SSAB Weathering 355
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Gracias a sus propiedades de resistencia a la corrosión, el acero SSAB Weathering 355 minimiza las necesidades de mantenimiento y de tratamiento para evitar la corrosión, contribuyendo notablemente a reducir los costes de mantenimiento a lo largo del ciclo de vida del producto.
El acero SSAB Weathering 355 permite una buena adhesión de la pintura. La frecuencia de repintado puede prolongarse en gran medida, en comparación con el acero al carbono, si la capa de pintura sufre algún daño, ya que los aceros SSAB Weathering tienen la capacidad de formar una pátina que minimiza la corrosión debajo de la pintura e inhibe la propagación del óxido poroso.
Además de unos costes de mantenimiento bajos, la menor necesidad de prevenir la corrosión permite ahorrar en pintura y disolventes, lo que convierte al SSAB Weathering 355 en un acero respetuoso con el medio ambiente.
En el marco de la fabricación, el acero contribuye a maximizar la productividad gracias a sus buenas propiedades de conformabilidad, tenacidad y soldabilidad.
La gran resistencia del acero, combinada con estas propiedades, facilita la fabricación de productos ligeros y resistentes con mayor capacidad de carga y menor consumo de combustible. Las aplicaciones típicas son contenedores, vagones de ferrocarril y muchas otras más.
El fleje de acero SSAB Weathering 355 laminado en caliente cumple o supera los requisitos de la norma EN 10025-5. Además, se puede entregar con certificado doble y marca CE mediante acuerdo específico.
El acero SSAB Weathering 355 está disponible en espesores de 0.50 a 12.00 mm y anchos de hasta 1860 mm en forma de bobinas, bobinas cortadas y en longitudes cortadas a medida. Longitudes de hasta 16 metros cortadas a medida.
Las propiedades mecánicas son válidas en sentido transversal.
Propiedades de plegado para sentido longitudinal y transversal.
1) Para laminado en frío, límite elástico ReL de 355-500 MPa.
El grano del acero se ha refinado.
Se pueden usar sustancias adicionales de microaleación Nb, V y Ti.
Índice de resistencia a la corrosión acorde con ASTM G101-04.
SSAB Weathering se entrega conforme a las tolerancias SSAB Weathering. Tolerancias más estrechas disponibles bajo pedido.
Laminación en frío: Tolerancias de espesor de conformidad con la norma EN 10131.
Fleje laminado en caliente: Las tolerancias de espesor corresponden a 2/3 en relación a la norma EN 10051, como valor predeterminado.
Laminación en frío: Tolerancias de anchura y longitud de conformidad con la norma EN 10131.
Fleje laminado en caliente: Tolerancias de anchura y longitud de conformidad con el estándar de SSAB que ofrecen tolerancias más estrechas en comparación con las de la norma EN 10051.
Para bobinas y chapas con bordes sin tratar, las tolerancias de anchura son -0/+20 mm.
Para bobinas y chapas con bordes cortados, las tolerancias de anchura son -0/+2 mm.
Las tolerancias de longitud solo se aplican a las chapas cortadas a medida.
Fleje laminado en caliente: conforme a la norma EN 10051.
Fleje laminado en caliente:
Las tolerancias de planicidad garantizan una desviación de planicidad máxima de 3 mm/m, adicional a los requisitos de planicidad descritos en la norma EN 10051.
Las garantías de planicidad solo se aplican a chapas cortadas a medida.
Productos de fleje laminados en caliente: Conforme a la norma EN 10163-2, clase A, subclase 3.
Laminación en frío: recocido
Fleje laminado en caliente: Laminado termo-mecánicamente.
Estado de la superficie
Fleje laminado en caliente: el acero SSAB Weathering 355 está disponible con superficie laminada o decapada con bordes sin tratar o bordes cortados.
El acero SSAB Weathering 355 no es adecuado para aplicaciones que requieran trabajos en caliente o tratamientos térmicos a temperaturas superiores a 580° C, ya que el material puede perder sus propiedades garantizadas.
La temperatura de descascarillado de SSAB Weathering 355 es de aproximadamente 560 °C.
La soldabilidad de SSAB Weathering 355 es buena. Se pueden utilizar todos los métodos convencionales de soldadura por fusión para soldar el acero SSAB Weathering 355 laminado en caliente.
Para obtener la misma resistencia a la corrosión en la soldadura que en el metal base, se deben utilizar metales de relleno especiales.
El pintado del acero resistente a las condiciones atmosféricas de SSAB es sencillo y la adhesión de la pintura es buena. Esto permite reducir la frecuencia de mantenimiento del componente. Para garantizar un color uniforme de la pátina, deben eliminarse todas las impurezas de la superficie del acero. Las impurezas orgánicas como, por ejemplo, el aceite o las grasas de protección deben eliminarse con un disolvente adecuado. La oxidación, los óxidos y la corrosión de la superficie se pueden eliminar mediante granallado o decapado. Esto acelerará además el proceso de formación de la pátina. El granallado no se recomienda para espesores inferiores a 4 mm. La superficie del acero resistente a las condiciones atmosféricas limpio se puede preparar para que adquiera su pátina permitiendo que se humedezca y se seque repetidamente.
Para obtener información sobre la fabricación, consulte los folletos de SSAB en www.ssab.com o póngase en contacto con Tech Support.
Deberán adoptarse precauciones de salud y seguridad adecuadas a la hora de plegar, soldar, cortar, rectificar o, en definitiva, al trabajar este producto.