由Docol® 先进高强度钢和超高强度钢制成的车架大梁可以提高送货面包车、皮卡车和其他轻型商用车(通常是总重量不超过3.5吨的车辆)的强度、刚度和耐用性。
与容易下弯和疲劳失效的铝制车架大梁不同,由先进高强度钢制成的车架大梁具有更高的弹性模量(刚度)。为了进一步减轻重量,轻型商用车设计师可以沿着车架纵梁的长度调整钢材的厚度,从而在需要的地方优化先进高强度钢强度。另一种选择是针对强度更高的钢材进行成本/效益分析,例如Docol® 热轧、冷成型HR1200M。
当依维柯集团(Iveco)设计其eDaily(其广受欢迎的Daily面包车和卡车的纯电动汽车版本)时,它需要显著提高车架大梁的强度,以满足电池电动动力系统增加的重量和安全要求。通过用3.0 mm Docol® HR800HER75替换现有的3.0 mm HR 420 LA钢,Iveco能够提高其车架大梁的整体性能。新的车架大梁采用辊压成型,沿其翻边上冲有多个孔,充分利用了Docol® HR800HER75 优异的冷成型性能——其典型的扩孔率为 75%。
Ivecoe的Daily采用3.0mm车架大梁,由Docol® HR800HER75钢辊压成型制成。
重型卡车、拖车和自卸车需要更厚等级的车架大梁:这些均可从SSAB的Strenx®高性能结构钢中选取。