SSAB Weathering időjárásálló acél szerkezetekhez és hidakhoz
SSAB Weathering időjárásálló acél szerkezetekhez és hidakhoz

SSAB Weathering acél a hidak és szerkezetek hosszabb élettartamáért

Az SSAB Weathering olyan korrózióálló acél, amely már az első naptól költségeket takarít meg. Ez ideális építőanyaggá teszi hidak és olyan egyéb szerkezetek számára, amelyeknek korrózióállónak kell lenniük.

Számítsa ki CO2-megtakarítását Lépjen kapcsolatba velünk

Könnyebb és erősebb szerkezetek

Annak érdekében, hogy a hidak megbirkózzanak az elemekkel és a folyamatos terheléssel a szerkezeti anyagoknak rendkívül erőseknek és tartósaknak kell lenniük.

Az SSAB Weathering acélok a 355–960 MPa folyáshatár-tartományban kaphatók. Ez lehetővé teszi a könnyebb és erősebb szerkezetek kifinomult tervezését, könnyebben felállítható és csökkenti a szállítási fordulókat.

Attól függően, hogy a festett vagy a festetlen hídszerkezet mellett döntünk, az SSAB Weathering acél összességében vagy kevesebb karbantartó festést, vagy minimális karbantartást igényel.

SSAB időjárásálló acél szerkezetekhez és hidakhoz

SSAB Weathering acél hídépítéshez – a tartósság jegyében

Ne hagyja ki az SSAB átfogó, hidakhoz készült acélmegoldásait. Az SSAB mind a felépítményhez (gerendák, trapézprofilok), mind az alépítményhez (LSAW-csövek, cölöpök az alapozáshoz) kínál acéltermékeket.

Főtartó

Lemezek az I-szelvényű gerendához / tartóhoz

  • 355, 420 és 460 MPa folyáshatártól, SSAB Weathering és SSAB Domex acélból
  • Kiváló hegeszthetőség; termomechanikusan hengerelt anyag esetében nincs szükség előmelegítésre
  • Kiváló szívósság mind az alapfémben, mind a hegesztett kötésekben
  • Előmegmunkált durvalemezek – szemcseszórt, hegesztéshez leélezett, plazmavágott

SSAB Weathering 355ML, 420ML és 460ML , valamint SSAB Domex 420ML, 460ML és 500ML acélok.

Kereszttatartók

Lemezek a kereszttartókhoz

  • 355, 420 és 460 MPa folyáshatártól, SSAB Weathering és SSAB Domex acélból
  • Kiváló hegeszthetőség ; Nincs szükség a termomechanikusan hengerelt anyag előmelegítésére
  • Kiváló szívósság mind az alapfémben, mind a hegesztett kötésekben
  • Előmegmunkált durvalemezek – szemcseszórt, hegesztéshez leélezett, plazmavágott

SSAB Weathering 355ML, 420ML és 460ML , valamint SSAB Domex 420ML, 460ML és 500ML acélok.

Trapézszelvények

Trapézszelvények / VU-szelvények ortotróp acél pályalemezekhez

  • Hosszúság akár 21 méter
  • Keresztmetszeti pontosság
  • Profilhengerelt és sajtolt trapézszelvények (nagyobb és kisebb tételek)
  • SSAB Weathering acélminőségekben is elérhetők

Trapézszelvények.

LSAW-csövek

Zártszelvények a védőkorlátokhoz

  • Hosszúság akár 26 méter
  • 355, 420, 460, 500 és 550 MPa folyáshatártól, SSAB Weathering acélból
  • Széles méretválaszték, jó hegeszthetőség
  • Jó ütőmunka értékek alacsony hőmérsékleten

Zártszelvények.

Pillérek

Lemezek a pillérekhez

  • 355, 420 és 460 MPa folyáshatártól, SSAB Weathering és SSAB Domex acélból
  • Kiváló hegeszthetőség ; Nincs szükség a termomechanikusan hengerelt anyag előmelegítésére
  • Kiváló szívósság mind az alapfémben, mind a hegesztett kötésekben
  • Előmegmunkált durvalemezek – szemcseszórt, hegesztéshez leélezett, plazmavágott

SSAB Weathering 355ML, 420ML és 460ML , valamint SSAB Domex 420ML, 460ML és 500ML acélok.

LSAW-csövek

LSAW-csövek kör keresztmetszetű pillérekhez

  • Pontos méretek a projekt igényeinek megfelelően
  • Testreszabott formák
  • Rövid szállítási határidő és az építkezés helyszínére történő kiszállítás
  • Garantált hegesztési minőség
  • A kis átmérőtől a nagy átmérőig

LSAW-csövek a pillérekhez.

Cölöpalapozás

Acélcölöpök az alapozáshoz

  • Cölöpméretek akár 1220 x 23 mm-ig és S550J2H acélminőségig
  • Mechanikus toldások legfeljebb 323,9 mm átmérőig
  • Változatos értéknövelés és felszerelés, mint például cölöpsaruk és nyírógyűrűk, az EN 1090 szabvány követelményeinek megfelelően
  • Tervezési eszközök széles választéka áll rendelkezésre

Cölöpök.

Számoljon, hogy helyes döntést hozhasson

Milyen mértékű korróziónak képes ellenállni az időjárásálló acél? Idővel minden acél oxidálódik, de néhány jobban, mint a többi. Az acél vastagságának meghatározásakor számításba kell venni a korrózió szintjét.

Ha úgy dönt, hogy az időjárásálló acélt festés nélkül alkalmazza, azzal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást. Festés esetén még mindig kisebb a CO2-kibocsátás, mivel ezt az acélt nem kell olyan gyakran újrafesteni, mint a hagyományos szénacélt.

Karbantartva a rozsda által

A patinává átalakuló oxidréteg olyan, mintha festékbevonat lenne. Elzárja az acél felületét a légkörtől és megakadályozza a korróziót. Ez lehetővé teszi a nem festett állapotban történő alkalmazási formákat, ami jelentős fenntartási költségmegtakarítást eredményez. Az oxidból patinává válás folyamata normál légköri viszonyok között, az esős, havas és napsütéses napok váltakozása révén megy végbe. Nincs szükség korróziógátló kezelésre, ez csökkenti az összköltségeket.

Az SSAB Weathering acél környezetbarát

Környezetbarát acél

Az SSAB Weathering acél sokkal kisebb környezeti lábnyommal rendelkezik, mint a nem időjárásálló acélok. A festés nélküli állapotban történő felhasználás esetén elkerülhető a szerkezet környezetében okozott kibocsátás és szennyezés, amelyet a festés és az újrafestés előtt a régi festék eltávolítása okoz. Az SSAB Weathering acélból készült acélhíd élettartama végén 100%-ban újrahasznosítható. Ez számos nagyszabású infrastrukturális projekt számára kulcsfontosságú érv manapság.

Az SSAB Weathering acél tájbarát

Tájbarát anyag

A szerkezet megjelenése fontos szempont az infrastrukturális projekteknél, különösen az olyan nagyszabású szerkezeteknél, mint amilyenek a hidak vagy a távvezeték tartóoszlopok. Az SSAB Weathering acél patinája híres arról, ahogy a környezetével eggyé válik, különösen vidéken. Például az SSAB Weathering acélból készült időjárásálló acélhíd lágyabb tónust kölcsönözhet a szerkezetnek, ha betonnal vagy más, olyan szerkezeti anyagokkal együtt használják, melyek önmagukban túl hangsúlyosak.

Bárcsak Gustave Eiffel megvárhatta volna az SSAB Weathering időjárásálló acélt

1889-ben éppen befejeződött a világ egyik legikonikusabb szerkezetének, az Eiffel-toronynak az építése. A teljes, 324 méteres magasságával és 7300 tonnás tömegével valóságos építészeti és mérnöki mestermű volt. A Gustave Eiffel által választott anyag a kovácsolt acél volt. De mi lett volna, ha az Eiffel-torony SSAB Weathering acélból készül?

Nos, ha nem festették volna le, akkor évi 8,6 tonna festéket takarítottak volna meg, valamint az összes ezzel járó munkaórát. Ez elképesztő mennyiségű, összesen 1092 tonna festék, ami megdöbbentő, ha figyelembe vesszük, hogy a rozsda ugyanolyan jól működne, hasonló megjelenést eredményezve.

Eiffel-torony

Töltse le a hídépítők számára szóló ajánlásainkat

Kapcsolódó tartalom