用于重型车辆和自卸车的副车架纵梁——SSAB Services

减轻车辆重量，同时提高强度

SSAB Services从热轧高强度Strenx 700MC结构钢开始，我们将其轧制成C形槽钢，也称为连续长度、坯料车架上梁或 " 副车架上梁 "。然后，车架上梁被用于要求苛刻的承载应用中，以构建副车架，尤其是在起重、搬运、倾卸和重型运输车辆中。

由于Strenx 700MC钢具有更高的抗拉强度，制造商可以在增加有效载荷的同时减轻车辆或自卸车的重量。SSAB副车架纵梁满足或超过（如适用）EN10162的要求，确保您只获得最高质量的产品。

pdf91 Kb

Ready-made subframe sections for tipper and trailer subframes

厚度	长度	宽度	高度
5 mm	6–13 mm	80 mm	160 mm
6 mm	6–13 mm	80 mm	180 mm

厚度

5 mm

长度

6–13 mm

宽度

80 mm

高度

160 mm

厚度

6 mm

长度

6–13 mm

宽度

80 mm

高度

180 mm

需要此处未列出的尺寸或SSAB牌号？联系我们

由Strenx® 700MC制成的副车架纵梁的优势

高品质车架纵梁，按严格的公差要求制造

SSAB的一条龙滚轧成型工艺专为成型我们的高强度钢而开发，如Strenx 700MC。与传统的手动折弯机折弯不同，我们的副车架纵梁滚轧成型是一个快速、连续的过程，无需重复操作。其结果是纵梁轮廓非常一致，具有严格的公差，表面美观光滑，可以批量生产规模及时交付给您。

联系我们

用于重型车辆的优化尺寸的副车架纵梁

传统上，许多制造商将低等级的厚钢板用于其副车架结构，结果导致车辆更重。通过使用Strenx 700MC钢（具有很高的比强，且尺寸针对重型副车架进行了预优化），您将简化工程和生产，同时为您的客户提供更高的有效载荷。

为什么选择SSAB Services的副车架纵梁？

针对终端用户：

更轻的副车架提高了有效载荷能力和用户收入，同时降低了总燃料成本
更长的使用寿命和更轻的车辆意味着更高的可持续性

对于购买者：

准时交货
没有车间废料——只有即用型车架纵梁
降低总生产成本和库存保有成本

针对设计师：

高比强可帮助您优化产品
副车架纵梁已经过SSAB工程师的验证，并在现场条件下进行了测试

针对生产经理：

极佳的横截面精度加快了组装、焊接等速度
提高服务中心能力，专注于您的专业增值

适用于重型车辆的钢制车架纵梁

我们的高强度副车架纵梁由Strenx钢制成，性能超越普通结构钢。Strenx钢有助于减轻重量，增加有效载荷，使用更少的燃料，并且更具可持续性。

了解更多关于Strenx高性能钢的详情

充分利用我们的定制钢材服务

SSAB优质钢产品以及我们在工程支持和预制方面的丰富经验，将给您带来无与伦比的服务。因此，请咨询我们有关切割、折弯、钻孔和机加工能力的信息。我们可以一起确定SSAB在哪里提供最佳的增值服务，因此您可以减少对钢铁库存等问题的关注，并专注于将产品更快速地推向市场。

了解有关零件和套件的更多信息

相关内容

拉臂钩套件——重量减轻30%，装配速度加快60%

SSAB的拉臂钩套件由精密激光切割的Strenx® 700MLH管材和由Strenx 700MC D制成的冷成型高强度钢型材组成。经过工程师验证和现场测试的设计为传统拉臂钩提供了更强、更轻的替代方案，传统的拉臂钩通常使用标准热轧软钢型材。

用于自卸车车身和集装箱的上梁

SSAB Services的上梁专为加快自卸车车身和集装箱的制造速度而设计。我们的设计经过了工程师验证和现场测试，为您提供升级的上梁，以获得更轻、更坚固和更具竞争力的最终产品。您还可以指定由Strenx® 700 MC、Hardox® 耐磨板和其他牌号的SSAB高强度钢制成的定制上梁。

由Strenx®钢制成的高质量扁钢条，适用于结构应用

SSAB Services的预制扁钢条由高质量、高强度 Strenx® 700MC钢制成，其尺寸通常用于横梁（例如工字梁）、法兰、梁腹和许多其他要求苛刻的承载结构，如拖车底盘。其它高强度SSAB钢种也可以被指定为我们全球SSAB钢服务中心网络的定制结构扁钢条。