Dé un gran paso para reducir su huella de carbono con el acero SSAB Weathering

La tierra importa y el carbono cuenta. Ya en las fases de diseño, prescripción y adquisición, puede elegir materiales de construcción cuya huella de carbono es más baja en comparación a otros. Adoptar medidas desde el principio y tomar las decisiones correctas sobre los materiales, puede tener un impacto notable en los efectos del cambio climático de una estructura. Actualizar sus elecciones de acero al acero SSAB Weathering de alta resistencia puede ayudarle a dar este gran paso adelante.

La construcción sostenible se está imponiendo como una consideración clave en el diseño estructural y el mantenimiento durante toda la vida. Cada vez se solicitan más y más declaraciones ambientales de productos. Estas constituirán un diferenciador competitivo clave en el futuro. Además, el reto medioambiental impulsará actualizaciones en los códigos de diseño y la implementación de soluciones optimizadas.

 

Reducir el carbono incorporado representa una oportunidad de oro para la construcción

Numerosos interesados del sector se están dando cuenta de que controlar y regular el carbono incorporado resulta esencial en la capacidad de la industria para abordar el cambio climático. Pero ¿qué es exactamente el carbono incorporado? Profundicemos en este aspecto.

El carbono incorporado se puede definir como la cantidad total de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) producidas para llevar un activo de construcción a la fase operativa. Entre estas emisiones se incluyen las generadas en la extracción de materias primas, la fabricación, el montaje y el transporte a lo largo de todo el proceso. Además de estas emisiones iniciales, el mantenimiento, la demolición, la eliminación y el reciclaje también suelen entrar dentro del ámbito del carbono incorporado. Por lo tanto, normalmente, solo las emisiones de carbono de las operaciones no forman parte del alcance.

Diferentes tipos de acero actualizado

La actualización de sus secciones huecas de acero estructural por secciones de mayor resistencia en un nuevo diseño puede ofrecer un importante ahorro de peso.

Carbono incorporado en proyectos de infraestructura

El carbono incorporado despierta cada vez más el interés a medida que la industria y los gobiernos reconocen que estas emisiones son responsables de una gran fracción de las emisiones totales del sector de la construcción. sobre todo cuando se analiza el segmento de las infraestructuras, donde los niveles de carbono son muy bajos o inexistentes, el carbono incorporado representa la mayor parte de las emisiones totales. Como el carbono incorporado es tan sustancial, tenerlo en cuenta al principio de un proyecto ofrece una valiosa oportunidad para reducirlo.

Los aceros de alta resistencia permiten diseños más ligeros e innovadores para reducir el carbono incorporado

El acero de alta resistencia le permite utilizar menos acero en diseños de estructuras. Esto ofrece un potencial de ahorro del 40-50% en las emisiones de carbono incorporado, por lo que las inversiones necesarias para el rediseño de estructuras existentes pueden merecer realmente la pena.

Potencial de reducción teórica del carbono incorporado utilizando aceros de alta resistencia SSAB Weathering
Potencial de reducción del carbono incorporado mediante un diseño actualizado y sostenible

SSAB ha desarrollado una amplia gama de aceros resistentes a las condiciones atmosféricas con unos límites elásticos de hasta 960 MPa, lo que permite reducir el peso del acero en estructuras incluso con las tolerancias a la corrosión típicas del acero resistente a las condiciones atmosféricas. Esto significa que las tolerancias a la corrosión necesarias para el acero resistente a las condiciones atmosféricas no aumentan el peso necesariamente, y cuando se combinan con calidades de alta resistencia, el peso del acero y el carbono incorporado relacionado también se pueden reducir. Esto abre nuevas posibilidades a nuevas aplicaciones, especialmente en el rango de 3-8 mm.

Recientemente, algunas calidades del acero resistente a las condiciones atmosféricas de alta resistencia también se han estandarizado en Europa bajo las normas armonizadas EN 10025-5:2019 y EN 10219-3:2020 para productos planos y tubulares, y las estructuras de acero fabricadas con estas calidades también permiten al cliente incorporar el marcado CE.

En consecuencia, el interés en el mercado europeo por esta combinación única de propiedades de resistencia a las condiciones atmosféricas y una alta resistencia, ha ido aumentando constantemente.

Actualice a un acero resistente a las condiciones atmosféricas para ahorrar costes y emisiones

La actualización de sus secciones huecas de acero estructural por secciones de mayor resistencia en un nuevo diseño como, por ejemplo, pasar del acero S355J2H al acero SSAB Weathering Tube 500WH, puede ofrecer un importante ahorro de peso de hasta el 23%. A esto hay que sumarle el ahorro de costes y una reducción del potencial de calentamiento global (GWP) de más del 50%. En el siguiente escenario de ejemplo se muestra una comparación básica.

Ejemplo de actualización sostenible

Ejemplo de actualización
EXISTENTE

Calidad: S355J2H. Dimensiones: 250 x 150 x 8. Tratamiento de superficie: Galvanizado por inmersión en caliente (EN 1461).

ACTUALIZACIÓN A

Calidad: SSAB Weathering Tube 355WH. Dimensiones: 250 x 150 x 8,5. Tratamiento de superficie: patinado

ACTUALIZACIÓN B

Calidad: SSAB Weathering Tube 500WH. Dimensiones: 250 x 150 x 6,0. Tratamiento de superficie: patinado

ACTUALIZACIÓN C

Calidad: SSAB Weathering Tube 500WH. Dimensiones: 300 x 100 x 6,0. Tratamiento de superficie: patinado

Diagrama de costes al actualizar
Diagrama de peso al actualizar
Diagrama de potencial de calentamiento global (GWP) al actualizar
Diagrama de rango de durabilidad al actualizar
Diagrama de rigidez al actualizar
Diagrama de potencial de calentamiento global (GWP) al actualizar

Aviso legal: VALIDE SIEMPRE EL DISEÑO ACTUALIZADO Y SIGA TODAS LAS REGLAS DE DISEÑO APLICABLES.
Los cálculos se realizan para la misma resistencia al plegado en la dirección principal con una tolerancia a la corrosión de 0,5 mm que no se tiene en cuenta en el cálculo estructural.
El ahorro total de costes puede variar en función del caso de actualización técnica y de los precios del acero y el galvanizado.
El potencial de calentamiento global (GWP) se basa en el galvanizado por inmersión en caliente de lotes de productos de acero conforme a la norma EN ISO 1461 MEDIA EUROPEA, S-P-00915 frente a secciones huecas estructurales de SSAB, S-P-02241

Este ejemplo de cálculo para secciones huecas estructurales se realizó para la misma resistencia al plegado en la dirección de plegado principal de la viga. Como referencia, se seleccionó una sección hueca de acero S355J2H estándar galvanizado por lotes. El escenario Actualizado A presenta la viga correspondiente fabricada con SSAB Weathering Tube 355WH. Curiosamente, tanto los costes como los valores de GWP son más bajos en comparación con la solución existente.

Pero incluso con el margen de corrosión seleccionado de 0,5 mm para el acero resistente a las condiciones atmosféricas, los escenarios actualizados B y C, ambos fabricados con SSAB Weathering 500WH, no solo proporcionarían un menor peso de la sección, sino también un ahorro aún mayor, tanto en costes como en valor GWP, en comparación con la actualización A. Cuando la rigidez en la dirección de flexión principal necesita permanecer en un nivel igual al de la viga existente, el escenario actualizado C puede ser la solución final seleccionada.


Los resultados de los ensayos en condiciones atmosféricas demuestran una vida útil superior contra la corrosión

El Centro de Investigación Técnica (VTT) de Finlandia llevó a cabo un ensayo de corrosión para cuatro puentes diferentes fabricados con el acero SSAB Weathering. Estos ensayos revelaron datos de rendimiento en condiciones atmosféricas reales en Finlandia durante un período de 32 años. Los resultados confirman que las tasas generales de corrosión en condiciones atmosféricas C2 y C3 de este acero lo convierten en una buena opción con unas tolerancias mínimas a la corrosión. Los ensayos también demostraron que en los primeros 5 años tras la puesta en marcha, la pérdida debida a la corrosión se reducía espectacularmente a medida que se estabilizaba la pátina.

¿Cree que su próximo proyecto de construcción podría aprovechar las ventajas que ofrece el acero SSAB Weathering? Si desea una estructura que ofrezca una resistencia superior a la corrosión y que tenga una vida útil más larga, un coste del ciclo de vida más bajo y una huella de carbono mejorada, el acero SSAB Weathering podría ser la opción adecuada en su caso. Revise la información de nuestros productos para estructuras y puentes, o póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.