Cuando el principal fabricante de Finlandia de material rodante ferroviario tuvo que suministrar a la ciudad de Helsinki tranvías modernos y ligeros, que ofrecieran un óptimo rendimiento en condiciones climáticas extremas, eligió el acero laminado en caliente de alta resistencia Weathering 550W de SSAB.
En numerosas ciudades de todo el mundo, se están imponiendo los sistemas de ferrocarril ligero como una solución eficaz y viable a los problemas de transporte público. Los tranvías ayudan a impulsar este desarrollo, ya que contribuyen a revitalizar el centro de las ciudades, fortalecer el comercio minorista y fomentar la renovación urbana.
Cuando la empresa Helsinki City Transport encomendó al fabricante de vehículos ferroviarios Transtech la producción de nuevos tranvías para la ciudad, la empresa recurrió a SSAB. Transtech eligió acero resistente a la corrosión atmosférica como material para la caja del nuevo modelo de tranvía.
“El desarrollo del tranvía de piso bajo de Transtech se basó en la seguridad y en una mayor rentabilidad general. Esto implica una disponibilidad y fiabilidad alta, así como unos bajos costes operativos y de mantenimiento, algo posible de conseguir con acero resistente a las condiciones atmosféricas”, afirma Pasi Rytkönen, director de materiales y logística de Transtech.
La solución de bogie de giro libre tradicional del nuevo tranvía de Transtech se combina con un moderno piso bajo. El tranvía es ideal para el complicado trazado y las cambiantes condiciones climáticas que suelen imperar en Helsinki, desde gélidos inviernos a tórridos veranos.
Debido a que la caja de los vehículos ferroviarios se fabrica con acero especial de alta resistencia, el tranvía es seguro, resistente y duradero. Todos los materiales y estructuras utilizados son altamente resistentes a la corrosión y cargas de fatiga. El acero recubierto de color de la caja ofrece una protección eficaz contra la oxidación y durará toda la vida útil del tranvía, mientras que los materiales también facilitan las reparaciones necesarias tras cualquier colisión. Las cajas están soldadas de conformidad con los requisitos más estrictos para vehículos ferroviarios de la norma EN 15085.
El tranvía también se diseñó y fabricó para soportar un uso intensivo que, de hecho, ofrece el mayor número de plazas disponibles de su clase. Y gracias al uso de acero de alta resistencia, el peso del tranvía es inferior debido a que el acero utilizado puede ser más fino manteniendo las propiedades requeridas. Una estructura de tranvía más ligera significa que se requiere menos energía para hacerlo funcionar, lo que también supone un impulso para la sostenibilidad.
Transtech está orgullosa de sus nuevos tranvías de elegante diseño, modernos y coloridos. Estos tranvías, que se deslizan silenciosamente por las calles de la ciudad, destacan y reflejan un diseño industrial moderno además de ahorrar energía, reducir los costes de mantenimiento y ofrecer una eficacia y rendimiento mayores.
*Previamente conocido como Optim 550 W
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