Caso de cliente

Kempf construye remolques de volquete —y crece— con Hardox® 500 Tuf

21 de diciembre, 2021 Lectura de 6 min

Detalles del caso

Producto Hardox® 500 Tuf
País Alemania
Empresa Kempf
Sector Fabricantes de trailers y carrocerías

Cuando el fabricante alemán de carrocerías de remolques Kempf quiso construir remolques de volquete que duraran más, complacieran a sus clientes y ayudarán a la empresa a crecer, cambió a un acero Hardox® de mayor calidad: Hardox® 500 Tuf. Los resultados Menos desgaste, aumento de la capacidad de carga y mayor rendimiento.

Fahrzeugbau Kempf GmbH construye un gran número de vehículos comerciales personalizados, incluidos volquetes y remolques de volquetes, cajas basculantes, semirremolques de caja basculante, sistemas de intercambio de contenedores, camiones para contenedores de gancho, camiones con plataforma rebajada, remolques de suelo móvil y mucho más.

"En las últimas décadas, hemos logrado un rápido crecimiento", explica Daniel Dressler, director ejecutivo de Kempf. "Apostamos por un diseño ligero y soluciones individuales en todo lo que hacemos. Siempre nos aseguramos de que se cumplen los requisitos de calidad y rendimiento de los clientes al construir carrocerías de remolques de volquete, así como todos los componentes de los remolques. El acero que usamos es el de SSAB, que es nuestro socio desde hace décadas".

Las cajas basculantes se fabrican casi exclusivamente conforme a las especificaciones del cliente

Las cajas basculantes se fabrican casi exclusivamente conforme a las especificaciones del cliente.

Detalles del caso

Producto Hardox® 500 Tuf
País Alemania
Empresa Kempf
Sector Fabricantes de trailers y carrocerías

Hardox® 500 Tuf allana el camino para la innovación en semirremolques de caja basculante

Hardox® 500 Tuf ofrece lo mejor de las conocidas calidades Hardox® 450 y Hardox® 500. Kempf fue la primera empresa alemana en utilizar Hardox® 500 Tuf, que introdujo esta calidad de acero en sus diseños de semirremolques de caja basculante desde el momento en que comenzó a comercializarse. Esto ofreció a Kempf nuevas oportunidades para mejorar el rendimiento de sus productos.

"Cuando presentamos Hardox® 500 Tuf con sus ventajas y propiedades mejoradas, Kempf cambió con mucha rapidez al nuevo material", afirma Christoph Bednarz, director regional de ventas de SSAB para el suroeste de Alemania.

"El cambio a nuevas y mejores calidades no ha supuesto ningún problema de procesamiento para nosotros. Prácticamente no tuvimos que cambiar ni adaptar nada", explica Daniel Dressler.

Reducción del desgaste en un 30% con carrocerías de remolques de volquete fabricadas con Hardox® 500 Tuf

Para Daniel Dressler, ejecutivo de Kempf, la ventaja que ofrecía Hardox® 500 Tuf quedó claramente confirmada. "Pudimos ser testigos de una interesante comparación en la que un cliente utilizó una caja basculante fabricada con Hardox® 450 y otra con Hardox® 500 Tuf. Ambas se encontraban en condiciones de trabajo prácticamente idénticas. Tras casi dos años de uso, observamos el patrón de desgaste de las carrocerías de los remolques de caja basculante. Confirmamos que el desgaste en las carrocerías de los remolques fabricados con Hardox® 500 Tuf fue aproximadamente un tercio menos".

En el nuevo eje basculante se utilizan tubos de Hardox® y pesa 20 kg menos que la solución anterior

En el nuevo eje basculante se utilizan tubos de Hardox® y pesa 20 kg menos que la solución usada previamente.

Aumento en un 20% de la capacidad de carga que mejora la productividad de las carrocerías de volquetes y remolques

Pero Kempf no solo construye remolques de caja basculante y carrocerías de camiones. Hardox® 500 Tuf también ha permitido a Kempf utilizar una chapa gruesa de 4 mm en la pared en comparación con la de 5 mm de Hardox® 450 utilizada en las carrocerías de remolques. Esto permite aumentar la capacidad de carga hasta en un 20%, dependiendo de la versión de la carrocería.

La menor masa del vehículo reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 durante toda la vida útil del camión. Las versiones más optimizadas y ligeras de las carrocerías también significan que se utiliza menos acero, lo que se suma a la reducción general de la huella medioambiental del camión o el remolque.

La chapa Hardox® 500 Tuf se utiliza en la fabricación de cajas basculantes más ligeras para trabajos pesados para numerosos vehículos y aplicaciones

La chapa Hardox® 500 Tuf se utiliza en la fabricación de cajas basculantes más ligeras para trabajos pesados para numerosos vehículos y aplicaciones.

Hardox® in My Body

Cómo fabricar remolques de volquete con un socio

Para apoyar su trabajo de desarrollo continuo, Kempf se unió hace unos años al programa de miembros de SSAB Hardox® In My Body . Ser miembro significa una certificación de calidad que concede SSAB solo tras una revisión exhaustiva.

La etiqueta de Hardox® In My Body en un producto confirma que este se ha fabricado con Hardox® y que se ha diseñado y fabricado conforme a unas especificaciones estrictas. Los miembros de Hardox® in My Body también aprovechan las ventajas que ofrece el acceso total a los conocimientos avanzados de SSAB sobre materiales, aplicaciones y procesamiento. Todo esto se traduce rápidamente en productos mejores y más eficientes. Gracias al uso del acero Hardox®, los clientes de Kempf también disfrutan de un valor de reventa por encima de la media para sus vehículos usados.

Diseños aún más ligeros con el acero de altas prestaciones Strenx®

"Kempf utiliza el acero Strenx® 700MC desde hace mucho tiempo en su chasis y ahora trabaja con nosotros para fabricar remolques de caja basculante más ligeros con Strenx® 960 Plus", explica Christoph Bednarz de SSAB.

Strenx® 960 Plus es un acero estructural de alta resistencia con un límite elástico mínimo de 960 MPa. Entre sus aplicaciones más habituales se incluyen estructuras de carga tales como chasis de remolques. Gracias al uso de Strenx® 960 Plus, Kempf puede reducir el peso en un 10%, algo que, sin duda, es muy importante en este negocio.

Estructuras de chasis ligeras fabricadas con el acero de altas prestaciones Strenx®

Estructuras de chasis ligeras fabricadas con el acero de altas prestaciones Strenx®

Esto es Fahrzeugbau Kempf GmbH

Esta empresa familiar se fundó a principios de la década de 1950 y actualmente está dirigida por la segunda y tercera generación de la familia.

La empresa comenzó a convertir antiguos vehículos de preguerra para utilizarlos en agricultura. Posteriormente, la empresa pasó a fabricar carrocerías de camiones y de caja basculante, y en la actualidad es el tercer proveedor más importante de volquetes de Alemania. Fahrzeugbau Kempf proporciona empleo a unas 300 personas en tres plantas, dos de las cuales se encuentran en Alemania —la sede en la localidad de Bad Marienberg y un taller de reparación cercano para vehículos usados. La tercera planta se encuentra en Polonia, donde tiene lugar la mayor parte de la producción de acero y desde donde se atienden las necesidades especiales del mercado de Europa Oriental.

Clientes de toda Europa confían en la calidad de los volquetes de Kempf

Clientes de toda Europa confían en la calidad de los volquetes de Kempf.

Probado en aplicaciones reales

Hardox® 500 Tuf

Descubre las ventajas de Hardox® 500 Tuf en volquetes

Hardox® 500 Tuf hace que las cajas basculantes, los volquetes agrícolas y las carrocerías de volquetes para minas sean más ligeros y duraderos gracias a una combinación única de dureza y resistencia.

Hardox® In My Body

Confirmación de una buena elección

El distintivo de Hardox® In My Body en su equipo es una confirmación de calidad, rendimiento y fiabilidad.

La vida útil de los volquetes de Zetterberg ha aumentado en un 40%

La vida útil de los volquetes de Zetterberg ha aumentado en un 40%

“La mayor resistencia a la abrasión de Hardox® 500 Tuf nos permite usar una chapa más fina manteniendo la misma vida útil excelente. Y no solo eso, el acero más fino reduce el peso de la carrocería, lo que permite aumentar la capacidad de carga”

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