경량 상용차(LCV)의 전체 제품군을 경량화한다는 것은 배출 가스 감소, 연료 효율 또는 전기 트럭 배터리 사용시간 연장뿐만 아니라 운송 효율성을 도모한다는 의미힙니다: 즉 더 많이 적재하여 더 많은 수익을 낸다는 뜻입니다. AHSS/UHSS 강종이 도움을 드릴 수 있습니다.
SUV/픽업 트럭에서 상용 밴, 헤비 듀티 운송 트럭에 이르기까지, 기존의 탄소강에서 경량 알루미늄으로, 또는 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP)로 전환한 제조업체들에게 있어 이제 초고장력강(AHSS)과 초고장력강(UHSS)은 더 경제적이고 내구성 있는 차량을 위한 탁월한 후보 제품입니다.
LCV 및 트럭 제조업체는 SUV 및 픽업 트럭과 더불어 자동차 업계의 지난 수십 년에 걸친 AHSS/UHSS 강종을 사용한 경험을 활용하여 차량을 더욱 안전하고 더욱 가볍게 제작하기 위해, 또한 차량 적재 용량을 늘리고 수명을 연장하기 위해 노력하고 있습니다. 이하에서는 경량 트럭, 밴, 기타 경량 상용 (“도시형”) 차량, 대형 차량 제조업체에서 현재 사용할 수 있는 다양한 AHSS/UHSS 적용 가능성을 간략하게 서술해 놓았습니다.
기존의 (예:827 MPa) 강종에서 1100 MPa 마르텐사이트 강으로 트럭 프레임을 바꾸기만 하면 90 kg을 줄일 수 있습니다. 또한 강철과 비교했을 때 알루미늄의 강성 감소로 인해 처짐 현상이 일반적인 문제가 되어 탱커와 같이 중량에 민감한 트럭에서는 알루미늄 프레임 레일을 배제하고 있습니다. 대형 차량 외에도 Docol® AHSS 강종으로 제작된 프레임 레일은 경량 상용 차량 및 배송 밴을 포함한 경량화된 차량, SUV/픽업 트럭 조합에 강성과 내구성을 제공할 수 있습니다.
적합한 강종:
당사는 안전 성능을 높이면서 자동차를 경량화하는 것에 관한 지식을 전달하고자 하지만, 이는 트럭 및 LCV 제조업체와 함께해야 가능한 일입니다. Docol® 마르텐사이트(M), 복합 조직강(CP), 금속 도금(MC)된 고강도 저합금강(HSLA) 강종을 고려해 보세요.
Docol AHSS 강종은 트럭과 LCV 크로스 멤버 경량화를 위한, 알루미늄보다 훨씬 경제적인 접근법으로, 강도가 훨씬 더 높고 비틀림과 피로에 대한 저항성이 훨씬 더 우수합니다.
적합한 강종:
당사는 안전 성능을 높이면서 자동차를 경량화하는 것에 관한 지식을 전달하고자 하지만, 이는 트럭 및 LCV 제조업체와 함께해야 가능한 일입니다. Docol® 마르텐사이트(M), 복합 조직강(CP), 금속 도금(MC)된 고강도 저합금강(HSLA) 강종을 고려해 보세요.
트럭의 수면실을 가볍지만 편안하게 제조하는 것은 장거리 트럭 운송 회사를 목표로 하는 많은 OEM 업체에게 핵심입니다. AHSS/UHSS 강종은 트럭 캐빈 구조물의 경량화에 이상적이며, 대부분의 차량 제조업체에서 이미 사용하고 있는 성형 공정을 사용합니다.
적합한 강종:
Docol® 마르텐사이트(M), 복합 조직강(CP) 또는 2상 조직강(DP) 강종을 고려해 보세요.
기가파스칼 강종의 무게가 감소된 비용 효율적인 범퍼 및 범퍼 보강재는 이미 자동차 OEM 업체에서 사용되고 있습니다. 이제는 트럭 및 경량 상용차 제조업체가 이러한 강력하고 가벼운 소재를 활용하여 충돌을 방지해야 할 때입니다.
적합한 강종:
Docol® 마르텐사이트(M), 프레스 경화강(PHS), 복합 조직강(CP) 또는 2상 조직강(DP) 강종을 고려해 보세요.
경량의 UHSS 배터리 인클로저는 트럭 또는 LCV의 대형 EV 배터리 팩을 보호할 뿐만 아니라 비틀림 강성도 제공합니다. Docol EV 설계 콘셉트에는 에너지 흡수 사이드 실 빔, 에너지가 전달 되는 바닥 크로스 멤버, 3D 냉간압연 및 성형을 거친 배터리 지지 구조물이 포함되어 있습니다.
적합한 강종:
Docol® 마르텐사이트(M), 복합 조직강(CP) 또는 2상 조직강(DP) 강종을 고려해 보세요.
AHSS 및 UHSS 강종 구성품은 트럭 및 LCV OEM이 이미 사용하고 있는 냉간성형 장비로 제작할 수 있으며, 이때 툴링 업데이트 필요성도 상대적으로 낮습니다. 게다가 Docol 강종은 재활용 강종만큼 CO2 효율이 높으므로 지속가능한 선택이 됩니다.