Aço bifásico (DP): excelente ductilidade e absorção de energia

Os aços automotivos bifásicos possuem um excelente equilíbrio de ductilidade, alta resistência à tração, fácil conformabilidade a frio e uma excelente absorção de energia contra colisões. Seu alto endurecimento por deformação em estágio inicial (valor n) torna o aço DP resistente à estricção local devido à redistribuição da deformação –– proporcionando um alongamento altamente uniforme. A baixa relação entre o rendimento e a resistência à tração do aço bifásico cria uma alta conformabilidade global para capacidades de estampagem profunda e de alta extensão –– tudo isso com uma boa soldabilidade.

    Fundamentos do aço bifásico

    As microestruturas dos aços bifásicos são, em grande parte, uma matriz ferrítica com "ilhas" martensíticas como a segunda fase dura. A fase macia de ferrita é praticamente contínua, por isso os aços DP automotivos têm excelente ductilidade geral. Quando os aços bifásicos são deformados, a deformação é concentrada na ferrita, que possui menor resistência, a qual circunda as ilhas de martensita. Isso resulta em um alto índice de encruamento inicial dos aços DP (valor n).

    Os graus bifásicos de maior resistência (por exemplo, 1000+ MPa de tensão de ruptura) são mais comumente alcançados pelo aumento da quantidade de martensita e bainita. Em uma dada resistência à tração, os aços bifásicos mostram uma baixa taxa de escoamento (Re/Rm) e uma forte capacidade de encruamento. Os aços bifásicos são, portanto, especialmente adequados para operações de conformação com porções de alta distensão.

    Propriedades do aço DP

    • A baixa relação entre o rendimento e a resistência à tração oferece excelente ductilidade para uma conformação a frio superior, com resistência máxima à tração.
    • O endurecimento por deformação elevada e o endurecimento em forno aumentam ainda mais a resistência à tração.
    • Excelente estampagem profunda e propriedades de elevada distensão.
    • Excelente desempenho em colisões: a sensibilidade à taxa de deformação elevada significa que, quanto mais rápido um perfil DP for esmagado, mais energia ele absorverá.
    • Níveis personalizados de limite de escoamento podem ser projetados para aplicações específicas.
    • A alta resistência à constrição local produz um alongamento altamente uniforme.
    • Boa soldabilidade de RSW.
    • Não revestido ou com proteção contra corrosão usando revestimentos metálicos EG, GI, GA e ZA.
    • Permite componentes estruturais até 20% mais leves em comparação aos graus de aço microligados.

    Aplicações automotivas para aços bifásicos

    Os aços bifásicos laminados a frio são amplamente especificados por seu desempenho leve e por serem capazes de absorver energia em componentes estruturais automotivos e componentes sujeitos a colisões, incluindo peças automotivas com geometrias complexas. As aplicações incluem:

    • Lâminas de pára-choques
    • Membros cruzados
    • Suportes de motor
    • Painéis de piso
    • Bagageiro em subestruturas frontais
    • Vigas longitudinais
    • Pilares e seus reforços
    • Trilhos: frontal, traseiro e de teto
    • Reforços contra choques traseiros
    • Assentos
    • Longarina superior
    • Longarinas
    • Reforços de soleira (rocker)
    • Túneis e reforços

    Procurando uma ductilidade ainda maior para geometrias ainda mais complexas? Veja nossos graus de aços bifásicos com alta conformabilidade/ductilidade (DH).

    Estrutura de carroceria (body in white)

    Graus e propriedades mecânicas do aço bifásico Docol

    No caso de aços bifásicos (DP), existe uma grande diferença no escoamento e resistência à tração em áreas não deformadas. O encruamento na conformação é muito forte. Os aços DP têm uma boa conformabilidade em comparação à sua resistência, mas são limitados em termos de expansão de furo. Com sua composição leve, esses aços são fáceis d e soldar sendo, porém, sensíveis ao tratamento térmico (> 200°C).

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      Família de produtos Product name REVESTIMENTO DIMENSÕES NORMAS Fichas técnicas
      Docol 500DP Docol CR​290Y​490T-​DP UC, GI, GA*, ZA T: 0.50 - 3.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.118 in
      W: Up to 60.12 in
      VDA 239-100

      Docol 500DP

      Docol CR​230Y​500T-​DL UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 500DP

      Docol CR​290Y​500T-​DP UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 500DP

      Docol 600DP Docol CR​330Y​590T-​DP UC, GI, GA, ZA T: 0.50 - 3.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.118 in
      W: Up to 60.12 in
      VDA 239-100

      Docol 600DP

      Docol CR​280Y​600T-​DL UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 600DP

      Docol CR​350Y​600T-​DP UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 600DP

      Docol 800DP Docol CR​440Y​780T-​DP UC, GI, GA, ZA* T: 0.50 - 2.50 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0984 in
      W: Up to 60.12 in
      VDA 239-100

      Docol 800DP

      Docol CR​450Y​780T-​DP UC T: 0.80 - 2.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.031 - 0.0787 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 800DP

      Docol CR​390Y​800T-​DL UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 800DP

      Docol CR​500Y​800T-​DP UC T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 800DP

      Docol 800DPX GI, GA* T: 0.80 - 2.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.031 - 0.0787 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 800DP

      Docol 1000DP Docol CR​590Y​980T-​DP UC, EG, GI, GA, ZA T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      VDA 239-100

      Docol 1000DP

      Docol CR​700Y​980T-​DP UC, EG, GI, GA*, ZA* T: 0.70 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.028 - 0.0827 in
      W: Up to 60.12 in
      VDA 239-100

      Docol 1000DP

      Docol CR​700Y​980T-​DP-LCE UC, EG, GI, GA*, ZA* T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1511 mm
      T: 0.020 - 0.0827 in
      W: Up to 59.49 in
      SSAB

      Docol 1000DP

      Docol CR​700Y​1000T-​DP UC, EG T: 0.50 - 2.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      T: 0.020 - 0.0787 in
      W: Up to 60.12 in
      SSAB

      Docol 1000DP

      Docol 1000​DPX GI, GA* T: 1.00 - 2.00 mm
      W: Up to 1320 mm
      T: 0.0394 - 0.0787 in
      W: Up to 51.97 in
      SSAB

      Docol 1000DP

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        *Disponível mediante solicitação.

        Conformação dos aços bifásicos Docol

        • Baixas relações LE-LR significam alta ductilidade, proporcionando excelente capacidade de estampagem e de conformabilidade no geral – mas com altas resistências à tração.
        • O endurecimento por deformação e o endurecimento em forno podem aumentar ainda mais os níveis de resistência à tração na peça final.
        • Com menos ligas do que o aço DP laminado a quente (HR), o aço bifásico laminado a frio (CR DP) Docol é mais prontamente soldável, incluindo solda a ponto.

        Dúvidas sobre a conformação dos graus de DP? Nosso Suporte Técnico pode fornecer orientações específicas sobre a estampagem e conformação de aços DP para o seu componente automotivo, bem como recomendar o nosso aço bifásico com alta conformabilidade/ductilidade conforme necessário.

        Conformação do aço Docol

        Benefícios adicionais dos aços DP Docol

        • Quatro "famílias de resistência" dos aço laminado a frio: Docol 500DP, Docol 600DP, Docol 800DP e Docol 1000DP.
        • 48 graus padrão dentro das quatro famílias de aços bifásicos Docol, visando os mínimos YS/TS específicos e especificações de normas – com outros 11 graus DP disponíveis mediante solicitação.
        • Proteção contra corrosão EG, GI, GA e ZA disponível em muitos graus bifásicos.

        Aços bifásicos específicos a montadoras

        Os graus individuais do aço DP Docol podem ser adaptados às especificações das montadoras ou fabricados de acordo com normas internacionalmente aceitas, tais como a VDA 239-100:2016, a EN 10338:2015, a EN 10346:2015 ou as próprias normas da SSAB. Recomendamos que você entre em contato o mais cedo possível em seu processo de design caso o seu componente de colisão ou estrutural exija propriedades específicas do aço bifásico, ou caso seja um melhor candidato para os nossos aços bifásicos com graus de alta conformabilidade/ductilidade (DH).

        As vantagens do aço DP Docol® para cada membro da equipe

        Engenheiros de segurança: Com sua baixa relação entre o rendimento e a resistência à tração, o aço bifásico é excelente para componentes de colisão que absorvem energia.

        Engenheiros que trabalham com a redução de peso: Até 20% mais leve que os aços micro-ligados, oferecendo várias opções de redução da espessura de peças automotivas estruturais.

        Engenheiros de produção: Alta ductilidade para excelente conformabilidade geral, com alongamento uniforme no caso de peças com estampagem profunda. Boa soldabilidade de RSW.

        Compradores: Grande variedade de opções do aço bifásico Docol para atender às necessidades de aplicação específicas de seus engenheiros, além de opções de DH.

        Reduza o seu CO2 incorporado

        O aço bifásico Docol é "preparado para o futuro".

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        Experimente você mesmo

        Com o nosso Centro de Estoque de Amostras, você pode obter amostras de AHSS para a maioria dos nossos aços disponíveis comercialmente – bem como amostras para os nossos graus mais recentes, mas ainda não lançados comercialmente. Somos o único fornecedor da indústria que envia bobinas, chapas finas e comprimentos sob medida de qualquer tamanho. Em 1 a 2 semanas, seu material está pronto para ser enviado para qualquer lugar do mundo.

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