Olvasóterem

A válasz egyszerű: attól függ. Ez azonban nem könnyíti meg a dolgát, ha úgy szeretne kopásálló acélt választani, hogy ezzel optimalizálja a termelékenységet és meghosszabbítsa berendezése kopásálló alkatrészeinek élettartamát.

A bányászati műveletek szívós berendezéseket igényelnek, amelyek elviselik a nap mint nap ismétlődő szélsőséges behatásokat, terheléseket és kopást. A minőség – és a biztonság – terén tett engedmények költségesek lehetnek, és az üzemeltetési költségek kordában tartása nem képezheti alku tárgyát. A gépeknek a legjobb típusú acélokból kell készülniük, nemcsak azért, hogy alkalmasak legyenek a feladatra, hanem a hosszú távú termelékenység érdekében is.

Forró és párás éghajlaton az ércszállítás megsemmisítő hatással lehet a hagyományos kopásálló acélok kopásállóságára. Az ausztráliai Bruce Rock Engineering jól tudta, hogy bányászati pótkocsi-felépítményei milyen kihívásokkal néznek majd szembe a nyugat-ausztráliai vasérc szállítása során.

Az SSAB szándéknyilatkozatot írt alá a fosszilis anyagok felhasználása nélkül készülő acél Manitou Group részére történő szállításra vonatkozóan. A szállítások 2026-ban indulnak, a mennyiség pedig az SSAB fosszilis anyagok felhasználása nélkül készülő acéljára vonatkozó gyártási kapacitás bővülésével párhuzamosan növekszik. Ez a megállapodás megfelel a két vállalat azon törekvéseinek, hogy jelentősen csökkentsék közvetlen és közvetett szén-dioxid-kibocsátásukat.

Az SSAB igazgatótanácsa ma meghozta a döntést arról, hogy a svédországi Luleåban egy a legkorszerűbb technológiát képviselő, fosszilis anyagok felhasználásától mentes miniüzem megépítésével folytatja az SSAB átalakítását. Amint az üzem elkészül, az SSAB bezárja a jelenlegi, nagyolvasztón alapuló termelési rendszert. Ez az oxelösundi üzem átalakításából származó 3%-on felül további 7%-kal csökkenti majd Svédország CO2-kibocsátását.