Aplicações do AHSS/UHSS para caminhões e veículos comerciais leves

De caminhonetes/SUV até vans comerciais ou caminhões fora de estrada para serviços pesados, os fabricantes que trocaram do aço carbono tradicional pelo alumínio leve, ou até mesmo pelos polímeros reforçados com fibra de carbono (CFRPs), são agora excelentes candidatos para os aços avançados de alta resistência (AHSSs) e aços de ultra-alta resistência (UHSSs), que são mais econômicos e duráveis.

Os fabricantes de LCVs e caminhões estão ansiosos para ser como os fabricantes de SUVs e de caminhonetes no aproveitamento da longa experiência do setor automotivo ao utilizar os aços AHSS/UHSS para tornar os carros mais seguros e leves – ao mesmo tempo em que transportam mais e são mais duradouros. A seguir, uma rápida análise das muitas possibilidades de aplicação do AHSS/UHSS disponíveis atualmente para fabricantes de caminhões leves, vans de entrega, outros veículos comerciais leves ("urbanos") e veículos pesados.

Vigas de chassis de caminhão e LCV

A simples conversão de uma estrutura de caminhão de aço tradicional (por exemplo, 827 MPa) para uma de aço martensítico 1100 MPa pode economizar 90 kg. E a menor rigidez do alumínio – em comparação com a do aço – torna a deformação um problema, impossibilitando o uso de vigads de chassis de alumínio para uma variedade de caminhões para os quais o peso é um fator importante, como os caminhões-tanque. Além de veículos pesados, as vigas de chassis feitas com os aços AHSS Docol^® podem proporcionar rigidez e durabilidade a veículos mais leves – incluindo veículos comerciais leves, vans de entrega e até mesmo combinações de SUV/caminhonetes.

Graus adequados de aço:
Queremos transferir nossos conhecimentos em veículos leves e, ao mesmo tempo, aumentar o desempenho de segurança – mas só podemos fazer isso com você, o fabricante do caminhão e do LCV. Considere os graus Docol^®Martensíticos (M), de Fase Complexa (CP),Alta resistência e Baixa Liga (HSLA) com revestimento metálico (MC).

Travessas de caminhão e de LCV

Os aços AHSS Docol são uma abordagem muito mais econômica do que o alumínio para a redução do peso das travessas de caminhões e de LCV, com muito mais rigidez e resistência à torção e fadiga.

Graus adequados de aço:
Queremos transferir nossos conhecimentos em veículos leves e, ao mesmo tempo, aumentar o desempenho de segurança – mas só podemos fazer isso com você, o fabricante do caminhão e do LCV. Considere os graus Docol^®Martensíticos (M), de Fase Complexa (CP),Alta resistência e Baixa Liga (HSLA) com revestimento metálico (MC).

Cabines de caminhão

Fabricar a cabine para dormir de um caminhão para que seja leve, sem perder o conforto, é fundamental para muitas montadoras que visam as empresas de transporte por caminhões fora de estrada. Os aços AHSS/UHSS são ideais para a redução de peso de estruturas de cabines de caminhões, além de empregarem processos de conformação já usados pela maioria dos fabricantes de veículos.

Graus adequados de aço:
Considere os graus Docol^®Martensíticos (M), de Fase Complexa (CP) ou Bifásicos (DP).

Pára-choques de caminhões e LCV

Os pára-choques e reforços de pára-choques leves e econômicos, feitos de aços gigapascal, já estão sendo usados pelas montadoras de automóveis – agora é a hora dos fabricantes de caminhões e veículos comerciais leves aproveitarem esses materiais fortes e leves para uma excelente proteção contra colisões.

Graus adequados de aço:
Considere os graus de aço Docol^®Martensíticos (M),Endurecidos por Prensagem (PHS), de Fase Complexa (CP) ou Bifásicos (DP).

Proteção de baterias de VE

Um compartimento de bateria UHSS leve não apenas protege as grandes baterias de VEs de um caminhão ou LCV, como também pode oferecer rigidez de torção. O Docol EV Design Concept inclui vigas de soleira que absorvem energia, travessas de piso para transferência de energia e estrutura de contenção de bateria laminada a frio em 3D.

Graus adequados de aço:
Considere os graus Docol^®Martensíticos (M), de Fase Complexa (CP) ou Bifásicos (DP).