11 de noviembre, 2022
5 min
Francia
Bennes Vincent
Fabricantes de trailers y carrocerías
Hardox® In My Body
Resistente al desgaste, respetuoso con el medio ambiente. Cuando la empresa Bennes Vincent cambió al acero Hardox® 500 Tuf, pudo fabricar cajas basculantes con menos peso de tara y mayor capacidad de carga, así como más sostenibles y rentables.
Las cajas basculantes de Bennes Vincent se utilizan en construcción, obras viarias y obras públicas. La mayoría de sus cajas basculantes se fabrican íntegramente con la chapa antidesgaste Hardox® y valoran poder utilizar menos acero con el acero Hardox® 500 Tuf, y seguir disfrutando de la misma resistencia al desgaste. Y cuanto menos acero utilicen, menor será el de sus cajas basculantes.
Obtenga asesoramiento de diseño de nuestro equipo de asistencia técnica"Una de las mayores ventajas de actualizar del acero Hardox 450 al acero Hardox® 500 Tuf es que se obtiene un producto de gama más alta, utilizando menos material y sin necesidad de cambios de herramientas en el taller".
Para los clientes de Bennes Vincent, las carrocerías que pesan menos marcan una gran diferencia. Con una tara reducida, no solo pueden aumentar la carga de sus volquetes más que antes, sino que además transportan menos peso cuando circulan vacíos o no están completamente cargados. Los resultados Reducción de los costes de combustible y menos desgaste de los propios camiones.
"La caja basculante se amortiza en tan solo cinco años, por lo que años siguientes se traducen en beneficios puros. La caja basculante durará tanto como el propio camión, si no más”, declara Thal. Pero comenta que la principal ventaja es la reducción del impacto medioambiental.
"Al mover menos peso innecesario, se contamina menos, y eso es esencialmente lo que quieren todos nuestros clientes".
Esto refleja así mismo las nuevas y más estrictas normas sobre emisiones de CO 2 de la Unión Europea, que tienen como objetivo reducir las emisiones de los vehículos pesados en un 15% para 2025 en comparación con los niveles de 2019/2020, y en un 30% para 2030.
"Hardox® 500 Tuf es superresistente y su elasticidad es mayor, por lo que podemos utilizar espesores más finos que antes. En nuestras cajas basculantes Multi-Blocs, por ejemplo, se utilizaba una chapa gruesa de 8 mm para el suelo y de 6 mm para los paneles laterales en comparación con los 7 mm y 5 mm actuales, respectivamente, con el acero Hardox 500 Tuf."
Bennes Vincent y SSAB llevan 30 años colaborando e innovando juntos.
"Siempre hemos mantenido una gran relación", afirma Philippe Mengel, director técnico de Bennes Vincent. "A lo largo de los años, hemos desarrollado nuestros productos junto con las evoluciones del acero de SSAB, lo que nos ha permitido seguir mejorando constantemente nuestras cajas basculantes", declara y señala que la cooperación se ha convertido en algo más que una simple transacción comercial.
"Siempre están a nuestro lado para apoyarnos técnicamente, incluso en nuestros propios diseños de productos, y para ayudarnos con cálculos y soluciones. Personalmente, hablo mucho con ellos casi todas las semanas".
Bennes Vincent también es miembro del programa Hardox ® In My Body. En la actualidad, fabrican el 80% de sus cajas basculantes con acero de la gama de productos de chapa antidesgaste Hardox® de SSAB, de los cuales el acero Hardox ® 500 Tuf representa el 10%. Y esta cifra está a punto de aumentar aún más, ya que Bennes Vincent ha empezado a utilizar el acero Hardox ® 500 Tuf en sus cajas basculantes bidireccionales. Ya han definido planes para aumentar la producción, por buenas razones:
"La dureza Brinell es mayor, la elasticidad aumenta y la resistencia a la abrasión mejora", concluye Thal.
Cómo cargar más y prolongar la vida útil.
Nosotros se lo explicamosCalcule cómo aumentar la capacidad de carga y prolongar la vida útil de su equipo usando la chapa antidesgaste Hardox®.
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