El nuevo y duradero remolque de caja basculante de Mantella se ha diseñado para durar y ahorrar costes

Reducción de peso que mejora la sostenibilidad de los semirremolques

Mantella S.r.l. es una empresa familiar de Lamezia Terme, una localidad ubicada al sur de Italia. La empresa se ha marcado metas ambiciosas en cuanto al diseño de semirremolques más resistentes y ligeros con una mayor capacidad de carga, que además ahorren combustible y reduzcan las emisiones de CO₂. La reducción de emisiones es importante, ya que el transporte por carretera representa el 17,5% del total de emisiones de gases en Europa según la Agencia Europea de Medio Ambiente. Para 2050, estas emisiones tendrán que ser al menos un 60% inferiores a las de 1990 y firmemente encaminadas a lograr el objetivo de cero emisiones.

“Al reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ por tonelada y kilómetro, estamos contribuyendo a un mundo más sostenible. Para desarrollar con éxito este remolque ligero, ha sido necesaria la participación de toda la empresa, desde los ingenieros de diseño y producción hasta la dirección y los compradores. Los remolques Stratosphere se benefician de todas ventajas que ofrecen las calidades de acero de alta resistencia de SSAB para remolques de caja basculante como el acero Hardox^® 500 Tuf. Además, nos encontramos en proceso de implementación de soluciones de diseño más resistentes y ligeras en otras series de remolques”, concluye Gregorio Mantella, director de planta de Mantella S.r.l.

Cuerpo de remolque duradero diseñado para ofrecer rigidez

Al utilizar un material más fino, el cuerpo del semirremolque tiene que diseñarse de un modo que se garantice su rigidez y estabilidad general. Al elevar una caja totalmente cargada con un cilindro hidráulico montado en la parte delantera, la caja está sujeta a tensiones muy altas. Si su diseño no es correcto, podría producirse un pandeo súbito de los laterales.

Para contrarrestar esto, Mantella incorporó varios cambios de diseño tales como la adición de plegados horizontales en los paneles laterales. Esto aporta la rigidez necesaria a toda la caja. También se ha rediseñado el implemento del cilindro hidráulico, los rieles superiores, el bastidor trasero y los pivotes de volteo, para aumentar su rigidez a la torsión.

Un nuevo diseño de remolque para aumentar la productividad y el rendimiento

Además de utilizar Hardox^® 500 Tuf, Mantella desafió los usos convencionales, cuando decidió producir las vigas longitudinales del chasis mediante el plegado avanzado de un solo fleje plano de Strenx^® 960 en lugar de usar soldaduras.

El nuevo chasis del remolque de la serie Stratosphere pesa lo mismo que uno de aluminio pero con la durabilidad, resistencia a la fatiga y ventajas de producción del acero. Mantella ahora no solo ofrece a sus clientes un chasis que es 145 kg  más ligero, sino que además presenta unas excelentes propiedades mecánicas y un mejor rendimiento en carretera.

“Los usuarios finales del Stratosphere 3.0 señalan que con la misma carga de trabajo que en modelos anteriores, pueden aumentar la capacidad de carga, mejorar la estabilidad en la carretera con una carga completa y reducir de forma significativa el consumo de combustible y neumáticos”, declaró Mantella.