Studii de caz

Cele mai ușoare bene de oțel fabricate din Hardox® 500 Tuf de pe piața australiană

martie 01, 2021 6 min read

autotren rutier

Detalii caz

Tară Australia
Firmă Bruce Rock Engineering
Industrie Producători de remorci și caroserii
Brand program Hardox® In My Body

Înființată în 1980, în regiunea lanurilor de grâu a Australiei de Vest, firma Bruce Rock Engineering (BRE) oferă soluții inovatoare și de avangardă pentru întreaga țară. Furnizează industriilor de transport, minerit, construcții și agricultură echipamente de transport rutier ușoare, de mare rezistență, cu design, producție și întreținere, acum și din oțel rezistent la uzură Hardox® 500 Tuf.

autotren rutier

Detalii caz

Tară Australia
Firmă Bruce Rock Engineering
Industrie Producători de remorci și caroserii
Brand program Hardox® In My Body

 

Cele mai reduse greutăți proprii din Australia mențin clienții fericiți

Datorită plăcii de uzură Hardox® cei de la BRE pot produce bene de basculantă din oțel cu greutate mai mică și pot furniza cele mai reduse greutăți proprii în Australia. Acest lucru maximizează profiturile clienților finali, minimizând în același timp costurile de întreținere și de exploatare.

BRE a utilizat Hardox® 450 ca material preferat pentru o perioadă lungă de timp. Când a fost introdusă placa de uzură Hardox® 500 Tuf, compania a introdus rapid această nouă calitate în produsele sale. Clienții caută întotdeauna modalități de a crește durata de viață a echipamentelor lor, precum și de a obține o rezistență mai mare la impact, în special atunci când transportă rocă și alte materiale grele și abrazive. Hardox® 500 Tuf este placa de uzură potrivită pentru a satisface aceste nevoi.

 

Greutate mai mică și durată de viață mai lungă pentru benele basculante din oțel și alte echipamente de transport

Când BRE produce benele, remorcile și alte echipamente de transport din placă de oțel Hardox® 500 Tuf cu aceeași grosime ca cea a oțelului Hardox® 450, creșterea durității îmbunătățește rezistența la abraziune. În multe cazuri, aceasta se traduce prin dublarea duratei de viață, cu o tenacitate similară cu cea a oțelului Hardox 450®. Ca alternativă, prin reducerea grosimii plăcilor din Hardox® 500 Tuf, clienții primesc echipamente mai ușoare și pot avea o sarcină utilă mai mare, fără a compromite durata de viață.

„Am introdus Hardox 500 Tuf mai mult sau mai puțin în întreaga noastră linie de produse. Noi fabricăm caroseriile de remorci cu acest material; îl utilizăm pentru benzi de uzură la cupe și căptușeală de uzură pentru cuvele de la instalația de frezare. Acesta a fost cu adevărat un pas major în dezvoltarea materialelor premium AR. Iar un lucru unic pentru Hardox este faptul că, datorită tenacității sale, funcționează și ca oțel structural", spune Tony Michaelas, business development manager la Transbeam.

un încărcător încărcând containere în autotrenul rutier
autotren rutier

Suprastructurile remorcilor din oțel ale autotrenului Super Quad de la Bruce Rock Engineering sunt fabricate cu Hardox® 500 Tuf.

 

Fiabil în atelier

Pe baza colaborării îndelungate cu SSAB ca furnizor de oțel, BRE se poate încrede că Hardox® 500 Tuf este la fel de fiabil și de consistent ca Hardox® 450. Noul tip de tabla Hardox 500 Tuf a intrat direct în producție, iar BRE a dovedit că are dreptate când se bazează pe specificațiile oferite de SSAB.

„Hardox 500 Tuf s-a comportat perfect în atelier și nici nu ne așteptam la altceva", spune Michaelas. Sudarea,tăierea, prelucrarea și îndoirea nu ne-au oferit nicio surpriză. Este un produs curat și stabil, cu o uniformitate excelentă de la placă la placă. Clienții noștri doresc tot ce este mai bun, iar acest material ne permite să îndeplinim cerințele lor ridicate. Nu doar că este coerentă, toleranțele dimensionale ale plăcilor Hardox sunt mult mai stricte decât pentru orice alte materiale."

inscripție hardox 500 tuf pe placa de oțel

 

Despre BRE și oțelurile de înaltă rezistență

Gama completă de produse a companiei include basculante, basculante laterale, macarale, remorci, platforme, trenuri rutiere, remorci uscate și frigorifice, remorci cu bandă transportoare și construcții personalizate. Multe dintre aceste produse utilizează oțel de înaltă rezistență de la SSAB.

Transbeam Industries este o firmă în aceeași proprietate cu BRE și este activă de aproximativ 12 ani. Transbeam oferă servicii de tăiere cu plasmă CNC, prelucrare a plăcilor, sudare automatizată a grinzilor și producție specializată. Atât BRE, cât și Transbeam sunt membre ale programelor mărcii SSAB ® In My Body și My Inner Strenx® și ale rețelei globale de service Hardox Wearparts.

Descărcați fișa tehnică Hardox® 500 Tuf pentru a afla mai multe despre Hardox® 500 Tuf în caroseriile de autobasculante din oțel și alte aplicații.

logo hardox 500 tuf pe basculantă
inscripție hardox 500 tuf pe placa de oțel

 

Obțineți o consultație de actualizare

Aflați ce poate face Hardox® 500 Tuf pentru echipamentul și operațiunile dumneavoastră. Ne bucurăm să vă întâlnim și să aflăm mai multe despre mediul dvs. specific de uzură și nevoile dvs. de a găsi cea mai bună și mai eficientă soluție din punct de vedere al costurilor pentru afacerea dvs.

Utilizatorii finali din întreaga lume utilizează oțelul Hardox® 500 Tuf în basculante

 

Hardox® 500 Tuf în autobasculante de la Thompsons, Regatul Unit

„Rezistența ridicată la abraziune a oțelului Hardox® 500 Tuf ne permite să utilizăm o placă mai subțire și să menținem aceeași durată de viață excelentă. În plus, oțelul mai subțire reduce greutatea caroseriei, ceea ce permite o sarcină utilă mai mare."

autobasculantă

 

Durata de viață a basculantelor Zetterberg a crescut cu 40 %

„Rezistența ridicată la abraziune a oțelului Hardox® 500 Tuf ne permite să utilizăm o placă mai subțire și să menținem aceeași durată de viață excelentă. În plus, oțelul mai subțire reduce greutatea caroseriei, ceea ce permite o sarcină utilă mai mare."

autobasculantă

 

Bena deschisă IWS este mai ușoară și mai durabilă

Prin utilizarea oțelului Hardox® 500 Tuf într-o dimensiune mai subțire, noua generație de bene deschise IWS' Colt oferă o greutate proprie cu 14 % mai mică și o durată de viață cu o dată și jumătate mai mare decât generația anterioară.

oblon posterior basculantă